网友想知道你爱的宝马又“新”了关于一些宝马5系的卡通照片的题，本篇文章都有详细的解，希望可以帮助到大家。
说到豪华，或许没有人比宝马和奔驰做得更好了。但宝马对数字化而非奢华的理解显然更接近于科幻小说。
1月5日，宝马集团在今年的CES上推出了全新概念车——BMWiVisionDee。
据宝马介绍，Dee的名字来源于“数字情感”概念车DigitalEmotionalExperience。
“数字化”很容易理解。这款概念车充分体现了宝马对其下一代车型数字用户交互的理解。最终，数字化已经成为当前消费市场不可避免的重要选择，每个企业都必须遵循。炫耀科技实力、兼顾未来愿景的数字概念车备受外界关注，但对“情感”的解读却相对模糊。
根据宝马目前提供的信息
概念车的情感表达更多的是能够与用户实现无缝的情感交互，就像朋友之间的亲密交流，涉及到声音、视觉、触觉的所有无缝交互。
宝马首席执行官Zipse称Dee是“人机交互的下一步”。这个概念不能简单地视为科幻小说。“通过这种方式，我们可以充分挖掘数字化的潜力，将汽车变成智能伴侣，”Zipzer说道。
自从“软件定义汽车”开始成为行业共识以来，以宝马为首的汽车制造商一直在探索新的方式，为驾驶员和乘客提供更加个性化的体验。每年的CES上你总会看到大量的例子。
例如，在去年的CES上，亚马逊展示了Fire流媒体如何进入汽车并与GoogleHome集成。然而，与其他制造商相比，宝马更进一步，不仅假设人与车之间存在情感联系，而且假设汽车具有独特的宝马情感。
我们应该如何理解这种无缝的情感互动？
我们先从Dee正面的两套极简设计的交互面板说起。在Dee的前格栅上，宝马设计了两个智能交互功能区域。这两个功能区域可以显示图案、图像，甚至文字。一个非常科幻的场景是，用户可以在车前的这两个功能区域眨眼、微笑。
不要觉得这两个功能区有点令人惊讶。它实际上在基于场景的应用中有很大的应用。
例如，在日常生活中，经常会因为误判或误判对方的驾驶意图而发生交通事故。他会转身。这两个交互功能区可以将车辆的驾驶意图清晰地传达给周围车辆，极大地防止误判造成的交通事故。
在BMWDee的这段宣传视频中，宝马清晰地展示了这两个功能领域的几种场景化应用。
不过，我们不能把宝马的两个功能显示区简单地理解为两个显示屏。因为它实际上不是显示屏。事实上，宝马去年在CES上推出的电子墨水车身技术就应用于这两个功能领域。当时，电子墨水车身技术只能进行黑白转换，但这次宝马宣布，借助宝马的电子墨水技术可以实现30多种颜色变化。这意味着Dee概念车前部的两个功能区域可以实现比眨眼更多的信息交互。
这就是为什么宝马希望通过数字情感概念车与用户进行更高层次的沟通。
在演示视频中，驾驶员自行配置所有设置，包括灯光、声音和通信。然后，一系列传感器确定驾驶员的位置，并通过打开车门并根据他们的喜好设置驾驶室来迎接他们。作为欢迎候的一部分，驾驶员的数字化身被投射到车窗上，车外的语音设备也可以支持与朋友的对话并模拟用户的口音和语调。
更有趣的是，汽车可以通过隐藏的摄像头准确识别驾驶员，甚至匹配不同的卡通图像。即使你昨天烫了卷发，今天拉直了，你也可以匹配和模拟这个虚拟卡通形象。
宝马尚未透露迪伊的语音聊天使用了哪些新技术创新。
不过，从目前的演示视频来看，这款概念车可以完美地实现与用户的情感对话和沟通，而不像量产的通过语音交互进行信息交换沟通。也就是说，Dee目前提供的语音交互是有情感的交互，就像和朋友聊天一样。
为了让新车在车内使用屏幕进行数字化理解，并且将屏幕安装在整个车内，宝马放弃了概念车中的屏幕信息交互，取而代之的是更高维度的车辆。平视交互系统。
继D之后，宝马也再次加强了平视系统的适用性。
宝马是欧洲第一家应用HUD技术的汽车公司，自2003年率先安装平视系统以来，迅速在旗下车型上普及了平视系统的应用。在Dee概念车中，宝马将车辆平视系统的使用场景升级并拓展到了一个全新的高度。至少从直观上来看，宝马的平视系统已经可以实现整个挡风玻璃的交互显示，而且还可以实现层次化的显示效果。
Dee概念车大大简化了按钮的使用，并在原来的屏幕位置上有四级菜单显示。
通过按下按钮，用户可以在平视系统中实现不同级别的信息显示。最初只能显示车速、导航等基本车辆信息，但随着显示级别的提高，社交媒体、多媒体等信息可以依次添加到整个挡风玻璃上。它可以填充顶尖的信息，让用户进入一个真实的虚拟交互世界。
你可能不明白，但简单来说，在最高级别的混合交互场景中，用户在车外看到的东西是与宝马虚拟呈现的显示效果叠加的。
比如，如果你在冬天行驶在一段路段上，外面可能会比较沉闷，但如果你开启最高级别的混合交互，你就会感觉这段路充满了春天的气息。相反，夏天即使冬天也能看到冰雪银装的景观。甚至夏天的雨滴落下或施加到车辆上的水压等触觉也可以通过座椅振动、车内气味和音响系统来实现，打造5D影院。
不过，宝马并没有将这种混合交互的技术升级引入到目前的平视系统和自动驾驶级别辅助上。
不过，要实现视频演示的场景应用，相信目前的平视显示技术和自动驾驶技术尚未落地。基于这些判断，我们有理由相信，或许这款概念车的背后蕴藏着宝马对未来车型更具前瞻性的技术探讨。
与2021年iVisionCircular一样，Dee只是一款概念车，旨在预览即将推出的设计和技术。目前尚不清楚这些设计和技术最终是否会出售，但它们代表了宝马的最新举措。考虑用户交互。
尽管Dee概念车是宝马数字化产品的最新概念车型，但需要注意的是，它仅代表了对数字化的前瞻性讨论。宝马强调，这款车的外观设计与未来的任何宝马车型都没有关系，而到了概念车上，似乎只需要在数字化方面专注于面向未来的设计。
有没有什么好玩的密室逃脱？有什么建议吗？《未锁的门》分为两部分《恐怖庄园的秘密》、《失落之城》、《错过天堂》、《逃离自然》、《逃离速8酒店》、《逃离别克》和《逃离宝马》。错过了天堂。除此之外，其余的都是卡通形式，场景真实，非常有趣，是一天看不完的那种。
诸位想知道的你爱的宝马又“新”了和宝马5系的卡通照片这类相关题已解完毕，希望对大家有所帮助。
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