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近日，比亚迪豪华品牌藏王首款新车————阳王U8正式上市，这次是豪华版车型，仅有一项配置，指导价为1098万元。此前公布的预售价格。U8越野玩家版的信息尚未公布，但售价预计将在100万低位区间。
作为比亚迪的开创性之作，U8奠定了豪华硬派越野SUV的地位，自年初亮相以来就受到了广泛关注，是一款在发布之前就受到热捧的新车。其独特的造型设计和令人印象深刻的性能。一波又一波的粉丝。不过，将U8视为价值数百万美元的国产车型也颇具争议。从产品力上来说，U8能否满足百万级价格？今天我们就来看一下。
外观上，U8采用全新的设计语言，以其独特的“时空之门”呈现出粗犷而不失精致的风格，大号“鼎”字型大灯和扳手状前护板别具一格。整个正面非常原始。
从车身侧面可以看到，U8的造型呈方形，带有隐藏式门把手和22英寸轮毂。值得一提的是，U8将黑色装饰和传感硬件集成到轮拱中，用于监测水位。此外，D柱区域还设计了一个“能量塔”，在车辆充电、放电或解锁时充当指示灯。
U8在车辆尾部配备了后置式备胎，典型的硬派SUV风格，八角形的全尺寸备胎罩与刚劲的车身线条相协调，营造出强劲、大气的视觉效果。尾灯组面积比较大，与大灯的造型相呼应。
坐进车内，U8并没有采用类似于时下大多数新能源车型的极简科技风格，而是在整个车内营造出对称的空间，让氛围更加优雅。同时，U8还配备了四辐多功能平底方向盘，空调出风口置于中控台顶部，周围采用镀铬装饰。市场上还是比较少见的。
当然，对于豪华车来说，材质和细节对质感的影响是很大的。U8发布了黑色、橙色、灰棕色两种内饰颜色，肉眼就能看到大面积的真皮包裹，除了纳帕皮座椅外，顶棚材质也采用了麂皮材质，看起来真正的“奢华”。
技术配置方面，该车配备了五块大屏，包括一块128英寸OLED曲面中控屏、两块236英寸全液晶仪表屏、一块乘客屏，可实现五屏联动。更令人惊讶的是，U8搭载了高通4纳米工艺芯片，具有通过语音生成复杂命令的能力。智能驾驶配置方面，U8也同价位，配备3颗激光雷达和508TOPSNvidiaOrin芯片，并具有自动泊车、自适应巡航等功能。
舒适配置方面，阳王U8配备22扬声器丹拿PlatinumEvidence系列音响、5门电动进气、3层夹层玻璃天窗、2层夹层玻璃、24季空气清新剂、车载热点等。一键提供石头按摩、后排座椅降低等功能。
从车身尺寸来看，U8的整体长宽高分别为5319/2050/1930mm，轴距为3050mm，达到了大型SUV的尺寸，气场非常强大。座椅方面，U8采用大5座布局，车内空间基本“无人察”。值得一提的是，U8豪华版配备了自主研发的智能随动座椅，可以实时检测身体姿势，动态调节座椅支撑。
输出方面，U8豪华版搭载易四方技术，采用20T涡轮增压发动机，最大马力272Ps，并由四台分布式电机提供动力，电机总功率高达1197Ps。所以即使U8豪华版重346吨，也能在36秒内打破100次。得益于四轮独立电机控制技术，U8还具备电动四轮驱动以及野外调头能力。
续航方面，U8配备了自家刀片电池，容量为4905千瓦时，纯电模式下可行驶180公里，满油满电时CLTC综合续航超过1000公里。另外值得一提的是，U8支持92辛烷值汽油，可以节省一些车辆使用成本。
底盘方面，U8豪华版采用非承载式车身结构，配备云南-P智能液压车身控制系统，可通过传感器识别道路环境，调整悬架和车身姿态。其中，悬架总调节行程达到150mm，具有刚度和连续自适应阻尼调节功能。另外，U8配备了前后轴差速锁，越野性能可期。
当你抬头看U8时，还有一项“黑科技”吸引了你的眼紧急漂浮功能。简单来说，U8即使在大雨、洪水、粗暴涉水等遇险情况下也能“如船行驶”，并能在30分钟内实现紧急漂浮和稳定行驶，而不会出现明显的流水积水或下沉的情况。
综上所述，U8不仅实力相当、用料优质、性能出色，而且还有众多“黑科技”的加持。作为国内新能源汽车的领头羊，比亚迪的技术一直受到国人的认可和尊重，因此期望值很高。
回顾过去两年，相信大家都能感受到国产品牌在硬派越野方面的努力和成就。尤其是国内有很多注重个性、符合高端、年轻潮流的硬派车型，但像U8这样集豪华、新能源、科技、越野性能于一身的车型却还缺失。可以说是国产电动车的顶级豪华产品。
据悉，U8豪华版将于10月底开始首批交付，那么市场表现会如何呢？我们将持续关注报道。您对U8感到乐观吗？
国产油电混合SUV能进前十吗？1.你的能量
指导价19.78~3599万韩元
级别中型SUV
30万元以内最快的0-100公里/小时，国货的口碑不夸张，它就是比亚迪唐新能源。悬架质感和转向手感在这款车中是次要的。充满电后，只需坐下来踩油门即可，就像超级跑车一样。
2.艾利森
指导价24.98~3288万韩元
级别MPV
艾里逊是东风本田旗下的豪华MPV车型，与奥德赛不同的是，它更有商务气息。作为本田汽车，艾里逊出色的空间利用率是一大特点，同时其发动机省油动力强劲，车辆整体维护成本较低。难怪它成为最畅销的MPV车型。不过艾里逊也继承了本田的缺点，比如隔音不好、底盘调教不好，如果这两方面能进一步改进，这款车可能会更受欢迎。
2021年国产SUV离地间隙排名如何？2021年离地间隙最小的SUV排名是多少？
1.马自达
级别小型SUV
马自达CX-5是一款很酷的“轿跑车SUV”，具有许多“含义”。车辆整体比例十分协调，内饰质感相当豪华。前排和后排的头部和腿部空间都很充足，座椅也格外注重舒适度。CX-5并不是一款追求加速快感的车，而是一款更注重操控性能的车，说到底，“人马一体”的理念也不是浪得虚名。
2.赤俊
级别小型SUV
日产虽然平均外观与普通人相似，但它具有省油、可靠、舒适、空间宽敞、易于维护等家用汽车的本质优点，是一种安静、勤奋、在室内工作的犬种。家庭。
3.皇冠路
级别中型SUV
这款Guando车辆本来可以打造为7座SUV，但最终它选择了更大、体验更好的5座。底盘感觉就像你在离地面数千米的地方，与道路反馈有很好的隔离，并且在噪音隔离方面做了很多努力，使其变得极其安静。软质皮革材料在汽车上也得到广泛应用。手感不错，非常适合作为家庭用车。不过，我认为本田需要在发动机上投入更多的精力，因为Guando的发动机仍然不好用。
4、传祺GS8
级别中型SUV
传祺GS8是该品牌最旗舰的SUV，在市场中发挥着非常重要的引领作用。最新的通车GS8基于老款车型打造，外观设计更加精致。无论是内饰设计、使用水平，甚至座椅、储物空间的表现，GS8的缺点也很明显。这意味着底盘不够坚固，无法容纳如此大的内部空间。动力表现相当不错，乘坐舒适性也中规中矩。
5.概念化
级别中型SUV
别克昂科威是一款非常适合家庭用户的SUV车型，该车不仅看上去成熟大气，内饰设计也不错，用料和做工都不错。由于这款车定位中型SUV，内部空间充足，汽车的实用性也比较强。昂科威的动力表现比较不错，加上底盘调校的改进，车辆的驾驶质感非常好，符合家用车的定位。
今天给诸位网友解了豪华入门级suv大横评的相关话题，其中也对国产suv大横评进行了详尽解释，希望大家喜欢！
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