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20世纪80年代，本田为其汽车配备了结合小型阴极射线管显示器和陀螺仪的导航系统，成为世界上第一家将显示设备应用于汽车的汽车公司。当时，电视在中国刚刚普及，人们甚至无法想象在汽车上安装“屏幕”的奢侈。
不过，当时能买得起车的人不是有就是贵，所以拥有一辆可以去任何地方的车都不容易，更不用说在车里“看电视”了。
直到1983年，丰田才在其顶级皇冠轿车上安装了小型色显示屏，正式开启了汽车大屏时代。皇冠是丰田最高端的产品系列，在显示技术还不太发达的年代，车载屏幕和天窗一样，是高端车型才有的功能，具有“高端”的属性。年级'。在一些豪华商务MPV和轿车中，您会发现各种大型显示器，甚至会看到座椅后面和车顶上塞满了电视。
因此，豪华车的任何配置都有它的“魔力”，用户总是希望有一天能够换到更便宜的车型。但奇怪的是，即使我们已经分散了真正先进的功能，他们却开始抱怨这很麻烦。
虽然车载屏幕是为车内成员提供视觉交互的次要功能，但车载电视的主要功能纯粹是显示信息系统窗口。当用户还在思考如何将这块屏幕用于其他用途时，它的“价值”却越来越低，使用场景也越来越广泛，导致大家对“大电”视而不见。汽车。
不过，也有一些“清醒的人”开始思考车载电视，衡量其在车内的“价值”。夏天终于来了，曾经豪华车专属的全景天窗也来了。也遭到了强烈的批评。
人们认为电视不应该放在车里，这被媒体误解了在车里看电视会加重近视，看电视后3分钟内就会出现晕车症状。
这是真的吗？
“车载电视”没什么用，但与眼睛损伤或晕车无关
小通此前曾“点”过新能源汽车上搭载的各种大屏，而一些厂家在完成视觉交互之前，就盲目地去掉了汽车的物理按钮，增加了具体使用的成本，让它们“点”了。有机会利用“DriveDrive”。
不过，车载电视并不是汽车的交互中心，而且与控制台上的各种大屏幕不同，它通常只提供视听，例如所谓的“在屏幕上玩”和“看视频”。ETC。这是驾驶舱的“智能”组件之一。
不使用时，它们通常会折叠起来存放，以免遮挡骑手的视线。使用车载电视的场景并不多。许多汽车公司将其用于“在线会议”等目的。估计只有少数公司真正使用。让我们看看有多少大公司实际上使用电视进行工作。汽车。
所以，现在的意思可以看成是“把汽车造得更贵”一样，如果没有必要把汽车做成“移动影院”，那就根本没有必要。车企本身也很清楚车载电视的需求，一般不会将其作为标配，由用户自行决定是否加装。比如丽丽L7、深蓝S7的车载“大电”就需要额外付费。
一码就是一码。就像说车载电视没什么用，但看几分钟就会晕车，容易加重近视？
晕动病一般是指在行驶过程中，由于车辆加速或减速引起的震动或摇晃，使大脑某些区域受到过度刺激，或因内外不匹配而导致神经中枢不受调节的现象。人体的情绪。时间长了，就会引起晕车，情绪也会随之而来。
这就是为什么我们被告知不要在车内看书或看手机或电脑。当人们专注于手机时，前庭神经的敏感性往往会增加，汽车中的颠簸或摇晃对大脑的影响也会增加。汽车撞击产生的“晃动”变得更强，更容易出现晕车现象。
如果车内有一个支架可以固定手机，可以消除手抖的因素，缓解晕车，车载电视也是如此。不过，小童仍然不建议在开车时长时间玩手机或观看大屏设备。
说到这里，你可能想看看带有车载电视/投影仪的车型，比如立帝L7/8/9、广汽传祺、腾势D9等。这些车型都是家用型、商务型和舒适型，这意味着悬架支撑普遍更软，滤振效果更强。只要驾驶不激烈，这种车的乘坐舒适度并不亚于高铁列车，屏幕多一些也很正常。
另一方面，车载电视与乘客座椅之间的距离相对固定，观看距离比手机、平板电脑等产品更长，所以如果比较两者而忽略屏幕显示质量，前者的使用场景更加“健康”。
诚然，车载电视用途不多，不如智能手机方便，但“对身体有害”并不能成为不接受的理由，汽车产业也不会因为少数人动起来就改变发展方向病。会。
现在，不看屏幕就是保护眼睛最好的方法，而沿途的风景更值得记住。
“车载电视”是否有智商税取决于使用场景。
大多数产品设计都有其自身的原因，包括节省成本。
随着汽车中屏幕数量的不断增加，“车载电视”的概念实际上已经变得模糊。大屏幕在高端车型中随处可见。在智能的加持下，这些大屏拥有更广泛的使用场景。某些车型上的所有大屏幕都可以成为车机交互的窗口，而不仅仅是视听。
严格来说，车载电视的可玩性和便利性远低于智能手机或平板电脑，但晓彤并不认为这是“伪需求”或“智商税”，不同的用户有不同的定义。有些是必要的，有些则不是。
也就是大家在购买新车的时候，要考虑产品与实际使用场景的兼容性，现实中你并不希望自己的爱车拥有电视级别的大屏，而目前现有的车型还是能够满足这一点的。只有在自己创造需求并购买后认为“无用”的用户眼中，才能被视为真正的“伪需求”。
这个原理也适用于车载电视。
车载电视更多的是一个配件，和全景天窗有本质的区别，可能是厂家选配的，也可能不是标配的，全看用户自己，不用担心“近视”“近视”。“晕车”这种说法贬低了厂商对现代智能座舱智能化和性的理解。视觉交互时代，屏幕是最基本的元素，趋势就在这里。
晓彤上网“查”了一下，发现很少有用户抱怨看车载大屏幕时晕车。
理想情况下，得益于先进的智能交互和多屏车机系统，人们平均每周在车内不开车的时间达到44小时，而且这个数字还将继续增长。数据显示，人们越来越拥抱智能和大屏，而将汽车视为有限的移动空间。
退一步说，你家里有一个自控能力差的孩子，你不希望他或她养成不良的观看习惯。您还可以考虑购买一辆没有大屏幕的汽车，并减少看手机和平板电脑的时间。你不必喜欢它，但你不应该受到伤害。
小通不可能为所有用户做决定，会有人需要车载电视这样的大屏设计。在车里郁闷了这么久，心情都不好了。买车之前，多考虑一下产品，权衡一下使用场景以及各个功能的缺点再购买。
汽车后座可以放55寸电视吗？55英寸是指电视的对角线尺寸。含底座车身尺寸1272860280mm不含底座尺寸1272809129mm此为近似尺寸，通常可在车内门间距为1.3m或以上时安装。
我的汽车导航仪内置了数字电视功能，如何观看数字电视？车载导航系统内置数字电视功能，可以通过自动接收地面数字电视信号来观看数字电视节目。但由于地面数字电视信号由当地广电管理部门管理，设备不能随意接收数字电视信号，必须向广电购买数字电视机顶盒才能正常接收。
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