本田经典微型车“N-BOX”为什么不销往海外?

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众所周知,很多日本微型车只在国内销售,为什么不销往海外呢?截至2022年3月,日本约有3130万辆轻型汽车,相当于所有能效40的汽车。20世纪50年代,日本经济产业省推动“国民汽车计划”,通过给予税收优惠来促进日本汽车的发展。于是,体积小、价格便宜的微型车就成了人们生活中不可或缺的一部分。


随着技术的进步,大多数紧凑型汽车即使在发动机排量较小的情况下也能产生足够的动力。此外,自2010年代以来,车内空间和功能设备都比普通乘用车有所增加,而且由于税收优惠,维护成本也变得更便宜,导致紧凑型汽车的销量增加。


本田以其“N-BOX”微型车引领市场。2011年首次亮相的N-BOX自上市以来就以压倒性的销量着称,自2015年起连续八年位居新款微型车销量第一。名副其实的日本最畅销汽车的紧凑型汽车也引起了海外汽车行业的关注。


不过,这款微型车在日本以外正式销售的情况很少。例如,铃木吉姆尼是一款紧凑型轿车,它的姊妹车吉姆尼塞拉是一款标准乘用车,排量和车身尺寸有所增加。然而,在海外,它仅作为标准“吉姆尼”出售,标准迷你车“吉姆尼”是日本专用汽车。


本田计划于2022年9月在印度尼西亚雅加达首次展出N-BOX。不过,这只是一个参考展览,并没有正式向公众出售。微型车不销往海外的最大原因是由于日本独特的标准,从设计阶段就没有做好向海外发布的准备。


新车要销往海外,必须通过该国家或地区的各种认证测试。碰撞安全标准是一个具有代表性的例子,但大多数轻型车辆并不像现在这样符合国外的碰撞安全标准。不过,这并不意味着微型汽车不够安全,只是意味着它们没有按照其他国家或地区的标准制造。


日本紧凑型汽车的历史始于1949年7月,当时超轻型汽车规格首次制定。轻型汽车现行标准为发动机排量660cc以下、长度34m以下、宽度148m以下、高度20m以下的三轮、四轮汽车。目前国内最小的车型是五菱宏光MINIEV,但其整体宽度为1,493毫米,低于日本微型车标准。


本田摩托车是在哪些国家生产的?本田摩托车是日本品牌,在日本及世界各地拥有多家工厂。目前,在中国有两家合资企业五羊本田和新大洲本田。五羊本田在广州设有工厂,新大洲本田在广州设有工厂。上海、新大州有生产基地,天津、海南有生产基地,以前重庆有嘉陵本田,但后来嘉陵本田退出摩托车行业,转做通用摩托车产品。


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