不少网友都想知道关于保时捷718街拍和一些关于改装保时捷街拍的题，今天小编为你带来详细的解说。
我想跑车迷们不会很喜欢SUV，但对于保时捷来说，卡宴却是一款功不可没的车型，它不仅救了保时捷一命，还引发了运动SUV热潮。这是因为卡宴也有足够的市场和销量来推出各种细分版本，例如动力更大的涡轮增压器、具有运动感和跑车外观的轿跑车以及融合了这些特征的最新车型。SUV——卡宴轿跑车涡轮增压。
因为是跑车级别的SUV，自然会受到改装者的关注，比如最近专注于改装宝马车型的Manhart，就在CayenneCoupeTurbo的基础上生产了ManhartPerformanceCRT800。亮点包括800马力和1090牛米，而扭矩输出则明显高于TurboGT车型。
CayenneCoupeTurbo原厂搭载40升V8涡轮增压发动机，输出549Ps马力和770Nm扭矩，并配备8AT变速箱和全时四轮驱动系统。每小时39秒，最高时速286公里。
Manhart工程师用新的涡轮套件替换了CayenneCoupeTurbo，优化了进气和排气系统，包括200单元高流量三元催化，增加了100毫米直径的排气尾部，并更换了重量调节器以获得更高的冷却效率。通过重写ECU电脑程序，我们最终实现了796马力的输出和1090牛米的峰值扭矩。
改装后的加速结果尚未公布，但推测基于马力的增加，百公里加速时间需要缩短至35秒以内。未来潜力巨大，只需进行基本修改即可实现这些实质性改进。
排气尾管方面，客户可以根据自己的喜好选择陶瓷涂层或碳纤维材质。
底盘方面，CRT800相比普通CayenneCoupeTurbo也进行了改进，将空气悬架高度降低了35mm，并加强了稳定杆，以实现更好的高速稳定性。
轮毂由现有的21英寸升级为22英寸，整体宽度为前105英寸，后115英寸，形状为双5辐。
外观方面，CRT800同样采用了Manhart的标志性配色，黑色机身，金色刺绣，相比其他改装款，相信这款车型的外观更加接近原厂。CayenneCoupe足够运动。曼哈特表示，他可以为客户提供可选的扰流板，例如碳纤维前唇和后碳纤维扩散器。
内饰也保持了现有的风格，暂时没有进行进一步的改变。
与宝马的改装工作相比，Manhart的CayenneCoupe改装显得相对克制，因此这可能只是Manhart在提高输出方面的优势的尝试性工作。未来是否会有更全面或更高档的保时捷改装，例如CayenneCoupeTurboGT？我们拭目以待。
改装保时捷911的外观和排气系统需要多少？关于进排气，不得不说，光是进排气我就买不起2万到3万元。不，这个行业首先是为了，其次是一分一分货。那些声称给你10万元的人可能只是被塑料包围了。您觉得911TURBO目前的外观怎么样？如果您愿意，这是可选的。价格差不多10万了。如果您仍不满意，您可以在购买后购买保时捷正品配件。但价格非常昂贵。另请参阅保时捷卡宴改装，漂亮又有趣的新款保时捷卡宴改装套件Progressor优秀设计
如何修理最高时速的保时捷？作为一款高性能跑车，极速保时捷的改装主要集中在增加动力性能、改进悬架和制动系统、提高空气动力性能等方面。
在输出性能方面，可以通过更换进气、排气、涡轮增压器等部件来提高发动机输出。您还可以更换车辆的ECU进行智能调整，以提高您的出色成绩。
在悬架和制动系统方面，可选配高性能减震器和减震器。改进悬架系统有助于保证车辆高速行驶时的稳定性。轮胎和制动系统在这里非常重要，因为它们直接影响整个车辆的安全性能。
此外，还必须关注如何优化空气动力性能，通过改变车辆气流线路的设计，可以降低气动阻力，从而提高车辆的速度性能。
总的来说，改装一辆极速保时捷需要多方面综合考虑，才能达到效果。
本文介绍保时捷718街拍，以及一些改装保时捷街拍对应的相关知识点讲解完毕，希望对大家能有所帮助。
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