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此前，我介绍了几款价值10万元的省油车型，并详细计算了购车成本和日常用车成本。不过这些车的定位可能比较低，无法满足目前市场上大多数消费者的需求。今天我们在市场上发现了几款高品质、省油的SUV，其中包括我们的一些最畅销车型。快来看看开车要花多少吧！
歌曲加DM-i
指导价15.28至2168万
这套DM-i混合动力系统自从升级安装在宋加DM-i上以来，以其良好的整体性能和卓越的性价比获得了市场上最多的掌声。人们必须排队等候。宋加DM-i搭载15L和15T两种插电式混合动力系统，并搭载比亚迪著名的磷酸铁锂刀片电池，根据版本和容量的不同，有51km、100km、还有110公里.高级版采用前后双电机四轮驱动。
目前，市场上最畅销的两款车型是纯电动续航里程为110公里的两款中型车型，标准售价确认分别为1658万韩元和1758万韩元。这是更高级的版本，其余配置基本相同，包括L2级智能驾驶辅助和123英寸大液晶仪表盘。
目前该车没有价格优惠，但该车型由于符合国家新能源汽车补贴条件，免征购置税。因此，以购买3500元的商业保险为例，经测算，指导价仅为1658万元，加上旗舰版推出的仅950元的强制交险，总价仅为17025万元。
旗舰PLUS版本，指导价1758万元，同样按照商业险3500元计算，总落地价仅为18025万元。两辆车的落地价与指导价仅相差1万元。其实我个人觉得旗舰PLUS版本会更划算。最终，驾驶辅助系统仍然发挥着作用。
它主要反映日常使用的燃料费用方面的成本，同时只计算电量损耗和燃料消耗，考虑到大多数消费者目前在家或居住地附近没有完整的充电设施。宋PLUSDM-i全系均使用92号燃油，断电时给出的燃油经济性为45L/100km，但这种理想的燃油经济性在日常生活中可能无法实现。决定采用55升/100公里动力损失的油耗。
目前92号汽油价格为834元/升，宋加DM-i每公里046元，按每日通勤距离60公里计算，每日使用费用约为276元。当然，不少车主反映自己可以以低于55L/100km的油耗行驶，油耗成本也会更低。
长安欧尚Z6iDD
指导价15.58至1758万
长安欧尚Z6iDD是一款刚刚发布的新车，在其老大哥长安CS75PLUS之前就搭载了混合动力系统，其技术标签也是家族车型中最为强大的。基于以上亮点以及充满未来感的设计，我们相信这款车将会受到市场的欢迎。
目前长安Z6iDD仅发布了三个配置版本，动力总成相同，均搭载15T插电式混合动力，动力电池为宁德时代磷酸铁锂电池，可实现NEDC纯电。射程150公里。三个版本的配置都非常丰富，两款高端车型的指导价分别为1658万韩元和1758万韩元，价格相差1万韩元，差异主要体现在是否配备搭载L2级智能驾驶辅助。系统的设置以及更多智能驾驶辅助功能与宋PLUSDM-i非常相似。
我们以这两个高级版本为例来计算落地价格。同样，商业保险定为3500元，两款车型均按照现行政策全额免征购置税，旗舰PLUS版售价1658万元，旗舰PLUS智能停车版售价17025万元。售价1758万元，与SongPlusDM-i两个版本相同，1758万元和18025万元。
日常使用成本方面，长安欧尚Z6iDD系列均使用92号汽油，燃油效率为57L/100km。同样，如果按照67L/100公里计算，每公里大约花费056元。每天通勤60公里花费336元，比元代地区的宋加略高，但还是比较省油的。
WEY玛奇朵DHT-PHEV
指导价17.88至1898万
相比前面两款车，WEY玛奇朵DHT-PHEV显得安静一些，但之前体验过这款车后，我觉得整体表现还是相当豪华的，内饰用料的考究程度也比较豪华。这非常符合大家现在对品质的要求。此外，玛奇朵还有插电混动版以及油电混动版，今天我们重点介绍插电混动版。
玛奇朵DHT-PHEV全系采用15L两级DHT插电式混合动力系统，动力电池为蜂巢能源的三元锂电池。NEDC纯电动续航里程达到110公里。不过这个车系只推出了两款车型，参考售价分别为1788万和1898万，11万元的差价主要体现在智能辅助配置和一些便利配置上，但我个人认为买1788是便宜一万元以上，这个版本性价比更高。
购车成本方面，玛奇朵DHT-PHEV目前无需缴纳购置税，综合零售价3500元，低价版1788万美元，加上商业保险购买设置，为1.8325万美元。高配版整体零售价为1898万韩元、1.9425亿韩元。
日常使用成本方面，玛奇朵DHT-PHEV给出的油耗为44L/100km，按照54L/100km计算，每公里花费0.45元。价格27元，比较经济。
Link&Co.06新能源
指导价16.68至1718万
如果你觉得上面的车型过于平淡、缺乏个性，那么领克06PHEV版就足够独特了。不过Link&Co06PHEV版的价格与之前的车型几乎相同，但实际上尺寸更小，是一款紧凑型SUV，但也象征着略高的品质定位。
领克06PHEV全系搭载15T插电式混合动力系统，动力电池采用VairElectric的三元锂电池，NEDC纯电续航里程为84km，相比以上车型的表现，领克基本上是100公里起步。06款似乎有点弱。目前这款车全系列只有三个配置版本，低配版售价1668万美元，高配版售价1718万美元，差异主要在外观细节上。
以与一般保险3500元相同的购车费用计算时，Pro版本的指导价为1668万韩元，即1.7125亿韩元，其余Hero和Shero版本的指导价为1718万韩元。售价为1亿7625万韩元。
日常使用成本方面，领克06PHEV版油耗为48L/100km，按照58L/100km计算，每公里加上日常通勤费用为048元。60公里288元。对于年轻人来说，购买这款车作为日常代步并不困难。
最后写一下
以上计算了韩国各种流行、个性化插电式混合动力SUV的购买和使用成本。当然，每个人的使用方式都会略有不同，但我们相信大多数消费者都可以使用这个数据。从成本上来说，这些车型的通勤成本并没有那么便宜，但主要原因是目前的油价比较高。燃油效率非常高，非常经济，而且无需充电即可使用！
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