有一些网友想知道关于最美的人变成绝唱！CC已停产和奔驰保时捷cc的题，本文都有详细的讲解，希望都能帮助到大家。
当地时间6月14日，大众汽车品牌正式启动“加速65年全业绩”计划，目标是到2026年将销量增加100亿欧元，并实现持续65%的投资回报率。为此，大众汽车宣布了一系列削减成本和提高效率的措施，包括精简和加快行政流程、提高开发和生产效率、精简车型阵容、进一步提高产品质量等。根据大众汽车的计划，所有措施应在2023年10月之前完成。
小批量生产型号未来将停产。在当天的商务会议上，大众品牌首席执行官托马斯谢弗举例称，大众计划未来重点关注销量高的车型，但大众并未具体提及哪些车型销量低。2024年车型之后将不再发布新车型，并将以电动汽车取代，但大众并未具体说明停产的具体日期。
放眼欧洲市场，大众Arteon于2017年3月在日内瓦车展首次亮相。Arteon刹车狩猎版发布。尽管Arteon系列被认为是大众CC的后继产品，但大众将Arteon系列定位在CC和帕萨特之上。在国内市场，大众Arteon于2018年在中国首次上市，名为“全新一代CC”。当时的指导价为2528万至3098万元，基本延续了海外版的整体造型设计。作为大众Arteon的代表车型，它也被网友称为“最美大众汽车”。2020年，新的CC系列开始销售。如果大众Arteon停产，受影响的版本可能是进口ArteonShootingBrake，不过由于国内汽车销售环境与欧洲不同，目前还不清楚国产大众CC是否会受到这一计划的影响。
除了停产低产量车型外，大众汽车还将减少车型数量以产生更高的利润，同时优化工厂开工率，以更好地应对市场需求和波动。
该计划还可能包括“裁员”。电气化转型对这家汽车巨头的成本影响比想象的要大。这是因为电气产业链所需的劳动力较少，而且大多数现有员工不具备转型所需的相关技能。在转向电动汽车的过程中，如果所有企业、组织乃至生产链都面临调整重组，人员的更换和裁减是不可避免的。
大众汽车品牌计划的动力来自于利润业绩的增长。财报显示，大众集团2023年第一季度营业利润为57亿欧元，营业利润率为75欧元。其中奥迪108欧元，保时捷182欧元，大众只要3欧元。大众品牌作为占集团销量最大比例的主品牌，并没有产生足够的利润。
此外，大众汽车对电动汽车的大规模投资也是推行这一计划的主要原因之一。近日，日本经济新闻结合QUICKFactSet数据计算出2023年全汽车研发支出。结果显示，大众汽车成为2023年研发投入最多的汽车公司/集团。预计投资约162.7美元。今年的10亿美元相当于去年利润总额的10%。675.
事实上，大众汽车比任何其他传统汽车制造商都更致力于电气化转型。在2022年年度财务会议上，大众汽车正式公布了未来五年的投资计划。计划斥资1800亿欧元推动集团电池战略、拓展北美业务、加强在中国的数字化能力和产品竞争力，并持续推动业务发展。开发集团领先的产品组合。据了解，1800亿欧元投资中约68%将投向未来与数字化和电气化相关的领域。
随着近期大众汽车在上海安亭的第一家工厂关闭，更多的精力将投入到安徽。去年5月，大众汽车集团安徽首席财务官哈约根在“安徽投资行”系列活动启动会上宣布，公司计划在安徽省合肥市投资总额231亿元。生产基地和研发中心资产总投资141亿元，车型上市前研发总投资约905亿元，拟打造中国又一座“狼堡”。
如何在新能源浪潮中保持方向，真正实现“大象转身”，是留给所有传统汽车厂商的难题。大众并不是唯一一家降低产品系列复杂性以提高盈利能力的公司。梅赛德斯-奔驰也宣布了类似的计划，在美国和欧洲销售的33款车型中，只有14款可能会被保留。其余车型，主要是轿跑车系列和旅行车，可能会被淘汰。
这是保时捷2995cc卡宴吗？保时捷2995cc不是卡宴！
卡宴是保时捷车系的子品牌，车标统一使用，没有任何区别。保时捷是一个汽车品牌，卡宴既是一辆汽车，又是一款保时捷车型。
保时捷卡宴于2002年初在日内瓦车展上首次亮相。由于来自以生产超级跑车而闻名的保时捷，卡宴虽然是SUV，但也具有很多跑车的特征。
保时捷1984cc是什么车？我的凯，插电式越野
费迪南德保时捷（FerdinandPorsche，1875年9月3日—1951年1月30日）是一位德国著名汽车工程师，他给以前的汽车带来了革命性的改变，为今天的汽车奠定了基础，并设计了甲壳虫汽车，是保时捷公司的创始人。1875年9月3日，费迪南德保时捷(FerdinandPorsche)出生于奥匈帝国波西米亚北部的马韦尔斯多夫(Maversdorf)，如今是捷克铁匠小镇。1951年1月30日，他在从沃尔夫斯堡返回斯图加特的途中因中风去世，享年77岁。
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