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在大多数车型都采用电动机作为驱动源的新能源时代，越野SUV与大排量发动机的结合就更少见了，普拉多、兰德酷路泽等传统SUV很可能是最早采用电动发动机的日系SUV。浮现在脑海中。越野车。然而，还有另一种车型在越野性能方面也表现出色日产途乐。与前者不同的是，日产途乐仍在销售，因此在这方面它可以与日本品牌的其他车型竞争。由于起售价接近80万元，对于一般玩家来说并不是一个负担的价格。不过，据我们了解，在目前的二手车市场上，不到30万元就能买到一辆车况良好的二手途乐，相比新车的高昂价格，这个价格是否更容易让人接受呢？羊毛？接下来我们看看二手车市场的情况。
旧型号的价格更高吗？
说起日产途乐，它的历史其实比其他硬派日系越野SUV还要早。最早的一代可以追溯到20世纪50年代，但如果国内消费者熟悉的话，应该从第5代途乐开始。这一代车型在外观上开始具有现代汽车设计风格，底盘配备了传统的梯形梁、带螺旋弹簧的前后硬轴等。而在目前的二手车市场上，依然可以找到与此相关的汽车，价格基本在15万到20万元左右。但由于车辆数量太少，车型也比较老旧，如果想用于越野目的，价值不大。
真正令人印象深刻的是第六代Patrol，它从2010年开始销售。而在二手车市场上，6代途乐的二手车大部分以2018款为主，也有少量2017款、2016款。还有2019年及以后型号的更新版本。
首先我们来说说2018款途乐，该车型提供40L和56L排量两种动力系统，当时新车价差最多接近30万元。途乐40L版本是主力车型，提供三种不同配置的车型，二手车市场上也有不少。其中，二手途乐领英及旗舰车型的价格区间约为25万至45万元，但如果你的预算比较有限，30万元以内可购买的车型续航里程约为8万至15万公里。此外，购买此类新车的人通常家里拥有不止一辆汽车。Patrol是一个备用“玩具”，可能不会开太多。因此，大多数车型都比较新，并且注重使用里程。行驶里程在10万公里以下的汽车对应的价格区间约为30万至45万元，基本满足大部分二手车市场规则。
除了里程影响二手Patrol价格外，不同配置的影响也很明显。比如二手PatrolPlatinum版比入门版配备了更多的前后侧安全气囊、头部安全气囊、360度全景影像车顶行李架、真皮方向盘等，价格区间基本在30万到30万韩元。65万元货源比较缺乏，价格区间比较大，基本是一辆车一辆的价格。2019年及以后的新款车型肯定会更贵，但如果你能买到这样的半新车，至少可以节省购置税。另外，中东版的40L、48L日产途乐也有部署，二手车价格在50万元左右，但出售的不多，有兴趣的朋友注意一下。
最后值得一提的是，虽然2017款和2016款途乐比2018款车型年龄更大，但整体价格却比2018款40L车型贵。除了排量的差异外，成分上也存在一定的差异。例如，2016和2017款车型配备了更多车道合并辅助、车道偏离警告系统、加热方向盘和可变悬架。因此，在选择的时候，可以注意根据配置不同的价格差异。
车长超过51米，是不是就足够大了？
如果您确实想购买二手NissanPatrol，我们建议您选择2018款车型。一方面，车型较多，汽车供应量比较大，价格区间也比较广，适合。满足各类人群的需求……此外，动力方面，提供了40L+V6和56L+V8两种动力系统，并匹配7速手动变速箱。其中，40L发动机的最大输出功率为205kW，最大扭矩为394Nm。56L发动机的最大输出功率为293kW，最大扭矩为555Nm，在输出变量上仍然处于不错的水平。
该车的越野性能较之前版本有所提升，并配备了更多电子系统，如液压车身动态控制系统、越野和雪地驾驶模式，提供了良好的驾驶体验。底盘方面，这个级别的车型普遍采用前双叉臂+后多连杆独立悬架的组合，而日产途乐的前后悬架系统均采用双叉臂式结构，更注重操控性。这种车身组合形式还是比较少见的。此外，还包括20英寸大轮毂、侧固定踏板、车顶行李架等越野元素。日产途乐虽然采用了非承载式车身结构，但作为7座SUV，它的优势在于拥有相对充裕的后排空间，尤其是第二排的座椅填充物和包裹性较厚。伟大的。这将有助于提高乘坐质量。
不过，即便动力足够强劲，但由于车身尺寸较大，总长宽高分别为5165/1995/1955mm，轴距为3075mm，整备质量2537公斤。在市区加速超车。参考NEDC综合油耗数字119L/100km，实际使用中油耗肯定会更高，特别是如果你经常在一些越野区域行驶或者经常进行增加车辆重量的改装。车身、油耗进一步增大。想要用很少的购买二手车的用户还应该考虑未来的用车成本。另外，由于车身尺寸较大，不习惯驾驶大型SUV的人在狭窄的城市街道上行驶时可能会感到不舒服，而寻找合适的停车位往往是一个麻烦的题。
结论
可见日产途乐在二手车市场上还是有很多选择的，而且它的价格也能满足更多潜在消费者的需求。然而，在当前的新能源浪潮中，很多新能源车型的输出性能相当，那么大容量越野SUV车型真的有必要吗？这个会因人而异，但如果只是想体验一下燃油车的机械结构所带来的性能，以30万韩元以内的价格购买一辆二手2018款DailyPatrol也未尝不可。还值得一提的是，大多数城市还支持此前不受的国V排放标准。
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