你知道关于丰田红杉铂金版和普通版区别和丰田红杉铂金版升级避震这样的话题吗，一直都是很多人想知道丰田红杉铂金版和普通版区别的相关题，接下来小编带大家了解一下。
众所周知，丰田红杉是丰田在北美推出的一款全尺寸SUV。林肯领航员和凯迪拉克凯雷德也属于这个级别。不过，红杉的竞争对手包括福特Expedition、雪佛兰Tahoe、GMCYukon等非标SUV豪华品牌。全尺寸SUV具有大梁的非承载车身，但其主要用途与MPV类似，用于载人或拖曳游艇和房车。
北美与亚洲不同。在北美，MPV更适合家庭使用，而全尺寸SUV更常见于商业用途。你可以在电视上看到美国政要、名人出行都用全尺寸SUV作为保姆车，特工也用全尺寸SUV。大型SUV被用作商务用车，因为它们宽敞、舒适，并且车身坚固、非承重。基础不错，但由于车身过大、离地间隙过低，美系全尺寸SUV不太注重越野能力，基础车型甚至没有全轮驱动。
不过，在芝加哥车展上，丰田推出了FOX越野减震器、18英寸BBS轮毂、TRD猫背式排气、TRD底盘护板、车顶行李架和复古丰田字母中心格栅、实心LED雾灯、TRDPro-车内特有军绿、TRD，多媒体系统升级为Pro打印座椅。
动力依然是3UR-FE发动机，DOHC57升i-FORCEV8，381马力，544牛米，能够在2200转/分时产生90扭矩，6AT，标配全时四驱，托森中央差速器，中央差速锁，低速四轮驱动。
丰田TRDPRO系列现已包括四种车型Tacoma、4Runner、Tundra和Sequoia。红杉已经12年没有更新了，所以在各方面都落后于美国竞争对手，但TRDPRO包括了其他全尺寸SUV尚未尝试过的越野领域，所以只有很小的变化详情.这是为了保持竞争力。
丰田还对Tacoma进行了小改款，更换为LED头灯、新的格栅和车轮、驾驶员座椅10向电子调节、升级的多媒体系统和360环绕视图。
这些都是细节变化，没有硬件升级，后鼓式制动器保持不变，但这并不妨碍Tacoma连续14年成为美国最畅销的中型皮卡，保值率最高的车型。
丰田坦途TRDPro和红杉TRDPro有什么区别？丰田坦途TRDPro和SequoiaTRDPro是两种不同的车型，它们之间的主要区别如下
1外观两款车型的外观设计有所不同。丰田坦途TRDPro采用了更为粗犷的外观设计，配有大型铝合金轮毂、TRDPro标志和黑色挡泥板，而红杉TRDPro则采用了更时尚的外观设计，配有新的前脸、TRDPro徽章和黑色轮毂。
2悬架丰田坦途TRDPro采用TRD离合器限滑差速器、TRD专业悬架系统和Bilstein减震器，使其更适合越野和户外探险，而红杉TRDPro则采用前后多连杆独立悬架系统做。更适合高速公路行驶。
3动力系统两种车型的动力系统也不同。丰田TundraTRDPro采用40升V6发动机，最大输出为278马力，最大扭矩为265磅英尺，而SequoiaTRDPro则采用35升V6双涡轮发动机，最大输出为265磅英尺。278马力。马力和最大扭矩为265磅英尺。
4价格丰田坦途TRDPro的价格高于红杉TRDPro。因为丰田坦途TRDPro拥有更好的越野能力和装备。
总的来说，丰田坦途TRDPro和红杉TRDPro都是非常不错的车型，但主要区别在于外观设计、悬架系统、动力系统和价格上。根据您的驾驶需求和个人喜好选择适合您的车型。
红杉5700的售价为15万元。该车配备ShimanoXT11速变速系统，制动系统为MaguraMT30前后四活塞液压盘式制动器。
减震方面，该车配备了RockShoxYARIRC前叉和RockShoxSuperDeluxeSelect+后减震器，前后行程分别为160mm和150mm。
丰田红杉铂金版和普通版区别和丰田红杉铂金版升级避震的一些题解完毕，希望对大家有所帮助。
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