这篇文章大家都想知道关于荣威iMAX8电动真实惠，不怕汽油涨价和一些荣威suv mpv的相关题进行解，希望对各位网友们有所帮助。
荣威纯电动iMAX8EV的驾驶品质如何？坐在后座上的感觉如何？今天我们就来说说吧。
功率输出
全系标配前置单电机，最大功率180kW，最大扭矩350Nm，标配90kWh三元锂电池。
一开始车子还算平稳，没有晃动。加速不算快，但对于MPV来说绝对是强劲的，超车时给你信心。纯电动MPV最大的优点就是不受发动机噪音的侵扰，可以在城市道路或高速公路路段提供更加舒适、安逸的乘坐环境。
该车的CLTC续驶里程为550公里，根据实际测试，电池充电80%后剩余行驶里程为428公里。如果显示屏显示剩余行驶里程164公里，则电池剩余电量为32公里。此时实际行驶里程为196公里，仪表上显示的实际消耗里程为264公里。
驾驶体验
这辆车给人的感觉更接近SUV，而不是像船一样的大型MPV。底盘和悬架调校比较平衡，悬架弹跳很有弹性，响应速度比较快，车身刚性也不错。由于车身较长，在遇到大的颠簸时，车尾的颠簸会稍微明显一些，但在铺装道路上行驶时，驾驶员和乘客都相当舒适。
方向盘转向力度比较轻，急转弯时车身出现一定程度的侧倾。当然，通常没有人开着MPV去拐弯，但毕竟这是一辆后座坐着贵宾、老板或亲戚的车。按照MPV的使用场景来看，是没有题的。
第二排是这款车中最舒适的，无论是腿部空间、头部空间还是行驶噪音方面，它都提供了最好的乘坐环境。当第三排过沟时，震动变得更加剧烈，车尾的噪音也变得稍大。不过第三排的空间没有题，而且靠背可以多级调节，坐起来并不狭窄。
转向力
在同一路段，将胎压设置为厂家标准胎压，使用标准模式，使用测功机匀速转动方向盘90度，获取最大值。
该车提供轻型、标准、差速三种方向盘转向模式，其中标准模式转向力为1,141公斤，轻型模式转向力为1,053公斤，差动模式转向力为1,314公斤。一般来说，低速转向和停车都比较轻松。
近光灯
测试方法测试在发动机正常工作条件下，距离垂直墙壁2m处进行，以车灯前端为参考点，在近光灯范围内获得最大值，采用光照度计。照明范围。
该车的前大灯采用LED光源，最大照度为4060勒克斯。
油漆颜色差异
测试方法用比色计测量遮光罩中心的参考值。测量车身上的不同位置并记录最高值的位置。体检采样点数量应大于100个。
经测试，最大色差值位于前保险杠处，色差值为042E，比参考点稍深，更接近。从数值上来看，iMAX8的涂装工艺质量控制得很好。
总结
我试过了，非常便宜。
这款荣威iMAX8EV电动版的驾驶体验在MPV中还是很优秀的，各方面都非常均衡。尤其是在底盘调校方面，有一定的水平。悬架不仅稳定扎实，而且具有一定的舒适性，同时整车支撑性很好，不会有松动的感觉，开起来像SUV。
由于它是纯电动的，因此比汽油发动机行驶更安静、更舒适。在城市中出行时，使用全电动MPV更便宜。一般来说，汽油MPV百公里油耗在13升以上，每公里花费约1元。家用充电器仅需9美分。当然，电动汽车还必须考虑续航、电池、使用残值等题。
那么这款车的内饰技术和用料怎么样呢？我们请求您继续关注车辆拆解内容。
2022荣威iMAX8试驾评测
荣威MPV7座商务车安装的是什么电池？荣威MPV商用车电池型号为L2/LFP48V，锂离子电池。
该车采用48V高压电池组，可以提供出色的动力性能和耐用性。
荣威是哪个国家的合资企业？荣威是中国制造。
荣威是国内汽车品牌，隶属于上海汽车集团股份有限公司。它是一个乘用车品牌家族。该品牌成立于2006年10月，荣威汽车现有车型包括
SUV鲸鱼、龙猫、荣威RX3、荣威RX5等车型；
MPV荣威iMAX8EV、荣威iMAX8等车型；
车型CLEVER、荣威Ei5、荣威i5、荣威i6MAX等车型。
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