不少网友都想知道关于您的汽车发动机是如何工作的？偶数缸发动机的原理都在这里了。和一些关于迈巴赫s600 宝马760的题，今天小编为你带来详细的解说。
4缸、6缸、8缸、10缸和12缸发动机如何工作？直观的机械动画展示了工作过程。
直列4缸发动机
直列四缸是内燃机的气缸排列类型之一，在排量小于20升的四缸内燃机中最为常见。直列四缸是将四个气缸排列成一条直线，所以又称为同轴四缸。
直列4缸发动机
直列4缸发动机不是平衡结构，在低排量、低输出结构中，不平衡的情况很少，但随着发动机尺寸增大、输出增大，振动增大。
直列4缸发动机
大多数排量小于2升的直列四缸发动机依靠自身的阻尼作用来减少振动。如今，大多数排量在2升或以上的发动机都使用平衡轴。四缸发动机需要两个平衡轴来减少自振荡，该自振荡是曲轴工作频率的两倍。
水平对置4缸发动机
水平对置四缸发动机是内燃机的一种，是一种往复式发动机，有四个活塞，分为左右两个气缸，由水平对置四缸发动机组成。
直列6缸发动机
直列6缸发动机是指6个气缸排成一排的发动机结构。直列6缸发动机只有一根曲轴，设计目的是输出更加平衡，但其发动机较长，在V6发动机普及后被大多数汽车制造商抛弃。宝马是少数仍在生产用于高性能前置发动机、后轮驱动跑车的直列六缸发动机的汽车制造商之一。
V型6缸发动机
V型6缸发动机将所有气缸分成两组，并将相邻气缸按一定角度排列，使两组气缸形成一个有角度的平面，气缸之间形成V形。从侧面看是这样的。
V6发动机的长度几乎与直列四缸相同，使其可以水平放置在前轮驱动车辆中，并且V6发动机现在普遍用于中高端车辆。V6发动机的气缸角度通常为60或90度。60度的角度让V6具有更好的平衡性。
V8发动机应该是豪华车的“标配”。V8发动机的性能很好，但是制造成本太高，重量太重，油耗太高，所以厂家一般不敢使用该发动机，只能留下V8的影子在汽车中可见。目前在4升以上排量的国产车上都能见到，只有大切诺基搭载了V8发动机，金杯通用豪华车也搭载了V8发动机。
无论V8发动机安装在前轮驱动车辆还是后轮驱动车辆上，其较重的重量很容易使车辆重心前移，导致头重脚轻。因此，许多汽车制造商更喜欢在他们的四轮驱动车辆中使用V8发动机。使用90度角可能会给V8发动机带来更好的平衡。
V型10缸发动机
理论上来说，由于V10发动机的平衡性不是很好，所以V10发动机很少用于商业销售的汽车，仅用于高性能跑车。目前，美国的道奇Viper一直使用V10发动机作为动力源，此后，保时捷的CarreraGT跑车、大众辉腾5升V10柴油车、兰博基尼Gallardo也都使用了V10发动机。最常见看到V10发动机的地方是F1赛车场，那里的每辆车都配备了V10发动机。
V型12缸发动机
V12发动机的象征意义大于实用意义。使用12缸发动机的汽车主要集中在欧洲，以德国、英国的高端豪华车和意大利的高端跑车为主。V12发动机技术复杂，制造成本高，而且非常重，而且油耗很高，你甚至找不到制造商的数据。
目前，搭载V12发动机的豪华车有奔驰旗舰S600、宝马旗舰760Li、迈巴赫和劳斯莱斯新幻影等，而搭载V12发动机的跑车有法拉利的456GT和ENZO、兰博基尼的“魔鬼”、Murcielago和Aventador、阿斯特拉马丁的Aventador等。V12Vantage、Edonis的BEX38等
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什么是4座行政车？有很多，奔驰的S600，奔驰迈巴赫，宝马的760，沃尔沃的S90行政级，这些都是四座行政轿车，而且都非常不错。
奔驰和宝马哪个更贵？宝马入手了一辆劳斯莱斯子车型全限量版车，而且价格非常实惠。我记得最便宜的卖了480万个，最贵的卖了2亿多韩元。所以宝马的高价比普通760个性化版本稍微领先一些。保有量为280万台，其余常规顶级车型为167台。奔驰品牌的跑车SLR也很贵。我亲眼在广州看到的，999万元！“第二辆迈巴赫-62”更贵。顶级配置售价600万美元。第二常见的S600高级版本售价300万美元。剩下的普通版要160万美元，所以宝马很贵。
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