今天跟大家谈谈春风机车图片及价格表，和经典机车价格表对应的一些知识点，希望对大家有所帮助。
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在20世纪80年代和90年代，摩托车是一种时尚的象征。当时的摩托车都是顶级经典，耐用程度令人惊叹。这些一代人的经典车型无法再次复制，但可以随时回忆起来。那时汽车还只是一个概念，我们对摩托车很满意。
1、今年的神车本田CG125的排气声浪太让人上瘾了。回头看，进口的CG125已经有10多年的历史了，轮毂、方向盘都没有生锈的痕迹，铝制品越磨越亮，发动机平顺有力，安静性和可靠性无可挑剔。油漆几乎没有褪色，现在的摩托车怎么敢与此相比？这辆车的经典之处不仅在于它的耐用性，早期的电镀排气管和轮圈都闪耀着光。
最经典的就是本田CG125二代了！与第一代相比，前大灯、转向灯、尾灯、仪表板、后视镜、橡胶方向盘套、前后减震器、油箱、挡泥板、座垫、排气管等变化较多。第二代也发生了一些细微的变化，例如发动机箱设计。
早期的本田CG125版本最初是从日本工厂进口的，当时价格昂贵，售价在2万元左右。在20世纪80年代，这些数字确实是巨大的。
2、天虹90曾被誉为神车、省油之王、静音之王。售价仅10700元，启动方便、油耗低、声音低、动力充足。当你乘坐天虹90时，你几乎听不到任何声音。这款20世纪90年代的摩托车堪称当今汽车界的奔驰和宝马。如果精心呵护，它可以代代相传。
该车型是在天津引进的迅达摩托车生产线上生产的，但配备的是二冲程发动机，启动方式有些陈旧，导致油耗高、噪音大、废气排放题。一时间销量并不好。然而，在用本田发动机改装原来的车架后，销量大幅增加，成为令人难忘的汽车。
20世纪90年代，虹90曾经是富裕阶层的象征。起售价为每台18000元人民币（约1.8亿韩元），整车从日本进口，甚至还配备了锁把手。随着时间的推移，价格逐渐下降，最低价格为8000至9000元。那时候，只要能开一辆这样的摩托车，就算是有人了。消音器效果很好，不容易引起别人的注意。同时，车辆的速度如此之快，一旦你注意到它，它就会瞬间消失。
3、嘉陵本田70又名“薄油箱”，采用四速循环设计，按一下到达空档，再按一下到达一档。当年的嘉陵70简直就是神车的代表，声音低沉、省油、耐用。嘉陵仔确实很出色。“细长油箱”版本，尤其是20世纪80年代的版本，燃油效率高且动力强劲。该摩托车由于重量轻、行驶高度低而非常适合登山，迄今为止尚未发现更适合山地骑行的替代车型。本田70型摩托车的最大优点是，由于燃油效率和出色的后减震性能，即使乘坐三人也能保持稳定。该车型主要通过广西汽车经销商在越南销售。
4、嘉陵CJ50，俗称红鸡车、狗车。CJ50是重庆建设机床厂生产的嘉陵轻型摩托车，20世纪80年代初售价超过600元。它是当时中国的主流摩托车之一，嘉陵CJ50成为了一代人的记忆。它采用二冲程发动机和无级V带传动，由于油混合比高，容易产生黑烟，活塞、活塞环和缸盖需要经常更换。买得起这些汽车的人通常都是汽车维修和保养方面的专家。尽管经常需要维修，但当时拥有一辆嘉陵CJ50摩托车仍然是一种荣幸。
有人甚至在消声器上钻了一个孔，以增加输出，发出更大的声音。这台改装的嘉陵50在我们地区用来放羊，声音震得山都跑了。
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