外媒很快所有德国车都会变成中国车,为什么?

对于外媒很快所有德国车都会变成中国车,为什么?都是想知道的,关于中东地区德系车这样的话题大家都是很想了解,就让小编为各位揭秘案吧!


近年来,随着俄罗斯与我国经济关系日益密切,汽车领域合作不断深入,俄罗斯媒体也越来越关注我国汽车工业的发展,并为此而努力。通过对我国汽车产业进行客观、独立的调查,排除西方意识形态的影响,我们不禁恍然大悟,如梦初醒。


以下消息来源引用俄罗斯媒体avtovzgly


乌克兰事件对欧洲的影响越来越多地体现在欧洲经济的擎天柱德国身上。该国依赖“养活”欧洲其他国家的工业,尤其是汽车工业。随着欧洲“军事力量”的削弱,唯一支撑欧元的就是工业,也就是德国工业。也许我们所熟悉的已经存在了半个多世纪的欧洲经济形势可能很快就会发生变化。


今天我们就来说说,德国车多久会变成中国车。


大多数人认为国家经济发展指数离自己的生活很遥远。但德国的经济指标清楚地表明,所有这些宏观经济数据不仅仅是纸面上的,而是对人们的生活产生深远的影响。


好吧,谁关心德国?


但我还是不得不提一下。比如德国2023年GDP到04年几乎确定下降!乍一看,这或许对德国影响不大,但题正如一开始提到的,德国是整个欧盟经济的支柱,欧盟每年的支出大部分都出自德国的腰包。


据参考新闻报道,2021年德国对欧盟的资金投入创历史新高,投资额达到251亿欧元,而法国的净投资额为124亿欧元,约为德国的一半。意大利的净投资为32亿欧元,不到德国的七分之一。


此外,波兰是欧盟净收入最高的国家,从欧盟预算中获得的净收益为118亿欧元。希腊、匈牙利和罗马尼亚的净利润分别为45亿欧元、41亿欧元和40亿欧元。


假设如果德国经济出现题,欧洲其他国家埋下的“雷雨”也会一起爆发。


事实上,与许多欧洲国家不同,德国的GDP始终依赖于强大的工业。即使在最近,它仍然享受着来自俄罗斯的廉价能源的好处。但现在德国人为了乌克兰不再从我们这里购买天然气,而是以几倍的价格从美国公司购买天然气。这些“习惯”注定会削弱德国整个工业尤其是汽车工业的竞争力。毕竟,制造汽车的成本翻了一番,而全汽车价格全线下跌,所以我认为我们都需要知道后果。


事实上,这样做的后果已经很明显了。作为制造大国,德国汽车出口直接反映了该国工业发展水平,德国出口工业产品中高达20%是汽车发动机。然而截至2023年,德国对华发动机出口突然下降了四分之一!跌幅接近30是相当令人震惊的,对吧?


大家都看到,当前的欧洲经济,尤其是德国汽车工业,正在摆脱对石化能源的依赖,向新能源转型,这似乎是德国汽车工业迎头赶上的唯一机会。核心也非常简单。“昂贵的石油”正在被“廉价的电池”取代,但这是现实吗?


案是否定的。


由于新能源领域的关键部件是“锂电池”,它决定了电动汽车的主要参数。然而,市场碳酸锂价格已从2021年的1.2万美元/吨飙升至目前的8.3万美元/吨!7号!你读了7遍!


大家知道,全主要锂矿石供应商中,除了中国企业外,还有南美企业。欧洲公司?当然不是。所谓的欧洲并没有可以开采的大型锂矿。


事实证明,中国公司控制着全大量锂矿。这意味着向新能源转型显然不会重振德国汽车工业。另一方面,德国有望成为全“制造成本最高”汽车的诞生地。


据统计,2022年全新能源汽车销量预计将达到1084万辆。其中,中国预计占63%(6887万台),欧洲预计占24%(260万台),美国预计占100万台。92%,其他国家和地区占32%,共计35万辆。


2022年全主要市场纯电动汽车渗透率


目前,德国化工、金属、建筑等行业均出现严重下滑,共影响60万个就业岗位,这将导致德国汽车出口和国内需求立即崩溃。


事实上,德系车依靠“品牌溢价”仍然可以赚取一定的利润,但不会花那么长时间,因为用“德系车”炫富的人越来越少。韩系汽车品牌的升级紧随其后。我相信在不久的将来,人们将不再因为德国汽车而感到优雅。


顺便说一句,这不仅适用于德国汽车,也适用于法国、意大利和罗马尼亚制造的汽车。


这就是为什么德国和整个欧洲汽车工业只剩下一条路离家出走。


离开旧大陆,移居中国。当然,欧洲车企不仅仅看中了中国庞大的汽车消费市场,他们也无处可去。众所周知,在美国,价格实惠或紧凑型的大众高尔夫只吸引了一小部分市场。东南亚、中东需求不大,俄罗斯、印度市场是否需要考虑“复苏”?只有低端消费市场,竞争更加激烈。


2022年欧洲销量排名前15位的汽车公司


总体而言,未来的德国汽车品牌仍将属于“德国”,但大部分汽车生产将悄然流向中国。中国聚集了来自世界各地各领域的优秀人才,包括设计、工业、软件开发等人才,并拥有充足、先进的基础设施可供任何“德国品牌”使用。作为消费者,我们只能等待不可避免的事情发生。这意味着很快所有德国车都将是中国车。


nvhso是什么车?NVHSO是别克君威品牌汽车,别克是通用汽车(GM)在美国、加拿大和中国销售的汽车品牌。销往北美、中国、独联体国家及中东地区。


特点别克中档轿车,介于英朗和君越之间。外观现代化的外观,人性化精致的内饰,豪华的高科技配置。


以色列人买德国车吗?以色列人买车考虑的顺序大多是韩系车、日系车、美系车、法系车、德系车……


以色列人买车的第一选择与中东其他国家有很大不同。由于物理和地理,大多数中东国家最畅销的车型是SUV和小型皮卡,而在以色列则首选掀背车、紧凑型和迷你车等车型,其中大多数是较新的车型。


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