本文章主要介绍关于本以为这款车很便宜，但看到价格后我惊呆了。的话题，和一些云南菲亚特手动二手车价格相关题，希望能帮助到各位。
汽车是分等级的，汽车根据结构、尺寸、用途分为不同的类型和级别，在大多数人眼中，区分车型级别最直观的因素就是价格。
然而，市场上的一些型号令人困惑，因为当你认为它们是廉价的杂货车时，它们的实际售价可能会让你大吃一惊。
翼豹是斯巴鲁旗下的小型车系列，曾经是中国市场上少有的日系跑车。虽然翼豹系列不再在韩国发布，但二手车市场上仍然存在相当数量的二手车。
由于车辆老化，普通斯巴鲁翼豹的价格不会超过10万韩元，一般价格区间在6万至9万韩元，是一款价格合理的紧凑型轿车。
然而，如果你想要Impreza系列的更高性能版本STi，你可能需要比普通Impreza付出更多的。
2008款翼豹STi在二手市场上轻松卖到20万元以上，但2011年后发布的版本却高达30万元，这是为什么呢？
高性能车型ImprezaSTi与普通Impreza的区别不仅在于更加时尚的包围组和大型尾翼，还有开孔下代号EJ25的25T涡轮增压器级别。引擎盖下是4缸发动机和DCCD4轮驱动系统。
凭借著名的DCCD四驱系统，ImprezaSTi实现了50:50前后动力分配，根据需要调整功率比，提供出色的过弯稳定性和过弯加速性能，充分利用EJ25系列发动机的动力。
和斯巴鲁一样，三菱也有类似的故事。斯巴鲁ImprezaSTi的主要竞争对手三菱LancerEvolution在二手市场上也表现出了非常高的保值率。
在国内二手市场，2008年出售的LancerEvolution很容易就能卖到18万到20万元的高价，而2010年后出售的最新车型，价格可以超过30万元，这是一辆普通Lancer的价格也就4万到5万元。
但真正的理财工具是2008年之前曾短暂引入国内销售的第9代LancerEvolution。总的来说，这款车龄超过12年的高性能车，现在可以轻松卖到40万元的高价。在一些二手车转移到其他地区的城市，二手车的售价可能超过50万元，比当时新车的价格还要高。
LancerEvolution之所以保值得这么好，不仅是因为客户数量少，强大的20T涡轮增压发动机、四轮驱动、以及在WRC拉力赛上的出色战绩，都是LancerEvolution成为冠军的重要原因。枪骑兵进化。车迷心中的圣车。
菲亚特500，意大利的国民车，在欧洲市场上只是一款私人购物车，但由于其纯进口产品的身份，刚引入国内销售时，售价就在20万元以上，因此有些负担。昂贵且个性化的汽车。但由于车型相对冷门，一辆普通的菲亚特500在国内二手车市场的售价一般不会超过10万元。
不过凡事都有例外，如果你对菲亚特限量发行的500辆Gucci感兴趣，就得花20万元才能拥有一辆。事实上，菲亚特500Gucci限量版在动力性能和配置上与普通车型并没有太大区别，但它内部大量使用了与Gucci包相同的皮革，是在汽车制造商加持下打造的车型。奢侈品牌。优质的材料，价格自然就高一些。
而且，如果你遇到了非常罕见的阿巴特500高性能小钢炮，你一定会对超过40万元的价格感到惊讶。尽管只搭载了一台14T小发动机，最大马力只有135马力，但车身足够短、轻，而且拥有非常硬核的履带式悬架调校，驾驶起来相当过瘾。可惜国内市场上这种小钢炮的数量太少，价格也随之水涨船高。
事实上，二手市场上还有一款紧凑型车的价格令人惊讶铃木的紧凑型硬派越野车——吉姆尼。这款曾经在国内销售的越野玩具，由于纯进口车型的身份，在国内售价超过10万元，但在国内正式引入的上一代吉姆尼已经停产数年，但二手市场上仍然有售，所以价格保持在10万元以上。
主要原因在于，在国内硬派越野车细分市场中，吉姆尼是唯一一款尺寸虽小但机械结构专业可靠的产品。无论是初学者还是老手，很多越野爱好者都喜欢这些升级潜力大、可玩性高的“玩具车”。
由于需求量大且供应量有限，吉姆尼的二手价格坚挺也就不足为奇了。
当然，如果你想买一辆颜值更高、配置更高的全新吉姆尼，找车也不是不可能，只不过新款车型并没有通过渠道引进，大多是通过车商小批量进口的。由于汽车供应量少，价格高，价格自然就涨到难以想象的高度，比如40万元以上。
最后我们来看看特别车型，——奔驰E级。教授所说的并不是稀有的E级AMG或者特别限量版，而是刚刚停产的老款、普通的奔驰E级。
在E级中期改款后发布后，老款E级在二手市场的销售价格开始稳定，近期呈现小幅上涨趋势。一辆行驶里程不到2万公里、车龄不到一年的E300L在二手市场售价接近50万元，而一辆行驶里程只有几百公里的新款E300L售价在50万元左右。一。
为什么会这样？原因很简单。这是因为不少消费者认为改款前的E级外观设计更美观，更愿意购买老款车型而不是新款车型。
其实，古话说物以稀为贵，这句话是对的。车型的产地和年代固然是决定价格的重要因素，但如果一款车型影响力足够大，足够稀有，知名度足够大，它就能成为看似普通实则昂贵的经典。
我可以买2013款菲亚特1.4t手动飞翔吗？2013款菲亚特手动挡不值得买。
菲亚特的手动或自动车型不值得购买。由于菲亚特是一款冷门汽车，其社会拥有量很低。买回来更换或修理会非常昂贵。价格会高得令人望而却步，尤其是如果零件必须进口和更换的话。所以不建议购买。
2005款菲亚特值得收藏吗？2005年的菲亚特不可收藏！
菲亚特汽车保值性不好，南京菲亚特停产后，售后服务成为题。二手车比较便宜，派力奥的原价也不高。
2005款菲亚特派力奥车况不错，但如果没有发生重大事故，手续没有题，车子不湿的话，只能坚持一万左右，要看车子的实际情况。因为这辆车已经停产了。汽车的维修和保养几乎是一个题10年了。
No Comment