本篇文章主要给大家介绍关于老款大众捷达引入了空气动力学风格，并直接赢得了老粉丝群。和大众捷达后轮减震怎么拆的这类的话题，希望能得到大家的喜欢。
提到大众捷达你会想到什么？以前是出租车还是现在是长途汽车？但事实是，旧捷达是改装起来非常有趣的汽车，可以立即带您回到20世纪90年代！那么今天我们就为大家介绍一下董老驹，一位来自山东的汽车爱好者，他打造了一款时尚的捷达。
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车主/董老九
摄/董老菊
捷达后减震器有噪音，但不知道为什么。当你敲击它时，它会发出嘎吱嘎吱的声音吗？新捷达的后减震弹簧非常软。这导致后装后车身下沉，产生异响。市场上有专门针对捷达软后减震弹簧设计的强化后减震弹簧。许多新车都是在这里购买然后更换的。效果非常好，不需要更换减震器的其他部件。
17捷达车型什么时候更换后减震器？您的汽车的减震器应每80,000公里更换一次。这是因为减震器内部已经磨损变质。如果经常经过路况较差的路段，减震器的磨损会增加，因此请提前检查并更换减震器，以免影响行车安全。减震器主要起到弹簧吸收路面的震动和冲击后弹起过程中抑制震动的作用，当经过不平坦的路面时，减震弹簧滤除路面的振动，但弹簧本身吸收冲击力，它也有往复运动，减震器就是用来抑制这些弹簧跳动的。如果避震器太软，车身会上下跳动；如果避震器太硬，阻力太大，弹簧无法正常工作。
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