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从客流来看，我市跨省旅客主要回乡探亲、旅游，以铁路、航空运输为主，旅客大部分来自广西、湖南、江西、湖北、河南、贵州、福建、四川等省市。作为补充，公路客运列车占广西、湖南、湖北等地区的部分客流。我市境内城际旅客主要以铁路运输和公路运输为主，省内城际客流主要集中在深圳、东莞、广州、河源、汕尾、汕头、梅州、佛山等地区。市内短途交通主要采用公路交通和公共交通。
主干线——深圳高铁惠州北站预定运营99辆列车
据了解，我市道路运输能力主要由客运班车、包车、公交车、出租等组成，2022年春节出行期间总运输能力将小幅增长，运输能力充足。道路客运方面，投入道路客运车辆1165辆，比上年减少30辆，投入应急运输能力公交车65辆。
其中，运营省际客运航线13条，主要分布在广西、湖南、云南、重庆等地，运营车辆60辆。预计旅客人数为9万人次，比上年减少27%。——城市客运线路已开通并具备运输能力，主要运输深圳、东莞、广州、河源、汕尾、汕头、梅州、佛山等地区244辆，年运输量125万辆。-与上一年相比减少30%。
公共交通领域，投入公交车3119辆，比去年增加70辆，运营线路237条。
同时，充分发挥公交接驳集散功能，共提供至城市公交站、惠州火车站、甘深高铁惠州等主要枢纽站的公交接驳线路100条。火车北站和惠州机场。其中包括优化增设11条公交线路和15条客运线路，支持甘深高铁惠州段3个高铁站。总容量242辆，实现全市公交车无缝连接。甘深高铁站。
出租车领域投资车辆10855辆，比上年增加914辆，其中巡航车1262辆，网约车9593辆。
水路运输能力方面，2022年春节期间，我市将投资水路客船8艘，总运力589人次，主要保障石化区员工通勤和巽寮、大亚湾旅客出行。满足旅客运输要求。
此外，我市轨道交通包括普通轨道、高铁、城轨三个方面，其中甘深高铁计划于2021年12月10日建成通车。计划2022年新增惠州北站、博罗北站，仲恺站拥有3座高铁车站，确保轨道交通运力满足市民出行需求。其中，惠州火车站计划开行定期列车81列，比去年增加7列。厦深高铁惠州南站预计开行130辆，比去年减少20辆；惠东站预计开行35辆，比去年减少7辆；甘深高铁惠州北站预计开行35辆，比去年减少7辆。高铁计划运营车辆99辆，与去年相比，计划运营。博罗北站开行99、19次车次，仲恺站开行19次车次。东莞至惠州地铁计划每天开行32趟列车，旺季开行55趟列车，与去年基本持平。
民航方面，惠州机场服务北京、太原、哈尔滨、沉阳、杭州、合肥、济南、南京、上海、温州、无锡、兰州、西安、银川、成都、贵阳、昆明、泸州、绵阳、开通周州、西双版纳、兴义、重庆、常德、海口、武汉、襄阳、信阳等34个城市37条航线，较去年减少2个城市、3条航线，满足旅客运输需求.
惠州报全媒体编辑刘浩伟天春通讯员
仲恺没有火车站吗？仲恺站位于中国广东省惠州市惠城区锦江街中心，隶属于中国铁路广州郭集团有限公司，是广惠城际铁路客运车站之一。南大门站是全线重要的通勤车站之一。
仲恺站于2009年开始建设，当时名为天将站，2015年更名为仲恺站，并于2016年3月30日开通。
截至2016年3月，仲恺站总建筑面积3509，车站规模为2站、2号线。
如何从惠州仲恺客运站往惠州机场航站楼？公交路线5路，总里程约223公里
1、从惠州仲恺汽车站步行约20米到达仲恺汽车站。
2、乘坐地铁5号线，经过37站，到达江北新源益生广场站。
3.步行约950米至广州白云机场回廊。
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