我很激动！您第一次驾驶玛莎拉蒂长途旅行感觉如何？

很多人想知道我很激动！您第一次驾驶玛莎拉蒂长途旅行感觉如何？的题，关于开保时捷游西藏这类题，小编为你详细的介绍一下吧！

【太平洋汽车网评测频道】看着玛莎拉蒂这个品牌，你可能会觉得它并不太受欢迎，确实它已经很久没有推出新车了，但同时它的地位又神秘又无论有没有新车，都是遥不可及的。这就是意大利奢侈品牌给我们的印象。我特别想拥有一台，但很难想象我真的能够拥有一台。所以当我有机会驾驶玛莎拉蒂全系列车型时，我感到非常兴奋。

尽管玛莎拉蒂已经很久没有发布新车了，但现有的Trident却不断升级改造，并没有得到全面的换代，这或许就是玛莎拉蒂销量在2019年开始下滑的原因。由于其产品线和产品陈旧，它的繁荣程度远不如其兄弟品牌法拉利。但另一方面，玛莎拉蒂是一个完美继承了意大利跑车传统的品牌，而保留这种纯粹机械感的正是看起来老旧的车型。如今，大多数汽车公司都在制造更好驾驶、更舒适、更容易驾驶和更大的汽车。有许多高性能车辆甚至连排气噪音都消失了。玛莎拉蒂的特点是即使在数码相机时代仍然使用胶片。理解这一点是很自然的。

驾驶主题是2021玛莎拉蒂‘趣行’之旅，今年的行程安排非常舒适。路线途经杭州、松阳、武夷山、婺源、黄山，沿着美丽的江南路往返。虽然现在是南方的七月，气温却达到了40度，这似乎更符合玛莎拉蒂的排气音。

这次我有幸驾驶吉卜力版、全新LevanteSUV和全新Quattroporte总裁轿车，将从杭州出发，经过著名的田家堡，到达云和梯田，结束于武义。山。

吉卜力尖端版本降低门槛

Ghibli是玛莎拉蒂家族的第一款20T车型，门槛比30T低了近10万元，毫无疑，它将会为更多迷恋玛莎拉蒂的汽车爱好者所用，因为它曾经是高端车。还有小众品牌.同时，这也是玛莎拉蒂这两年销量下滑的一个补救措施。

Ghibli20T拥有330马力、450牛米的输出，这真是一个跑车品牌的底线，这20T可不是普通的20T，颜值实在是太高了。与30T相比，它的输出功率减少了20马力，重量减轻了50Nm。这是同级别中型轿车中最高的数字。

因此，Ghibli绝不是一个小数量，依然保持着玛莎拉蒂一贯的性能车风格，排气音符依然高调。动态驾驶体验毫不妥协，对于那些热爱驾驶的人来说，Ghibli提供了恰到好处的速度。

Quattroporte总裁长老

新款Quattroporte在大型车中也算不一般，虽然市场主要围绕着后起之秀保时捷Panamera进行瓜分，但Quattroporte仍然没有太多的调整，只是对车子和发动机的技术配置进行了一些升级。原本看上去豪华无比的内饰，现在看起来有些老旧了，虽然用料比Panamera高，但设计已经不能令人满意，差距拉大了。超过100万韩元的售价，Quattroporte的竞争力已经不再好。除非您是复古迷或材料迷，否则发现它的优势，如优质皮革、木质内饰和复杂的缝纫技术将证明它的价值。

Quattroporte不像Panamera那样有长轴或短轴车型。Quattroporte总裁轿车只有一种尺寸长度5262毫米，轴距3171毫米。这个数据比Panamera的长轴尺寸还要大，甚至几乎相似。然而，新款梅赛德斯-奔驰S的不同之处在于，Quattroporte是一款拥有出色驾驶体验的汽车。

不起眼的大个子莱万特

全新Levante算是玛莎拉蒂产品线中比较热门的车型，也是玛莎拉蒂发布的首款顺应SUV潮流的车型。这款车在国内销量相当大，虽然外观看起来不大，但车长超过5米，轴距超过3米。虽然比卡宴或X5大，但视觉印象其实并没有那么大。

Levante目前还没有发布20T版本，其旗舰产品仍然是30T。不过，这一次，玛莎拉蒂还发布了Trofeo版本，它采用38TV8发动机，产生580马力、730牛米的扭矩，0-100公里/小时加速时间为41秒。可以直接媲美宝马

分享一下从杭州到武夷山的自驾经历

我们从杭州出发，刚刚进入雨季的江南天气变幻莫测。雨天降低了出行质量，但晴天过后，巨大的水汽带来高温，闷热潮湿的江南对于北方人来说太痛苦了。我们花更多的时间躲在车里，依靠开车来缓解炎热的焦虑。第一站是位于丽水松阳县的田家堡，这个古村落近两年走红，随着“先锋书店”的开业，成为网红村。

我开着Levante从杭州出发，下午到达了田家堡，Levante在高速公路上的表现堪比SUV的舒适性，是三款车中最舒服、最轻松的。但玛莎拉蒂的精神依然无法被隐藏。排气声浪很好听，转向也足够有趣。它专为舒适而设计，但它会让您忘记5m的机身。同时，Bowers&WilkinsonAudio也宣告了其奢侈品牌的身份。

田子府村是一个位于山上的古村落，也是一个正在旅游开发的村落，村子不大，已知的游客还不多，所以商业和生活并存，整体情况很舒适。目前村里只有三栋民宿，只有一个少数民族社区。因此，旺季期间一定要提前预约。

很多人来这里并不是因为陈子富，而是因为这里的先锋书店。先锋书店最早成立于南京，随着门店数量的增加，逐渐形成了品牌。先锋书店位于田家堡，是一座经过改造的老房子，得益于古村落背景和书店的文化风格，这种环境本身就成为了人们想象中的一种阅读氛围，因此是必去的网红店松阳县书店。

第二站从陈家堡到云和梯田，云和梯田也在丽水，离陈家堡不远。虽然梯田的历史可以追溯到唐代，但直到近几年才发展成为旅游胜地。梯田主要种植水稻，是丽水摄影的故乡。

梯田垂直高度达1200m，这在华东地区是难得一见的风景，但终究是平坦的，与云贵梯田相比，还是缺乏开阔感。我还不会向来自云南和贵州的游客推荐这里，但如果你住在中国东部，这里值得一游。

我们选择了从云和台到武夷山的一条很窄的山路。Quattroporte庞大的车身使其在山路上极其灵活。令人惊讶的是你根本无法驾驶它。这是一辆这样的车。它的轴距很长，转向非常快，底盘也很重，但它是一款驾驶灵活性不同于大型行政车的驾驶者用车。另外，怠速时的排气声音接近超级跑车，闭上眼睛时，你会感觉自己在停一辆法拉利。

Quattroporte的主观感觉太强烈，以至于驾驶者很难将它与行政级轿车联系起来，后排空间还不错，但从转向到底盘到声音一切都完全有偏差。司机。当然，隔音很好，扬声器也很好。但最好的部分是司机。

结论

从云和梯田到武夷山，我也驾驶着Quattroporte总裁轿车，完成了前半程的行程。玛莎拉蒂感觉自己已经失去了自己的风格，这并不是因为它需要升级产品线。相反，它保持了与以前相同的驾驶和机械感觉，考虑到当今大多数品牌都在削弱或失去驾驶体验，而且越来越多的汽车正在使人们失去驾驶的动力和热情。我们不知道玛莎拉蒂还能坚持多久，也不知道下一款车型是否还会这样，但至少目前来看，玛莎拉蒂仍然能为最挑剔的驾驶者提供令人满意的体验。

卡宴适合运营青藏航线吗？Cayenne代表了保时捷的最新技术，包括发动机、底盘、变速箱、外观和内饰，全部基于MLBBVO全新设计和打造。

新款Cayenne在底盘上搭载了保时捷全新制动技术PorscheSurfaceCoatedBrakes，即使在崎岖道路上也能提供清晰的驾驶感觉，符合人体工学的真皮座椅设计进一步增强了舒适性。

40升双涡轮增压V8发动机最大输出功率550马力，最大输出扭矩784牛米，四驱系统和多模式选择是川藏出行的帮手。

卡宴适合在青藏路线上行驶。

卡宴适合自驾去西藏吗？卡宴是一款豪华SUV，越野性能较高，驾驶便利，所以有些适合西藏自驾游。然而，有一些因素需要考虑。

1路况西藏部分地区海拔高、山路崎岖、无人区等路况相对较差，可能对车辆的悬架系统和通过性提出较高的要求。卡宴的越野能力比较不错，但要注意避免过于挑战性的路况，以免损坏车辆。

2燃油效率西藏的交通路线比较长，沿途加油站比较少。卡宴的燃油经济性可能不如一些紧凑型SUV或节能车，所以在西藏自驾游时，需要提前规划好自己的位置和油量，以确保行程顺利进行。

3维修从偏远地区驾车出行时，维修设施相对有限。如果您选择卡宴自驾出行，建议您提前对车辆状况进行检查和保养，以减少发生意外情况的可能性。

总的来说，卡宴对于西藏自驾游有一定的适应性，但还是建议根据个人需求和喜好综合考虑车辆性能、路况、车辆性能等因素，做出最适合的决定。旅行计划。另外，为了旅途安全顺利，建议您提前熟悉并遵守当地交通法规和旅游管理政策。