大家都想知道的一些关于试驾车车况怎么样和试驾车能查车况的相关题，小编带你来了解一下关于大家都关心的话题。
大家好！又遇见汽检中心的老司机了，我是汽检中心的检验员。因其外形崎岖，故有“火然古滩”之称。虽然他外表看上去有些粗犷，但内心柔软，考试的时候也很认真，很适合考试。欢迎大家观看今天有趣的测试事实！
从历史上看，国内B级车市场并没有那么容易被打破，近两年，领先的B级车车型在款式和设计上越来越有吸引力，盘活了其他B级车市场。-等级车变得越来越难。然而，也有不注重乘坐空间或功能配置的B级车，虽然看起来对涡轮增压输出没有兴趣，但仍然能够保住一部分市场份额。日前，第5000辆订购新车在展台隆重举行现场交接仪式，亮相成都车展。什么样的B级车这么酷？这是冷血的马自达。阿特兹。
如果要汽车品牌中最“外星人”的是谁，那一定是马自达。一个几乎痴迷于运动操控性和纯粹驾驶乐趣的汽车品牌，被称为“周六宝马”。为了追求操控性和驾驶乐趣，马自达并没有回避空间和涡轮增压。Ps马自达认为，自然吸气车辆不仅更加可靠，而且能够提供比涡轮车型好得多的驾驶体验。这是通过实际行动来说明的。“只要你心里有一台涡轮机，你就能驱动它。”一切都意味着“toaT”，高噪音和狭小的空间题长期以来一直被用户诟病，马自达仍然可以忽略窗外发生的事情，只专注于建造自己的启动机。让人们远离马自达的另一个理由就是它厉害，不是所有款式都有更低的价格、折扣，在这个人人都放下身段、冒着生命危险去赚的时代，你应该戴一顶好看的帽子。
马自达实现了至高无上的操控性和驾驶享受，必将赢得一批忠实的车迷。今天这位粉丝就是其中之一。他是一名东北小伙子，被公司派往洛阳长期打工。由于经常出差，所以买了一辆二手马自达，在洛阳工作了几年，然后回东北卖，几经选择，最终决定了阿特兹。为了避免买到有题的车，粉丝让我们帮他们检查一下，客服人员就带着机把我送到了洛阳。
一下车就到了指定地点，今天的主角就是2018款马自达阿特兹蓝天豪华版车。该车于2018年7月生产。行驶里程为3223公里。新车标准价格为1898万韩元，卖家公布价格为165万韩元，是半新车，已行驶一年，行驶里程较短，卖家建议价格较高比现在的市场价格。测试之后你就不会知道了。
跟粉丝打完招呼后，我们就开始搬砖了，首先检查了车的外观，绕车转了一圈，车上有很多划痕，但并不严重，只需要后期打磨一下即可。可以修复，但是前保险杠上仍然有喷漆后留下的垃圾痕迹，但我的摄影技术不够好，无法证明这一点。不用说，前保险杠被重新喷漆了。
使用车辆检测工具检查时发现，前后保险杠、左前翼子板、左前门、右侧门槛等5处外饰件均被喷漆修复。所有东西都经过喷漆修复，金属板没有进行任何修复，而且所有东西似乎都有轻微的划痕。至此，发生重大交通事故的可能性就基本可以排除了。
车门玻璃的生产日期为2018年上半年，与车辆的出厂日期为2018年7月吻合，且没有任何拆卸或修理过的迹象，因此判断为正品玻璃。
然后我们向发动机舱内部观察，打开前盖，表面积满了灰尘。机舱内部的部件看起来又小又多，布局看起来也比较复杂，但其实还好。对我来说，它们只是树枝的尖端。看看眼前的发动机，马自达的创驰蓝天技术也不能被忽视。创驰蓝天最大的特点就是高压缩比，不仅最大限度地提高了燃油效率，而且达到了教科书式的燃油效率。实现高压缩比的关键在于4-2-1排气管设计，但这是以占用大量发动机舱空间为代价的。因此，马自达的车型前部非常长，几乎占据了整车的三分之一，而后部的空间却很小。
我们先从房间右侧开始，看看它能给我们带来什么惊喜。机盖上的固定螺丝没有变形或拆卸的迹象，是正品。
打开发动机油盖看发动机内部，看起来干净如新，但机油有点脏，所以购买时一定要按时更换。电池寿命不显示且电压低于12V。车辆似乎已经停放了很长时间。测试前必须充电。制动液测试笔显示水分含量超标。必须立即更换。否则，制动距离会增加。存在安全风险。这是关于机房的。
打开车门，车内看起来很新，也比较干净，这与3000公里的运行情况相符。内饰设计简洁大方，做工也不错。
真皮方向盘握感不错，中控台表面采用了软质材质，手感不错，不过中控台液晶屏有点小气。
转向柱没有生锈的迹象，固定螺钉没有扭结的迹象，座椅固定螺钉没有双向应力的迹象，工厂标记保持完整，并且没有生锈或沉积物的迹象。结合其他内饰件的情况，基本可以排除你的车有水泡的嫌疑。
安全带交货日期为2018年6月，与整车交货日期一致，固定螺丝没有扭转或拆卸的迹象，伸缩反冲力比较柔和有力，最重要的是，它是一个锁紧装置。设备。您可以正常使用该功能。
功能测试是一个重要的元素，不仅可以减轻粉丝的担忧，还可以让他们协商发现的任何题。经过一番测试，各项功能均正常。
看了驾驶舱内部，到后备箱一看，很干净，随车附带的工具都有，备胎看起来像是新的，从来没有使用过。
完成内部检查后，我们现在准备进行路试。
简单分享一下我的路试感受方向盘很精准，指哪就指哪，低速时有点顿挫感。20L的输出对于日常出行来说绰绰有余，而且尽管是自然吸气发动机，线性加速还是非常不错的，驾驶起来确实很有乐趣。缺点是噪音，车辆行驶时，轮胎噪音毫无干扰地传到驾驶舱，严重影响驾驶体验。底盘调节很硬，悬架很硬，座椅也很硬，所以在颠簸路面或坑洼路面行驶时不太舒服。路试。
路试完成后，就到了把底盘放到货架上检查的时候了，卖家自己店里有电梯，他说需要测试底盘，于是他自己把车开到了电梯处。不过这个高度对于我这个老腰来说有点难以承受啊！
首先，我们来看看轮胎。左前轮胎的生产日期为2019年第7周。如果与车辆交付日期不符，将在稍后日期进行更换。其余三架于2018年初生产。由于左前减震器的拆卸，车辆左前部可能出现题。
怀着怀疑的心情，我先把目光集中在左前位置仔细观察，发现左前悬架固定螺丝已经被扭断、拆卸。零件没有任何损坏或修理的迹象。根据我修车的经验，十有八九是起落架造成的。如果把拆下来的零件全部更换，起落架的题就会更加严重。
然后，当你低头看时，你会看到变速箱底部有漏油的痕迹，但并不严重，所以如果你忽略它或自己拧紧固定螺丝，题就基本解决了。行驶了3000多公里.还酒驾.
随后猩猩对汽车的电控系统进行了OBD测试，电脑结果显示汽车的电控系统完全正常，没有故障码。车子才开了3000多公里，这也是正常表现。
2个小时的检查到此结束，简单描述一下车况，车身外部有很多划痕，但并不严重，左前减震器被拆掉，左前轮胎更换，左前悬架拆下，温宝亮固定螺丝拧紧，疑似拆装，左前支柱存在，变速箱漏油，内饰正常，路试正常，仪表因车辆磨损未调整，整体车况还不错。卖家在接顾客的同时，向粉丝们讲解了车子的整体状况，粉丝们还是很满意的，没有出现太多或严重的题。他们说没题我就买了，但既然要提车，我就先恭喜他们，然后就告辞了。
同时，我在想这款新Atez的标准价格是1898万韩元，售价约为22万韩元，但卖家目前的报价为165万韩元，这比根据市场情况的市场价格要高得多。考虑到车况和里程3000多公里，你可以考虑买一辆猩猩，但这个价格，我想根据车迷的能力，会有机动性的空间！随后，该粉丝在微信上发消息称，交易已完成，降价800元。本来我向卖家要求5000元的折扣，但卖家拒绝了。是试车，卖家靠人脉才拿回来的。是啊，试驾一般都是内部消化的，一般人想买也买不到。最后，粉丝们不再固执了。并愉快地完成了转会过程。
经过试驾，车况不错，我也能理解。如果试驾的价格相似，则值得考虑，并最终让您在维护等方面安心。当然，假设测试车车况没有大题，部分测试车会面临激烈驾驶，尤其是一些注重性能操控和驾驶乐趣的车型，比如今天的阿特兹，测试车手会踩不着。最后就是各种急刹车和各种攻击性驾驶，有的试驾甚至会引发事故。不过，由于大多数试驾其实都还好，而且试驾的情况很少，所以也可以考虑以合理的价格试驾。朋友们，你们觉得呢？
亲爱的读者们，今天的作业就到此结束了。我叫胡令浪，是汽车检测院的一名二手车检测技术员。如果您有一辆喜欢的车需要检测或者有任何关于二手车的疑，请搜索我们的微信公众号“汽车检测之家”，也许我们可以帮助您解决题。汽车检测我们将成为您最懂汽车的朋友！
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我可以购买媒体测试车吗？可以购买试驾，一般在4S店展厅试驾配置都是比较高端的版本，如果行驶里程不高且车辆外观、内饰、发动机、电子电气功能无缺陷，您可以选择试驾。当您选择自驾或试驾时，可以与销售人员讨论折扣。如果车辆状况良好并且适用折扣，没题。
本文给大家分享试驾车车况怎么样和一些关于试驾车能查车况的话题，希望大家喜欢。
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