本篇介绍一场速度与激情的盛宴，盘点珠海所有改装车04（下），以及一些奔驰c200跑道对应的知识点，希望对大家有一定的帮助。
当然，GrandModifiedKapati有多种方案。
9月份的广东省，天气依然炎热。珠海航展馆宽阔的跑道上，阳光的照射是自然而然的，主舞台上，来自北京的主持人正在烈日下主持节目。
首先，主持人扔出纪念品，观众表演魔术并连续跳跃五次，最终获得纪念品的人就是获胜者。
分发完纪念品后，就到了每场活动都必须举行的“大岛商务”比赛了。什么是“大同商业”？当然，这是一场比赛，看谁能发出最大的声音，但这里的比赛不是喇叭声或泄压阀的声音，而是排气声。大家都很努力，最后获得了第一名的品。
首先出场的是“大圣”和他的GTR，经常出现在F4W的场景中。该车改装了HKS的R35GT1000动力套件。重点是功率性能。最终，一辆以零四速度运行的汽车测得的噪音为1254分贝。
接下来是宝马的E93M3，最后一代V8自吸气M3硬顶敞篷车。全车配备一套TE37轮毂，零部件全部更换来自美国著名的“肯塔基”。通过将V8发动机添加到废气中，我们最终测得1265分贝。
大众R36旅行车车主表示，自己在舞台上注重参与，相比前两款车型，排气声势稍弱，最终测得低音为1091分贝。
这台C200旅行版可以说是真正的打酱油了，换成了305ForgedFF01轮组，不过排气似乎还是原来的样子，踩油门半天只听到轻微的声音最后测出991分贝。
谢尔比的GT500紧随其后。预计美国的大型V8会很吵，但事实证明声音相当大，但可能是排气声音题，所以不像“肯德基”那么刺耳。读数为124分贝。
带有红色信仰印章和TYPES尾标的改装雪佛兰看上去不寻常，深踩油门时发出很大的噪音，最终测量为1204分贝。
3系旅行版的排气声音还不错，但主持人甚至开玩笑说涡轮泄压阀的声音比排气声音还大。最终得分为1133分贝。
这款A7的变种RS7的改装也不错，更新为一级，进气和排气也进行了改装，最终成绩录得1172分贝。
第一辆登场的车辆是改装了中后排气系统的本田飞度GK5，令人惊讶的是车主和弟弟竟然是双胞胎。主持人“调侃”，最终结果是1096分贝，也不错了。
第二辆飞度GK5，有着RS车型的包围、大尾翼和排气，并不像乍看上去那么简单，但它最终1126分贝的成绩还是相当可观的。
大后超锐志这辆仅改装排气的库存车，发挥了V6的独特优势，最终得分为1197分贝。
富翁的大牛SV中央有四个排气系统。在接受主持人采访时，车主严厉地表示，胜利是他的。他们大概有V12的支持，有信心吧。但也许这是他的。声音太尖锐，最终结果仅以1259分贝的第二名。
紧随丹尼尔之后的是法拉利F12。这辆车也是丹尼尔所有，由德国改装师改装。
Novitec的NovitecRossoN-LargoS套件，但制造商只生产了11辆车的限量版，包括外观和动力升级，而这辆车很可能是添加了外观套件的F12。虽然支持V12，但排气系统还是兼顾性能和性能，尖锐的高转速排气声音只有125分贝。
马六瓦岗父子参加了本次活动，汽车改装要从小开始，适合家用的排气改装噪音也不是很大，最终成绩为1159分贝。还是不错的。
是不是感觉很熟悉？是的，这就是跟小编一起去的车友的车，我们之前报道过的翼神改装了EVO宽体和大中冷器，移植了EVOX发动机，发动机是锻造的，配备了涡轮。压力达到16巴，马力达到400马力。
浓浓的排气声其实有点吓人，但更偏向于性能，声音更低，所以最终得分为1143分贝。
比赛过程中，这辆GE8的车手下台时精神紧张，注意力不集中，导致右前轮掉进坡道，这可能尴尬了一段时间，但好在主持人给予了指示。职员。请帮助我们尽快逃脱。
比赛结束，“肯德基”兄弟的宝马E93M3以1265分贝的成绩获得第一名，美国老款发动机排量确实很粗糙。
通过这次Fast4Ward活动，我们看到国内玩车的氛围越来越好，更重要的是汽车爱好者们进一步传播了正确的汽车文化，这也将以此为契机，宣传我们的汽车产业作为一个大汽车产业。汽车强国。这个一定要以正确合法的方式去追求，希望我们的改装文化尽快法制化、规范化，这是小编的意见，相信也是很多汽车爱好者和汽车爱好者的意见。从业者。
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