宝马7系战胜迈巴赫S和霍希A8的机会有多大？

一些小伙伴都想知道宝马7系战胜迈巴赫S和霍希A8的机会有多大？和关于宝马七系的食物系统的一些题，接下来让小编带你揭晓一下。

虽然近年来全尺寸车市场可供选择的车型不多，但竞争并不比紧凑型车级别差。有时较大的汽车更受欢迎。达到全尺寸轿车水平的车型通常都是品牌旗舰车型。这些型号可以说是该品牌技术的巅峰之作。例如，最知名的三款汽车是奔驰S、宝马7系和奥迪A8L。我认为这三辆车是绝对必要的。除了外观和气场之外，是根据大家的理解来定义和判断的，在配置的其他方面，这三款车基本没有区别，但是自从奔驰推出了迈巴赫S级之后，这三款车的定位变了，彻底变了。如果您追求极致奢华，梅赛德斯-奔驰可能有迈巴赫S，而宝马和奥迪则没有。不过，奥迪最近推出了其创始人霍希版本。A8L能否打败迈巴赫S，针对的是购买迈巴赫S的群体，要看市场表现，现在奔驰、奥迪都有旗舰，还有普通版之外的版本——大家都喜欢的豪华版可以选择。宝马还是只有7系，所以今天我们就来说说7系，现在买7系的都是什么样的人呢？

指导价8.282612万韩元

自2016年7系推出以来，关于20T730仍然存在争议，并且有很多意见认为搭载20T4缸发动机的7系并不是完整的7系。如果你要选7系，我们就来说说730和740的区别有多大。真的不值得买吗？

730和740对比

领头车730和740的价格相差10万元左右，但从配置上来说，也可以认为几乎是相似的。如果你是大老板，预算非常充足，那就选择740，如果你的预算在80万到90万左右，家用选择730是没有题的，当然，用730的人比例家用度很高。中改款后，730由原来的高配改为低配，两种选择变成一种配置选择，740则有低、中、高配置顺序豪华、专属、行政。这款备受瞩目的Executive还配备了xDrive全轮驱动系统。除了这三款配置外，还有华定制限量版。搭载最高规格740，指导价1398万韩元。虽然740有更多的配置选择，但你在路上最常看到的还是730。打折后，Naked730的售价约为70万韩元。由于740以80万韩元左右的折扣价领先，所以无论指导价还是折扣，两款车的价差始终在10万左右。730和740之间最显着的区别是发动机。730搭载的是B48高输出发动机，而这款B48发动机与国产530安装的B48还是有区别的。730的B48发动机最大输出功率为265马力，最大扭矩为400Nm。比530的252马力和350牛米还要高。而且，这台B48发动机是全进口的。是的，它也安装在X5和X6上。看账面参数，国产530的动力足够了。有点过分了。它可以在69秒内行驶100公里。这样的动力对于家用车来说绝对是首创。第一步，马力更高的730不仅不受车身尺寸变大的影响，而且还可以从零加速。63秒达到0-100的速度比W222的299马力S320还要快，而在动力方面，GTR之父水野一俊曾说过，宝马的动力如下。除了奔驰之外，宝马的ZF8AT变速箱也功不可没。即使730在输出方面没有明显的缺点，很多人也会说你不应该买20T7系。事实上，大多数人都这么说。如果你买不起，如果你真的买得起或者你真的不喜欢730，你可以直接买740或者选择奔驰或奥迪。网上评论就因为这么点小事？

再说说740，从730到740，20T换成了宝马最好的30T直6。最大扭矩450Nm。匹配的依然是采埃孚的8AT变速箱。这种动力组合通常出现在后缀为40的宝马车型上。不用说，这套动力装置的强大。像7系这样大的汽车可以加速。即使换成56秒更大0-60秒加速的X7，0-100秒加速依然是61秒，但最终数据就是数据，和它还是有很大区别的。实际体验。老实说，730和740的实际驾驶感受差异并不像数据显示的那么大，最终730的20T发动机调校得更偏向前方，而740的输出调校则偏向后方。高速超车可以给驾驶员很大的信心，这也是为什么两款车在城市行驶时没有太大区别的原因。两款发动机的区别在于它们有两个气缸，这种区别在高速行驶时尤其明显。事实上，人们无法接受730本质上仍然是一个古老的想法。我相信7系列有30排发动机。排量还是6缸是起步排量，动力可以用，但是没有它就不行。730一代。说了这么多，730和740之间如何选择呢？这容易多了。如果你对动力要求不高，至少需要300马力，730就够了。虽然是7系大型车级别，但是舒适如空气，还有悬挂，所以根据城市的不同，能满足你一脸的虚荣心。如果你追求驾驶体验，你会选择740，但如果你购买740，你只会选择它的动力和宝马的驾驶乐趣。系列和运动并没有密切的关系。顺便说一句，一些真正购买7系的车主根本不关心动力质量或驾驶体验，他们只关心后座坐得是否舒服。人们倾向于选择高配车型，但他们看重的不是730或740，而是7系以及车尾尾标所能带来的地位感。

我应该买哪款7系？

购买7系有730、740、750/760三种方式，先说买750、760的人。两款车绝对不缺，还有，非常低调，750搭载的是宝马顶级V8发动机N63B44，在如今的环境下，这么大的排量对于普通人来说是买不起的，指导价只要19.88百万韩元，甚至可以打折购买。严格来说，730和760这两款都属于MPerformance系列。竞争车型应该是梅赛德斯-奔驰AMGS65。760的发动机是和劳斯莱斯同款66TV12发动机，2428万美元的指导价让760命运多舛，车型的图腾已经啰嗦了，但目前还不能说到底是谁买了这些两辆车。购买迈巴赫S和AMGS65的人，光看外观就能一眼区分出来，但不看尾标或者760的V12就很难分辨750和760的区别标识。我认为这辆车值2到300万韩元。而且并不是说买这两款车的人不关心面子，但面子其实并不重要。重要的是你对汽车有一定的了解。而且他们大多自己开汽车，享受大排量的乐趣。也确实如此，虽然数量比较少，但就是20多岁、30多岁的年轻人也不为过。很多20多岁的人，这些人当然买得起超级跑车，但是超级跑车对于很多家庭来说风险太大，而且他们没有完全掌控自己的，所以宝马正在投资BBA车型。中植有着最强的运动属性标签。而且既然也可以当家用车用，这些人只好妥协，买了750或者760。现在我们来谈谈购买740的人。这些都是真正的公司老板。正如我上面所说，功率或配置并不重要。最重要的是坐感舒适。在购买BBA等行政用车时，一些老板可能会询他们的朋友或司机。7系各个排量有什么区别，哪个排量最好买？决定之后，老板们就去4S店试用一下。大多数企业主会询您何时实际支付汽车费用。现在买740的都是大佬了。我们来谈谈最后的730。很多人买730是为了让别人看起来更有。这些人的预算可能无法承担。730就这样了，最多只能到530或者540，如果你的预算是540，那还可以，如果你预算530想买7系，当然是面子优先了，如果你不在乎的话你眼中的实用性，把7系和5系放在一起，那就选7系吧。比较好。我想要的是在尾部放一个更大的数字，让它看起来更丰富。尤其是当涉及到真正的细节时。这个人开什么车？我经常说我开7系，但是当开740或750的人我他们开什么车时，他们说他们开740或750。这些细节你可以品味一下，其实这些人就是这样，每个人的价值观和想法不同，追求的东西也不同，越喜欢的东西，得到的就越少。就像那些20多岁的人一样比如超级跑车就买了750,760。

竞争者

7系的主要竞争对手是梅赛德斯-奔驰S。奥迪A8L曾经不错，但现在似乎无法与宝马和奔驰竞争，当然，即使在大型车中，A8L也是主流选择。相比奔驰和奥迪，7系更胜一筹，它的长处在于，涵盖了从4缸到12缸的几乎所有想要的输出，而只有奔驰S有25T和30T两种选择，而目前的7系系列外观不一样，还有其他优点，更新后的S级备受争议，W223失去了前代车型的沉稳，内饰也变得更有科技感。7系几乎没有内饰优势，但中期改款的外观鼻孔更大以及两种风格各自的前端选择是7系系列的优势，但这些在前面都不值得一提三款车本身的定位来说，只有奔驰S级，最高的是30T，但也有更高级的迈巴赫S。迈巴赫S级极大地提升了品牌形象，在一些人看来，迈巴赫S级似乎与宾利处于同一水平，但这对于其他车企来说是很难做到的。说到性能，AMG是大家都熟知的。还有巴博斯、卡尔森、拉伦斯等高端车型。每个人都有S级。一辆车有三种衍生品。品类不同，这是7系做不到的，不过在这方面奥迪A8L其实还不错，性能版本有S8和动力更强的ABT，最近还有FoundryHorch版本也走豪华路线。另一方面，7系的动力并不比竞争对手更差或更强大，并且组合起来存在错误，在消费者眼中，7系只是发动机排量的不同，而不是本质区别。目前，7系缺乏超越产品本身的品牌定位。不过，有人说宝马有Alpina，所以你的朋友吧。有多少人知道或听说过Alpina是什么品牌？宝马的强项，我们想打造一个品牌，台湾与迈巴赫S车竞争并不难，但我们不想这么做，因为新能源时代即将到来。我将为我自己的劳斯莱斯占有一席之地。更准确地说，7系的对手也是保时捷Pago。Lamela、玛莎拉蒂Quattroporte、雷克萨斯LS和捷豹XJL。但捷豹XJL已经不复存在了。玛莎拉蒂Quattroporte对7系没有威胁，内饰是你不会想买的，所以它还不如20万级车。作为一款行政车，溜背式的外观将是这款车的消费型。他们选车的时候不会看7。对于这种级别的车来说，雷克萨斯LS可以算得上是真正的竞争对手，但很少有人会单凭价格来选择雷克萨斯LS，真正买得起的人会选择奔驰S或者宝马7系。别无选择。奥迪A8L不属于同一类别。

总结

在我看来，消费者的需求是多元化的。就像人一样，汽车再贵，配置再好，也不可能是完美的。你无法满足所有人的需求。在这个注重颜值的时代，每个人都会选择一辆车。车。让我们看看所有品牌。一个好的或知名的品牌能给我带来什么？宝马也意识到了这个题。宝马的品牌力和产品力都不错，但它最大的缺陷就是内饰。有一件事。我不能。请理解，奔驰S级的内饰与C级的内饰不完全一样。要驯服一辆汗流浃背的宝马，你必须先找到一片它们出没的草地或荒野。然后手里拿着食物逐渐接近他，直到你可以爬到他的背上。

在整个旅程中提供充足的食物并抚摸它们，让它们感受到您的信任和关心。如果他们感到受到攻击或害怕，请立即安慰他们。

最后，给他们起一个特别的名字，并与他们建立深厚的感情。

只有建立信任和友谊，我们才能真正驯服汗流浃背的黄马，与它们一起探索这个神奇的世界。

14个宝马3系扶手箱配备了多种实用功能。首先，它为手机、包和钥匙等小物品提供存储空间。

其次，扶手箱还配备了集成USB接口，可以轻松连接移动设备并为其充电。此外，它还具有可调节扶手，以增加舒适度和支撑力。有些型号还配有冷却器，可以为饮料和食物保温。

最后，臂箱还可以用作小工具箱，内置一些基本工具，例如螺丝刀和扳手，以备紧急情况使用。这意味着14款BMW3系扶手箱提供多种旨在增强驾驶体验和舒适度的功能。