很多人都想知道体验BMWi3，后轮驱动+空气悬架。纯电动宝马还买得起吗？和一些宝马电动调节座椅的相关题，那么下面让小编来为你分享一下吧！
随着越来越多的中产阶级购车者开始考虑新能源，奔驰、宝马、奥迪纷纷推出新能源产品，但如果消费者谁更受欢迎，那一定是宝马了。销售量。在SUV领域，BMWiX3无可匹敌，而在轿车领域，BMWi3也广受欢迎。今天我们就来聊聊宝马i3，看看为什么宝马的电动车比奔驰、奥迪更受欢迎。
我们从车友处了解到，最受欢迎的宝马i3是2023款eDrive40L耀野套装，指导价为3839万美元。当然，在目前的终端市场上，这个配置的价格还是比较“亲民”的，这也是这款车备受关注的原因之一。但肯定有越来越多的人更加关注它的优势。
与新车型主打前卫、科技不同，宝马i3在造型设计上依然延续了燃油版的轮廓，视觉效果也不错。其中，辨识度很高的车头部分采用了双肾格栅设计，并且为了凸显其运动身份和新能源特性，格栅内部进行了黑色涂装，并采用了封闭式设计。其余细节，包括泪珠状前大灯、倒梯形下格栅和三角形进气口，与燃油版相似，即使在街道上行驶后仍会引人注目。
即便是在车身侧面部分，宝马i3也了解用户的需求，尤其是车门下方的线条，采用了与宝马5系、宝马7系等车型类似的L型轮廓，以及独特的多辐条。轮毂营造出运动感和豪华感，两者同时配备。值得一提的是，宝马i3并没有采用新能源汽车广泛采用的隐藏式门把手，而是维持了传统的机械式门把手。
宝马i3的车尾辨识度依然很高，黑色倒L型尾灯，字母标识，还有类似传统燃油车排气管的装饰，相信熟悉宝马的朋友都能看出来不同之处。乍看上去。如果把宝马i3停在一群宝马车中，这样的设计既不显眼，又显得过于平淡。这或许就是设计师所追求的效果。
车内，宝马i3依然具有很强的科技感，一体式悬浮曲面屏尺寸较大，且略微向驾驶座倾斜，让车主更容易获取日常信息和操控。该车的变速部分依然位于扶手前方，并采用电子变速杆，启动汽车相对轻松。正是这两者的存在赋予了BMWi3一种特定的技术氛围。
智能化方面，宝马i3搭载针对中国用户操作习惯优化的iDrive第8代操作系统，支持触摸屏。同时，该车还保留了经典的iDrive控制面板，对于有宝马情怀的车主来说具有一定的吸引力，彰显了宝马车型的原创性。车载功能方面，主流功能全部具备，日常使用没有题，但系统流畅度和语音控制效率有待提高。
在选装之前，这款车配备了L1级驾驶辅助装置，定速巡航、倒车影像等标准功能日常都可以使用。车辆的前部和后部还安装了雷达，因此不会干扰车辆的使用。这非常困难。选装L2级辅助驾驶后，还安装了全速自适应巡航、360度全景影像、自动泊车、自动变道支持、倒车追踪功能，让日常用车更加便捷。
宝马i3是一款中型车，但与大多数新能源汽车一样，它比传统中型车略大。尺寸方面，整体长宽高分别为4872x1846x1481mm，车辆轴距为2966mm，具有开创性，但考虑到电池占用了车内较多的空间，车辆的实际空间表现是必须要考虑的。实现了。确认的。
我身高18米，坐在主驾驶位调整好位置后，还剩下四指左右的头部空间。主驾驶座的角度保持不变，你移到第二排，但此时你的头上还剩下四根手指，腿部空间还有两拳，所以这一切都是不错的表现。座椅舒适度方面，宝马i3的座椅足够厚，两个前排座椅均可电动调节，腿托也可调节，提供更好的腿部支撑。
虽然车身尺寸相当可观，但宝马i3的后备箱容量并不大，只有410L，日常出行存放少量物品没有题。在原厂状态下，车辆配备感应式后尾门；电动后尾门必须选装。
看完了BMWi3静态部分的表现，我们来重点看看动态部分。由于是一款带有运动基因的汽车，宝马i3依然采用后轮驱动，励磁/同步电机参数也非常抢眼，最大输出功率250kW，最大扭矩430Nm。百公里加速时间为56秒，轻松达到搭载20T高输出发动机的燃油车的加速水平。
当然，影响操控性的一个重要因素就是底盘，宝马i3的底盘采用了连杆支柱式独立悬架+多连杆式独立悬架的组合，并且前后悬架均采用了创新的HRS液压回弹阻尼技术。还安装了自适应空气悬架，后底盘上还安装了后防倾杆。这些配置和技术的使用对底盘的动态性能产生积极影响。
实际驾驶之后，你就能发现宝马i3的优点起步时，无论是节能模式还是运动模式，它都能轻松地将驾驶员“按”到座椅上。同时，与驾驶传统燃油车不同，BMWi3没有发动机噪音，NVH表现值得称赞。另外，方向盘的方向性和底盘的豪华感都非常出色，因此并不挑剔，可以满足大多数男性用户的驾驶控制需求。
最后来看续航表现，宝马i3搭载了宁德时代动力电池，容量为7892kWh。充满电需要75小时，喜欢户外露营的人可能会对缺少外部放电功能感到失望。这款电池能够实现的CLTC纯电动续航里程为592km，处于同级主流水平。
总结
同样的价格，你更愿意选择新力量纯电动汽车还是宝马品牌纯电动汽车？不过，相信对于广大中产阶级来说，选车时蓝天白云的标志可能很难抗拒，所以从品牌力的角度来看，宝马i3是非常有吸引力的。从产品力上来说，宝马i3在智能科技方面算不上行业领先，但整车表现却可圈可点，领先的性能和操控性能无疑会让很多男性朋友成为粉丝。选择宝马i3？
宝马3系电动座椅不能前后调节吗？原因及解决方法
如果你的宝马自动座椅调节没有反应，有以下几种情况保险丝烧断；第二种情况是电机坏了；第三种情况是座椅下面卡有异物。
宝马530li如何调节座椅？宝马530Li前排座椅调节
按腰部支撑按钮，调整腰部支撑角度。
前后移动座椅位置开关，使座椅前后移动，抬起或按下，使座椅升高或降低。
前后拉靠背可调节倾斜角度，向前推则向前倾斜，向后拉则向后倾斜。
前后按搁腿按钮可调节搁腿长度。
按下靠背按钮中央的按钮，将座肩拉紧。
按住靠背固定按钮的前部或后部可调节座椅的腰部包裹程度。
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