对于一些关于手动挡+轻量化保时捷911S/T正式上市和保时捷车顶材料相关的题，你们想知道那些呢，接下来让小编带你们了解一下。
保时捷发布了911S/T的照片。911S/T是为了纪念保时捷911诞生60周年而生产的，限量1,963辆。它也是911S/T的最后一款衍生车型。9921。新车计划于9月28日亮相，售价291,650美元，预计明年初开始交付。
保时捷911S/T基于911Touring打造，车头依然采用激进的GT3套件，包括大型下进气格栅和配备冷却管道的前盖，以确保足够的散热能力。下压力。
轮毂采用了与其他GT3相同的中控锁方式，展示车型的白色轮毂与复古蓝色调和，打造出老赛车风格，当然，你可以根据自己的喜好选择自己想要的颜色。优先。这幅画选择了数字63，因为它反映了主题，并且与保时捷标志相协调，这被认为是相对传统的做法。
由于是复古限量版车型，大尾翼并不合适，但911S/T保留了911Touring的细节，例如与GT3相同的后扩散器和中置排气系统。
后面的其余部分更有趣。911Touring的集成散热器性能丰富，但在S/T中，细节被镀铬网格取代，并添加了S/T专用的车型徽章。除了怀旧之外，这些特性也符合那个时代赛车的审美。
内饰大量采用皮革包裹，强调传统的奢华基调，门把手采用轻质皮带制成。颜色搭配方面，有棕色和黑色两种风格，但我个人更喜欢复古感很强的棕色，搭配金色的911S/T徽章更有趣，而且不破坏外观运动氛围。碳纤维板被引进。
性能方面，911S/T采用了与GT3RS相同的40LH6发动机，最大输出功率为518马力，红线转速为9000转/分钟。传动比更接近6速手动变速箱，并且得益于轻量化离合器的应用，0-100公里/小时的时间为35秒，最高时速仅为300公里/小时。
911S/T还进一步减轻了重量，使用了更轻的玻璃、更轻的电池，并在上述前盖、挡泥板、车顶和车门上使用了碳纤维。后桥防倾杆也改为碳纤维。轮毂采用镁铝合金材质，取消了笨重的后轮转向。经过一系列减重措施，保时捷最终将911S/T的重量定为1386kg，成为迄今为止最轻的992。
除了汽车本身，保时捷还发布了一款价值13,500美元的限量版腕表，限量1,936枚，其设计灵感来自于那个时代的仪表板。
概括
有趣的是，这并不是保时捷第一次使用类似的车名后缀，1969年，保时捷在当时的911S的基础上发布了性能增强版的911ST，并相应调整了动力。和底盘。获得更强大的性能。接近30万韩元的售价对于一款911车型来说绝非便宜，但考虑到它的历史意义、轻量化带来的纯粹驾驶性能以及未来的估值潜力，还是值得的。
保时捷718有自动天窗吗？保时捷718的软顶敞篷和硬顶敞篷都可以自动打开和关闭，如果要打开敞篷，工作台面上有一个按钮，按下按钮时，车顶会自动向后折叠并关闭。向前。敞篷车根据车顶结构分为硬顶和软顶，软顶较为常见，一般采用帆布、乙烯基或塑料作为车顶材料。带折叠支架。硬顶汽车的车顶由金属制成，通常会自动打开和关闭。
如何拆卸保时捷SUV的车顶？1、首先需要从驾驶座开始，逆时针方向卸下螺丝。
2、天花板上的螺丝大多是有盖的，需要用平刀打开盖和本体才能松开。
3.需要将天花板前的眼镜盒拆下来，打开眼镜盒可以看到两个硬币孔，使用内部工具将硬币插入里面的孔中，然后将其取出。
4、然后用工具将ABC柱螺丝盖和遮阳板盖抬起。
5.最后，使用内部工具松开天花板后腿，即可顺利拆卸天花板。
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