这个文章主要介绍丰田菱芳（HARRIER）店评和RX无关，有自己的影子。，和一些关于老款丰田天窗怎么关不上对应的知识点，希望对各位网友有帮助。
文/chealang
照片/车辆
近日，一汽丰田菱方上市，该车英文名为Hylia，俗称HARRIER。Hylia还有另一个身份，那就是更名后的雷克萨斯RX。该车在北美贴有雷克萨斯徽章，称为RX。Hylia是日本本土带有“Harrier”标志的。
不过，也不能说国产菱方只是RX的换牌车型。这是因为在日本销售的所有Hylia都是3代以上的车型。国产车型为第4代车型。而且，就国产Ringfang的尺寸和动力而言，我感觉和RX关系不大。更准确的来说，我觉得应该叫荣放的‘加大轿跑车版’。更大、更时尚、更豪华、更智能的荣芳。
等等，为什么我需要用Rongfang来定义呢？凌芳就是凌芳，容芳和吕芳同为“芳”字辈，却各有各的独特风格。先来看看我对这款车的静态评测吧。
很难定义的汽车？
其实，当我第一眼看到凌放的时候，我就清楚地知道，它既不是日版Hylia，也不是RX，而是北美版VENZA。看看北美市场的VENZA，是不是和国内的菱芳完全一样呢？
国内菱芳最后使用HARRIER字样，VENZA则使用“VENZA”字样。
广汽丰田即将在中国生产这款VENZA，中文名为“威萨”，并将在广州车展上亮相。但无论是HARRIER还是VENZA，唯一的区别就是名字。在内部，它们都是一样的。
因此，和容方、吕方一样，凌方也来自北美，遵循北美第一、中国第二的策略。了解这种关系将有助于您了解这辆车的位置。另外，羿锋只是用HARRIER这个名字来表示某种传承，并不想将其与RX联系起来。据我观察，在走访商店期间，销售顾没有向任何正在看这辆车的顾客提及RX。所以一些愤愤不平的键盘侠们或许可以暂时放松一下了。
与容芳相似，但又更多不同。
从外观上看，菱方是一款不太北美化的汽车。车身线条非常柔和流畅，采用柔和的外观来凸显光影的流动之美，赋予该车日系车内敛的气质。从某些角度看，你可能会误认为它是CX-4的放大版。容方的粗腿和严厉的说话风格与吕方耿直诚实的作风完全不同。您可能想知道这辆车是否真的是北美制造的。
不过，大灯两侧的反光条表明是北美产地。反光条是北美车型上的常见设计，因此您也会在亚洲龙上看到它。
尺寸方面，菱方整体长度为4755mm，比荣方长155mm，比Lupin短260mm，说它是一款中型SUV一点也不为过。不过它的车身高度只有1660mm，比龙牙低了20mm。所以整体看起来又长又低，有点像跨界车或者轿跑车。另外，2690mm的轴距以及前后轮距与荣放几乎一模一样。
我认为菱方的外观设计中最引人注目的部分是车尾。双尾鳍设计，层次感十足的造型，让你的臀部非常火辣性感。
后排座椅空间方面，这款菱芳的头部空间并不压抑，后排座椅可以向后调节，所以坐姿可以更加“躺着”，腿部空间与荣芳差不多。不过从体感上来说，菱方的后座比龙方的更宽、更软。整体后排座椅舒适度比荣放略好一些。
不过由于该车的车身较低，菱方的后备箱开口比荣方小很多。第二排座椅不折叠，后备箱垂直深度约为980mm，与长牙相差无几。因此，凌芳的实际树干体积比荣芳的要小。估计凌芳多出来的15厘米就体现在车头了。
后备箱小还有一个原因就是地板高，打开凌芳的后备箱地板就能看到下面的备胎池很深，比罗恩的大很多。实在是太空虚了。每天添加一些额外的零碎内容是可以的。还可以看到后备箱地板背面安装了隔音面，但龙方没有这个设计。从这些细节就可以看出，凌芳的做工还是比容芳更胜一筹的。
另一个细节是菱方的前排车门旋转时感觉较重，后排车门感觉较轻，这很可能是由于前门夹层增加了防撞梁的缘故。但荣芳的前后门在转弯时给人的感觉是一样的。这可以证明凌芳还是比容芳更愿意在幕后动用材料。
菱芳的引擎盖也比较轻，拿在手上比较困难，但当我们用磁铁测试时，发现它粘得不太好。我认为它是铝合金制成的。然而，我联系了销售顾，但没有收到任何确认。我们来看看的立场。
菱芳和荣芳的底盘仔细对比过，几乎一模一样。大面积树脂材料覆盖、E型多连杆悬架、双钢冲压下摆臂、铝合金接头……连底盘高度都一样。
动力方面，菱方采用了20L自吸+CVT和25L双擎两套动力。25L双引擎并不是路芳THSII的改进版，但有点失望的是，它与荣芳和亚洲龙上安装的完全相同的双引擎。
但客观来说，这台25L双发动机的输出表现并不弱。菱方顶饰的整备质量约为1,775公斤，仅比亚洲龙顶饰重50公斤。而驾驶配备顶置发动机的亚洲龙25L双擎时，实测归零时间约为8至9秒。相信这个灵芳可以跑9秒左右，没有太烦。油耗方面，菱方两驱双擎版油耗仅为45L，四驱5L油耗与荣方相同。
展出的汽车为20L燃油版本，根据黄皮书，城市油耗仅为702L，综合工况为657L。对于一款中型SUV来说，这已经是相当不错的成绩了，但我想说的是，丰田的20L自吸套装还是有一些亮点的！
当我坐在车里时，我闻到了卢平的味道。
坐在车内的这块123英寸大屏无论是外观、屏幕UI、逻辑还是人机交互响应速度都与皇冠景观完全相同。事实上，我们对比了吕方和凌方的车辆，发现两款车辆在指令响应速度和识别准确率方面都可以达到非常高的水平。一旦发出命令，几乎在一秒钟内就会有响应。内置百度地图默认可运行导航指令最多100次。此外，如果您发出“我想看星星”等模糊命令，天窗可以自动打开。真是可惜了。——丰田在我们的印象中还是保守的吗？
整体内饰的豪华感绝对比龙方好很多。多项软背+镀铬装饰+触控面板，消除了荣芳的粗糙感，变得更加细腻有质感，丝毫不逊色于绿芳。确实是20万到30万的车该有的驾驶氛围。
另一个亮点是这款20L豪华车型配备了不可打开的全景天篷。我很惊讶地看到了“可变顶篷”的设计。驾驶座上方有一个开关按钮，打开时变成透明，关闭时天窗玻璃变成乳白色不透明，阻挡大部分阳光照射。这种可变顶篷设计实际上在天窗玻璃上添加了一种特殊材料，这种材料在一些电动汽车上更常见。
另外，前排座椅与后排座椅相同，因此无需担心头部空间。即使身高1.9米的人也不用担心头部，因为座椅可以调节到最低位置。
但也有缺点。例如，家族传承的丰田SUV的一个优点是，它的中控台下方和乘客座椅前面都有空置的储物空间。非常适合存放手机、钥匙、卡片和其他小物品。但凌放却没有这个设计。相反，乘客座椅前部突出了一个大突起。除了凹进去的三维形状之外，这些大的突起没有其他意义。
另外，电子手刹、Atuohold、驾驶模式等功能键也被放置在档把前面，档把前面用于放置手机的储物槽比较小，被一个悬挂的圆柱体占据。形状。这不太方便，因为这意味着在放入物品或按下功能键时，启动按钮的一些空间会被手柄挡住。与荣放宽大的中控台相比，菱放的中控台在空间上就显得不那么方便了。
也就是说，灵方的体型虽然比荣方大，但空间表现却不如荣方。这可能是因为丰田设计师想要强调汽车的流线型设计，而相对忽视了实用性。毕竟位置比荣坊要高一些，整体外观也更加精致优雅。
创造价值
有趣的是，在我的体验过程中，不少女性车主对这款车表现出了极大的兴趣。相比于蓉芳的粗犷设计和鹿芳的中大体型，菱芳更加女性化的风格和适中的尺寸显然更容易取悦女性。
不过，这款菱房的销量预计不会达到荣房的高度，不仅价格不便宜，而且空间也没有荣房那么实用，这会将很多家庭用户排除在外。但这是一辆有趣的车，它更精致，有细节，有亮点，而且不乏味。没有蓉芳那么廉价主流，也没有鲁芳那么正经。丰田车系中类似的还有CH-R和逸泽。这为丰田的SUV系列增添了独特而新鲜的色。
我认为如果在LongPang和Lupin之间发布更大尺寸的“LongPangPLUS”，它可能会卖得更好。然而凌芳和维飒的出现，证明了丰田设计师依然有自己的追求和傲气。
在丰田霸主中，手动关闭天窗的方法可能因车型和年份而异。以下是手动关闭天窗可采取的一般步骤。
1首先，确保车辆已停稳并系好安全带。
2找到车内天窗控制面板。它通常位于车辆顶部中心附近或靠近驾驶员的天窗开关面板上。
3找到标有“关闭”或“关闭/收回”的按钮或选择器开关。根据天窗设计，它可能有一个单独的按钮或选择器开关，具有打开和关闭选项。
4轻按或将手指或手从打开位置移动到关闭位置。
5根据车辆设计，您可能需要按住按钮或选择器开关，直到天窗完全关闭。上述步骤是通用的，可能会根据您的型号和年份而有所不同。为了确保天窗的正常操作，我们建议您参阅车辆的用户手册或联系离您最近的丰田经销商以获取准确的操作说明。
1、手动打开大多数丰田商用车车型的天窗都可以手动打开，只需拉动屋檐下的开关即可。当您拉动开关时，天窗会自动升起。手动打开天窗的最大优点之一是，通过手动控制天窗的打开和关闭，可以使车内更好地通风。
2、遥控开启丰田商用车部分车型天窗可遥控开启。汽车通常有钥匙。只需按下钥匙上的按钮即可轻松打开和关闭天窗。无需下车，最大限度地节省时间和精力。
3、键盘操作对于丰田商用车来说，可以使用键盘控制天窗的打开和关闭，非常方便。您足不出户，只需按键盘上的按钮即可轻松控制天窗的打开和关闭。
4、自动打开丰田商用车部分车型配备了自动打开天窗，自动感应外界环境温度，根据温度变化自动打开和关闭，使车辆更舒适，更省。时间、金和精力。
5、电动开启部分丰田商用车的天窗也可以电动开启。这种类型的天窗可以使用电子控制系统来控制天窗的打开和关闭。您足不出户，只需按下电子控制系统上的按钮，即可轻松控制天窗的打开和关闭。
6.无线操作针对精致实用的消费者，丰田还提供了无线操作天窗。使用手机应用程序或其他智能设备远程控制天窗的打开和关闭，让您的爱车更加舒适。节省时间和精力。
以上就是丰田商用车天窗的打开方法。您可以通过多种方式轻松控制天窗的打开和关闭，让您的爱车更加舒适。
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