对于网上保时捷和蔚来哪个高级和一些关于保时捷和蔚来哪个贵一点的话题，想必很多人都想了解，就让小编带大家来了解一下吧！
全新蔚来ES6于5月24日正式上市交付，新车售价368万-426万美元，全系标配双电机四驱，最大马力490P。有两种电池可供选择75kWh和100kWh。在正式上市之前，小编对这台车进行了一次完整的动态体验。一切都令人印象深刻平衡的底盘调校、出色的动力水平和周到的车主服务。
但当价格向市场公布时，大家讨论最多的就是价格是否合理。不少网友质疑368万韩元的起售价是否太贵，也有网友指出，蔚来作为高端品牌，产品和服务都很强，相比上一代ES6的售价，368万韩元的售价已经很严重了。确实如此。
小编的看法是，如果你的购车行为是“加”那么新ES6并不是最具性价比的选择，但如果是“减”那么新ES6绝对不会让你失望！
为什么加法不合适？
如果汽车价格在20万元以内，你想购买新款ES6进行改进，并用有限的预算获得参数表上的大部分配置，那么显然新款ES6不会是选择。
说到这里，就不能忽略LilyL7和L8这两款产品。配置有多高就不言而喻了，看看最近的销售数据就知道它有多大用处了。诱惑——百合L74月销量10,496辆，百合L84月销量6,887辆。
虽然很多人说“冰箱电”般的配置不应该成为汽车的关键卖点，但L7和L8仍然拥有最大马力449Ps的双电机、超过200km的CLTC纯电续航里程以及不用担心充电题，没有，而且考虑到L7的出厂价为3198万韩元，L8的出厂价为3398万韩元，它并不是一款很受欢迎的SUV。
相比之下，Nappa真皮、座椅通风、座椅按摩在IdealL7和L8Air车型上都是标配，在新款ES6上都是选装配置。这是理想汽车的销售顾在与客户试驾时应该强调的配置，也是试驾者最容易识别的配置，让用户很难不留下深刻的印象。
为什么适合做减法？
有一些非常有趣的数据。ES6用户的家庭平均拥有22辆汽车。这也意味着他们购买ES6更多是为了满足自己高端、前卫的品味，而不是为了满足严格的要求。这些用户很可能已经拥有BBA、保时捷等豪华品牌的车型，已经习惯了华丽的设计和丰富的配置，因此他们会提出诸如“我需要什么配置，不需要什么配置？”之类的题。开始思考它。“所以当他们购买下一辆车时，他们最关心的不是新车会带来多少改进，而是使用起来有多简单和愉快。
蔚来品牌在客户关怀方面的成绩大家有目共睹，换电模式不用担心电池贬值，定期行车洗车的优惠券、不定期给车主的礼物等等都有所体现。很好的服务。
蔚来产品的性能数据总是有反向误报的习惯，0到100秒的标称加速为45秒，实际测试中可以达到4秒。它具有“保时捷”风格。相信大家都会欣赏的。权力与约束、人和汽车也是如此。说到选配配置，Nappa皮革在真正的潜在车主眼中真的那么有用吗？您认为选项包真的很贵吗？这是值得思考的。
另外值得一提的是车顶的“小喇叭”和四个NvidiaDriveOrin，售价近万元。L7Max和Pro版本之间的价格差异在于，大部分都花在了高级驾驶辅助系统上。
通过“小喇叭”等软硬件的配合，蔚来NOP+增强型辅助驾驶实际上可以在长途行驶时为驾驶员节省大量能量。相对困难的驾驶动作，如超慢车、进出坡道等，都可以实现自动化，时机判断和稳定性与经验丰富的驾驶员相同。
对比搭载LiDAR的L7Max版本和新款ES675kWh电池版本，L7的售价为378万韩元，比ES6的368万韩元贵。可能还是有人对驾驶辅助系统不感兴趣，但正如上面提到的，蔚来ES6的用户更加前卫，愿意尝试新事物。因此，激光雷达是“难以理解的硬件”。“普通人”已被所有蔚来汽车采用，并成为NT20车型的标配。
新款ES6配备了四个NVIDIADriveOrins，以提供更好的体验。
总结
对于真正需要蔚来ES6的人来说，368万的起售价确实不贵，但不得不承认，每户拥有22辆汽车经济的目标用户，在这群人中所占的比例并不小。谁想要它。买一辆车。如今，无论是蔚来ES6还是其他同价位的纯电动SUV，纯电动车型的能量补充效率仍然存在瓶颈，距离销量超越理想的“加长MPV迷”还有很长的路要走。虽然是一款“SUV”产品，但蔚来的用户粘性是其他品牌无法比拟的，我们相信蔚来的高端品牌形象将变得更加稳定。
哈弗最贵车型排名第几？第十名哈弗H9
指导价2098万至2728万元
哈弗H9售价最高位列第十，指导价2728万元。作为哈弗品牌的旗舰车型，哈弗H9拥有非常丰富的配置，出色的越野性能也可以成为合资品牌的核心车型。
小编点评哈弗H9是一款优缺点明显的车型。喜欢的人不会介意油耗高，但不喜欢的人也不会花20万以上买一辆国产硬派。SUV。很多H9玩家在选择这款车时都有一个明确的目标，那就是以相对较低的成本体验越野的乐趣。
第九名WEYP8
指导价2598万至2798万元
WEYP8以最高标准售价2798万元排名第九，仅比排名第十的哈弗H9贵7000元。WEYP8作为长城WEY品牌的旗舰车型，与哈弗H9有着完全不同的属性。
小编点评WEYP8的一大特色就是混动系统，当然，作为一款SUV车型，WEYP8的越野性能与哈弗H9并不是一个级别的，在混动的加持下系统，燃油效率也降低。消耗到一定程度。
第八名红旗H7
指导价2528万至3178万元
作为红旗品牌核心的外观风格和内饰设计，散发着相当的气场。毕竟这个车标带有独特的属性加成。
小编点评对红旗H7有所研究的人都知道，红旗H7其实是改名后的皇冠，虽然皇冠过于老旧，但驾驶质感和品质还是相当不错的。
第七名比亚迪唐新能源
指导价2399万至3599万元
不得不说，比亚迪高薪请来的设计师不一样，但唐新能源无论从哪个方向看都可以说是好看的，筑梦车的车头和车尾都是气势磅礴的龙脸设计贯穿式尾灯下方均标有唐新能源，设计先进，融入新能源。
小编点评比亚迪是开发新能源汽车的老牌子，技术已经很完善了，唐新能源的颜值更是锦上添花，所以即使唐新能源售价超过30万元，依然有不少用户。去购物。
第六名北京BJ80
指导价298万至398万元
北京BJ80以最高指导价398万韩元位居国产轿车排行榜第6位。BJ80是一款硬派SUV车型，采用分时四驱结构、框架车身以及与特定奔驰品牌类似的G车型，可以确保小众用户群。
编者点评为什么会有一些小众用户群体？购买BJ80后我做的第一件事就是将其更换为特定的G型号，因为最终这两个型号非常相似。
第五名红旗HS7
指导价3498万至4598万元
红旗HS7是红旗第二款车型，最高指导价4598万韩元是否太高？高度有点高，但我觉得应该在这个水平左右。
小编点评HS7接近50万元的售价合理吗？因为红旗HS7的硬件确实物有所值，全系搭载30TV6机械增压发动机，搭配8速手动变速箱，最大输出337马力。所有标准都是国产车的最高配置，但除了红旗HS7，还有哪款国产家用轿车敢搭载30T自动发动机呢？
第四名蔚来ES8
指导价448万至506万元
之所以国产最贵前10车型中有一半是新能源汽车，是因为第4、第3、第2最贵的车型都是新能源车型，而且价格也足够“贵”。蔚来也被认为是国内新能源品牌中的佼佼者。
小编点评蔚来ES8已经成为中国的特斯拉，提供多种增值服务，但其实际续航却一直是网上热议和争议的话题。
第三名蔚来ES6
指导价358万至548万元
蔚来ES8的弟弟蔚来ES6最高指导价548万韩元，实际上比蔚来ES8还贵吗？因为蔚来也在玩自己的第一款纪念车型。
小编点评蔚来ES8主打中大型6/7座新能源SUV市场，对于不需要6/7座的家庭来说，蔚来ES6拥有合适的车身尺寸以及510KM的续航，使得蔚来ES6ES6是家用车，可以瞄准市场。
第二名前途K50
指导价7543万元
如果你有7543万元，你会考虑这款国产电动跑车吗？虽然外观确实让人印象深刻，但是前途K50的做工、续航、动力等都与外观相差很大，所以这款车的销量不敢恭维。
小编点评70万以上买一辆保时捷718不是更好吗？买一辆奥迪TTRS不是更好吗？买宝马M2雷霆版不是很好吗？
第一名红旗L5
指导价500万
据说红旗L5是国产最贵的车型，实至名归。而且，红旗L5也不是有就能买的车型。国家、社会，说白了，就是你想要的。如果你买的时候品德不高，人家就不会卖给你。别为什么这么贵。因为民族感情是无价的！
价值约75万美元的十大汽车？1.红旗E-HS9
指导价50.98至7798万
级别大型SUV
红旗E-HS9是一款大型电动SUV，是目前红旗最高端的产品，外观气场强大，非常庄重。穿过内饰中控的大屏足够醒目，大气很豪华，配置都可以。460-510km的续航可以进入主流水平，但这么大的车自然消耗更多能量，所以推荐混合动力版本，会是一个不错的选择。
2.蔚来ES8
指导价4480万至6240万
级别中大型SUV
ES8是蔚来旗下的一款中大型纯电动家用SUV，超过500km的NEDC续航里程在众多电动车中已经算很高了，性能也非常不错。只需44秒即可行驶一公里。这款定位家用车的车最大的优点就是品质高、体验好，所以与BBA的同类车相比并不处于劣势。但仍然存在缺点。也就是说，ES8又大又重，所以它的能耗就很高，所以有时候新能源汽车并不意味着节能。
3.奔驰EQC
指导价4998万韩元~6228万韩元
级别中型SUV
奔驰EQC作为北京奔驰首款国产纯电动SUV，在设计和动力方面基本完美无瑕，延续了奔驰一贯的风格。EQC的电池不弱，在电控方面也下了很大的功夫，EQC以真正的实力在纯电动SUV+豪华领域脱颖而出。吃好食物永远不会太晚。
本篇文章主要是解一些保时捷和蔚来哪个高级的题，其中也对保时捷和蔚来哪个贵一点的相关内容进行了一些详尽的解释，希望能帮助到各位。
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