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不知道中国有多少人会把自己的保时捷卡宴改装成越野用。在北美，老款卡宴绝对是硬派越野车的代表之一。对于早期的955或957，各种调音师提供了非常复杂的套件。
老卡宴无论是动力还是底盘结构，包括四驱系统，硬件品质都非常出色。那个时代的大众汽车在越野车的制造上投入了大量的精力。作为保时捷与大众联合出品的早期LP，71获得了巨大成功，而大众也可以说是套娃大师。
卡宴、途锐、Q7、宾利和添越都是在同一个下生产的。但大众似乎不想再在越野领域有所作为。
回到今天的例子，这是一家名为BergPeaks的改装工厂的作品。他们使用了自己的2英寸举升套件，该套件与自己的上臂一起使用，适合卡宴、途锐和Q7的空气悬架。我查了一下网站的价格，并没有那么贵。轮胎为33英寸MT轮胎。有趣的是，它采用了电子控制的可调节充气系统，可以指定充气压力，并且可以集成到原车的备胎位置，同时还增加了后保险杠，带有绞盘状的后备胎支架。聚光灯。
这些现有的修改不再详细介绍。卡宴的个性化涂装一直是一个传统项目，我个人非常喜欢这个案例的涂装。目前老款卡宴的国内产量很低，但喜欢它的玩家还是可以购买的。
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