对于网络上很多关于日系车为什么动力弱和日系车为什么遭人喷的相关题，大家的讨论关注度都是很高的，就让小编为你整理一下知识点吧。
上半年中国汽车出口量达214万辆，超过日本汽车出口量，刷新今年上半年纪录。
然而，一些日本企业对此并不满足，正在嘲笑中国汽车的成就。
比如，有人说这是一味狂妄，认为日系车的综合性能比国产车好很多，也有人说中国新能源汽车取得了很好的成绩，但在商用领域还存在欠缺。国产车和日系车差距很大。
根本的意思是我们的销量很高，但是我们的业绩不如日系车。
不过，这也不是什么坏事，直接就有人骂、嘲讽了。
比如，两个人其中一个说“反正吹牛也不花，迟早会炸掉的”，另一个则讽刺地“你们出口的发动机是国产的吗？”
类似这样的评论还有很多，每次看到一篇说中国车胜过日本车的文章，都会遭到来自日本的各种批评和批评。
我想我们报道的不是真实数据，表明中国汽车正在崛起吗？他并没有说业绩或者产业链会立即超越日本。
为什么有些人这么敏感？
另外，日本车真的好吗？日本前段时间不是爆发了汽车数据造假案吗？
于是我开始寻找日本汽车造假的资料，我的三观破灭了，彻底破灭了。
如果你看一下有关日本汽车欺诈的文章，很多人都在为日本汽车找“借口”。
有人说，“日系车就算是山寨，也比国产车好”，也有人说，“山寨跟我有什么关系？”我开车不是为了撞车，所以它是假的对我来说有什么关系呢？
有人试图改变矛盾，就像这两个人，一个人说日本的汽车造假案怎么敢公布，而另一些人却敢把它当作大题，把它当作小题？还有一个题哪家公司的防伪能力更强？
这就是它的含义是中国的骗术更强，还是中国的骗术不敢揭穿？
还没结束。几人更是绝望。
他们直接指责中国假冒日本汽车。
按照他们的理论，日本车几十年来被假冒都是中国的错。
你可能觉得这很可笑，但事实上，像这样的评论和观点还有很多，多到你可以重新审视一下三观的下限。
“功”充分发挥你的技艺。
我不否认中国一些企业也存在造假行为，但中国从来不吹嘘工匠精神，如果有企业造假，肯定会被网友骂。
而且说实话，日本汽车工业在造假方面排名第二，没有其他国家敢说排名第一。
这不是某个特定环节的欺诈，而是原材料、零部件、汽车制造等方面的欺诈。参与该骗局的日本汽车制造商包括全汽车巨头丰田、三菱和铃木，并且持续了20多年。
可以说，日本车的造假行为一直没有停止过。
日本车可以说很伟大，但这种优秀是建立在长期造假的基础上的，所以最近流传着一个笑话“他们从来没有在考验中失败过，他们从来没有在战斗中获胜过！”
大家好，我叫熊猫。今天我们就来看看日本汽车行业的欺诈行为。相信看完这篇文章，你一定会意识到这个世界是神奇的。
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日本汽车行业的造假到底有多夸张？话虽如此，日本车可能从头到尾都是假的。
我收集了一些相关信息，我可以这样说日本汽车行业发生了一场波及整个汽车行业的大规模造假丑闻。
例如，汽车重要原材料钢铁就是一个代表性的例子。
2017年是日本材料工业崩溃的一年。这是因为今年内有3家日本大企业被曝出欺诈丑闻。
当年10月，日本神户制钢所率先遭雷击，被揭露有3家铝厂和1家铜制品子公司操纵部分产品的强度、尺寸等质量数据，以通过次品。我们以经过验证的产品进入市场。
神户制钢所公布的数据显示，占神户制钢所铝铜业务销量4%以上的产品存在题，其中至少有193万吨铝零部件、194万吨铝锻件、2200吨铜。产品。
在随后的调查中，神户制钢所的内衣被一点一点地露出来。
神户制钢所的造假行为实际上持续了10年。这意味着造假现象始于2000年左右。
包括高级管理人员在内的数十人参与了造假行动，伪造证书等证明材料，明知产品不符合规格，也将其出售给下游制造商。
神户制钢所是日本三大钢铁公司之一，也是世界500强企业，要知道日本前首相安倍晋三就曾在神户制钢所旗下的公司工作过。
金属产品的标准相当高，有很多产品标准是中国钢铁企业几十年研发都没有达到的。
这些产品因此在世界各地的制造业，尤其是日本企业中广受欢迎，仅有据可查的假冒铝制品就已经影响了至少200家公司，其中包括丰田、本田、马自达、三菱、日产和铃木。
以日本最大的汽车公司丰田为例，丰田在其国内工厂生产的汽车引擎盖、尾门等零部件均采用了神户制钢所有题的铝材，相关型号不计其数。
神户制钢所的雷暴引发了日本材料行业的丑闻。
此后，越来越多的日本企业开始提出质疑。
果然，仅仅一个月后，三菱集团旗下的三菱综合材料就被迫承认自己也参与了造假行为。正如预期的那样，造假行为在2000年左右开始出现。汽车、机电产品再次占多数。
请注意时间，2000年已经第二次出现，以后2000年还会出现几次。
为什么会这样？我会尝试一下并稍后解释。
除了这两家公司之外，日本还有很多与假冒产品相关的公司，例如东丽集团和三菱材料关联公司，其假冒产品的历史可以追溯到20世纪90年代，也就是2000年左右。
熊猫喜欢称三菱集团为“假仙”，因为20年来克服逆境的勇敢锻造精神。更令人惊讶的是，即使丑闻曝光后，日本企业仍继续使用同样的手段进行欺诈。
中国网友甚至创造了一个口号来形容日本的打假精神“永远打假，永不超越！”
总之，在这三起案之后，日本材料产业就跌下了神坛。
除了材料加工荒唐之外，很多日系车的零部件，比如高田安全气囊，都已经塌了。
如果说材料造假影响了汽车性能，那么安全气囊造假则是直接危害。
2009年，一名18岁的美国女孩在驾驶本田雅阁时遭遇车祸。
当时，车内的安全气囊立即爆炸，但女孩还是死亡，因为安全气囊爆炸时，金属碎片飞出，直接割破了女孩的颈动脉，导致出血。太多了。
听天由命，美国政府随后介入事故调查，怀疑高田生产的安全气囊存在质量题。
当然，高田并没有承认这一点，声称事故责任是多方面的，并且自家的安全气囊“不存在安全题”。
于是，双方就开始了战斗。
在接下来的几年里，配备高田安全气囊的车辆发生了多起类似事故。
五年后，美国国家公路交通安全管理局收集证据并公开宣布，11人死亡与高田安全气囊有关。
按理来说，既然美国政府机构拿出了证据，高田就应该让步吧？
但高田先生没有反思，顽固地拒绝召回和纠正事故，认为交通局事故调查不充分、责任不明确。
美国交通部将高田告上法庭。
2015年，此案向美国联邦法院提起，高田公开承认其安全气囊存在缺陷，并启动大规模召回。
谁能出高田什么时候开始的？
是的，2000年左右就发现了质量题，但他们选择销毁样品和数据记录并伪造安全数据以节省成本。
事故发生前，日本高田公司是全第二大安全气囊制造商，为多家日本汽车制造商供应安全气囊。
事件发生后，这些车企无奈，只能进行大规模召回。
据估计，仅在美国就有约3400万辆汽车被召回，全范围内也有超过5000万辆汽车被召回。高田也因巨额召回和赔偿费用宣布破产。
这也是高田抵制美国交通部的原因。
高田不仅害了美国，破产后也害了中国企业。
2017年，中国均胜电子收购了高田剩余资产和工厂。
收购高田工厂后，均胜电子发现高田不仅在安全气囊方面存在作弊行为，其生产的安全带、儿童安全座椅也存在作弊行为。
高田汽车安全带、儿童安全座椅织带的测试数据造假，均胜电子在两家工厂发现了1000多条安全带测试数据造假的证据，涉及约900万条安全带产品。
如果没有发生高田安全气囊题，没有被中国企业收购，高田安全带会造成多少人员伤亡？
说实话，均胜太诚实了，如果他把假安全带曝光了，收购的资产不就价值下降了吗？
如果我们效仿日本企业的造假精神，难道他们不应该首先通过冒充好产品来获利吗？
所以，中国企业不像日本那么投入是有原因的，只是太丢脸了。
说起日本企业，除了安全气囊之外，连刹车都无法让车停下来。
2021年，两家日本制动企业遭遇雷雨，一家是曙光制动，另一家是——日立Anstemo。
同年2月，中科曙光发布文件，揭露日本当地四家工厂伪造了11万个制动器及零部件的数据。
好在曙光并不是大厂，所以不敢犯严重的造假行为，而涉及的企业也只有丰田、本田以及十几家日本车企。
不过日立Anstemo就更严重了，它是日立和本田的联合零部件生产商，所以规模要大很多。
日立Ansteimo公布的数据显示，山梨工厂生产的57万个制动零部件和福岛工厂生产的1000万个悬架零部件发生数据造假。
刹车片造假事件曝光后，日立Anstemo旗下其他15家工厂也被发现存在数据造假，题产品出货量超过2亿台。
Akebono和HitachiAnstemo的欺诈行为已经持续了大约20年，这意味着欺诈行为始于2000年左右。
原材料和零部件可以造假，但日本车企呢？
不用说，案比最坏的还要糟糕。
2015年，三菱汽车向媒体承认，其约200万辆汽车的燃油经济性测试数据中存在约5%至10%的造假。
2019年，铃木汽车公司因发现油耗数据造假而召回了200万辆汽车。
2020年前后，三菱电机被发现向欧洲汽车制造商出口了超过33.5万件不合格汽车音响产品。
2022年3月，丰田日野品牌汽车的四款发动机被发现尾气排放和油耗造假。
2023年4月，丰田汽车公司被发现碰撞测试造假。
可以说，日本几乎所有汽车产业链都在作弊，尤其是在“燃油效率”、“能量吸收”、“折扣”等卖点上。
我们经常看到日本虽然不断低头道歉，但仍然继续撒谎。
想必我们圈的明星见面时都会忍不住说一句“你们这个行业真混乱”，但令人惊讶的是，大多数山寨公司已经存在了20多年。
日本汽车业为何会犯集体造假？为什么欺诈的时间如此一致？
这要从日系车的崛起说起。
日本汽车起家是为美国汽车巨头组装，通过疯狂模仿美国汽车积累技术。
最初，日本汽车技术无法与欧美车企竞争，因此避开了这条赛道，专注于廉价、省油的小型车，打造出“比美国车便宜、比德国车更耐用”的差异化。“为什么要学日语？要被歧视？因为你遇到的人可能会有片面的想法。如果你真的喜欢日语，你就不用担心某些人的奇怪看法。但如果你周围的人真的喜欢日本的话不喜欢就安静地学习，不要炫耀自己，就去做吧。
现在愤怒的年轻人太多了。很多人一听到日本这个词就知道日本。学好日语可以给你带来价值。你觉得那些歧视你的人有多爱国、多正义？到底发生了什么？他们认为自己能做什么？鲁迅这么爱国的人，又留学日本这么多年，为什么有些人就没有想到这一点呢？愤青对国家的贡献能和鲁迅相比吗？我想每个学日语的人都经历过你所经历的歧视和你听到的抱怨。如果你真的喜欢日语，就坚持下去吧。世界上有太多的歧视和不满，让人无法适应。大家说实话，坚持自己喜欢的事。我相信，未来会有很多人理解你，有同样的目标。继续尝试
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