这篇文章讲解一些关于宝马与中国跨国公司最经典的本土化样本解析和华晨宝马普工简历的题，希望帮助到大家。
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这是金硕朋友圈第2360篇原创第一篇文章。
我对汽车了解不多，但我很想谈谈汽车。关于华晨宝马。
宝马公司于1916年由一家德国飞机发动机制造公司重组而成。这三个英文字母是巴伐利亚发动机制造有限公司的缩写。蓝白相间的BMW标志最初源自巴伐利亚国旗，直到1916年才被分配到飞机上。螺旋桨、蓝天、白云在20年代末的意义。
华晨宝马成立于2003年，宝马集团和华晨集团各持股50股。在华晨宝马15周年庆典上，双方宣布将合资协议延长至2040年。同时，宝马确认计划以36亿欧元收购华晨宝马25股股份，交易预计完成预期的。到2022年，宝马将拥有合资公司75%的股份。
中国政府领导人在会见宝马集团首席执行官时表示，宝马将是中国政府放宽外资汽车行业投资后的第一个受益者。
改革开放40年，跨国公司对中国意味着什么？中国对于跨国公司意味着什么？未来将走向何方？华晨宝马可以具体情况具体分析。
如果你是市长你会得到什么？
首先，假设您是沉阳市市长。每年，税务局都会向您报告您所在城市的前100名纳税人。华晨宝马连续10多年纳税第一，2017年纳税超过150亿元，排名第2至第10位的企业纳税总额超过148亿元。你心里称它为“亲爱的”吗？
仅沉阳市就获得150亿美元，华晨宝马2017年全额纳税超过240亿元。财报显示，华晨宝马当年营业利润为146亿欧元，净利润为134亿欧元。
华晨宝马总裁兼首席执行官魏兰德对沉阳市市长蒋有为给予高度评价。他和沉阳市各级领导为公司的发展做出了巨大贡献。例如，华晨宝马铁西新工厂所在园区设有三个主变电站，为未来腾出空间。我觉得江市长很喜欢在宝马工作。全国大概没有企业税负这么高。
纳税并不是最重要的。更重要的是，沉阳这个历史悠久的东北最大工业城市正在寻找信心。
尽管东北重工自20世纪90年代衰落以来，制定了10多年的振兴战略，但“山海关投资不行”的疑虑却始终没有消失。电影《钢琴》和9小时纪录片《铁结古》中的场景——沉阳这样的东北城市，废弃的工厂，拆除的机器，成千上万的失业者，闲散的生活，还有被冰冷的现实压垮的顽固而脆弱的尊严。《铁西区》导演王兵回忆起从1999年到2001年，他用租来的DV记录了沉阳铁西区的命运。他说，许多工厂停止生产并实现无人值守，常常需要他们翻墙拍摄。内部工作时间只有1-2小时，狗是在疗养院里养的。脚接触地面后，首先要捡起棍子和砖块，确保没有狗，如果有胆量，再拿出相机。拍摄时要特别小心，不要踩到废品堆里生锈的钉子。否则，您将不得不去检疫中心并感染破伤风。最好不要触摸车间的大窗户。这是因为上面的玻璃并不可靠，一碰就会导致你从几米高处坠落。
衰落的东北亚真的能复兴吗？社交媒体上，不少关于东北的笑话依然缺乏底气。
但事实是，沉阳正像一颗大钻石一样闪闪发光，正在走向复兴。
当我们采访魏兰德时，他说沉阳最令人惊讶的是“变化的速度”。这体现了宝马一贯的创新文化。
17年前，当中国刚刚加入世贸组织时，宝马就开始评估是否在中国投资。宝马于1994年4月在北京设立代表处，但这只是进入中国市场的信号，并未进行直接投资。
维兰德当时是宝马总部的战略规划经理。会上，宝马亚洲区负责人表示，在中国投资将使该公司未来每年生产10万辆汽车。哇！很多人都说这个数字太高了，难以置信。然而，长期的乐观情绪以及更贴近客户和供应商的需要，促使宝马于2002年与华晨签署合作协议，并于2003年5月成立合资公司。2004年5月，沉阳大东工厂正式开业，开始国产第五代宝马3系。
2003年工厂刚成立时，计划年销量为3万台。2017年，华晨宝马年产量约40万辆，相当于宝马中国销量的三分之二和宝马全销量的五分之一。中国已经是宝马全最大的单一市场。
一座占地数平方公里的“宝马城”在铁西建成，曾经象征着辉煌与梦想，后来又象征着衰落与黯淡。其中大东工厂和铁什工厂是宝马在德国以外专注于新能源研发的重要研发中心，在欧洲之外是宝马最重要的动力总成工厂之一，生产发动机和动力电池。宝马集团旗下发动机工厂，铸造、加工、总装、测试三大工序在一个工厂完成。
未来三到五年，华晨宝马年产能将逐步提升至65万辆，直接创造5000个新就业岗位。2020年，纯电动汽车iX3计划在沉阳生产线投产并出口全，iX3所使用的宝马全新第五代动力电池计划在新投产的动力电池工厂二期进行生产。
正如当地一家报纸所说，宝马对沉阳工业复兴的贡献是“工业振兴城市，这句话不假”。
如果你是游客，你会看到什么？
眼见为实。
沉阳铁西新工厂的建设已经为华晨宝马奠定了坚实的基础，目前拥有18万名员工，还有许多配套供应商的工厂和其他中德工厂。合资建成后，48平方米长的中先进装备制造产业园充满了生机。九年前，原来的宝马铁西工厂原址还是一片郁郁葱葱的荒地，但如今它已成为全最先进的宝马工厂之一，并被公认为中国汽车行业数字化和柔性生产的标杆。2017年还被批准为国家4A级旅游景区工厂和首个“国家绿色试点工厂”。
当你漫步在铁西工厂、动力总成工厂、大同工厂工业化、信息化、高速、精密融合的“人造自然”时，你会不断惊叹于其令人惊叹的工艺。
这个地方宏伟而广阔，但又充满灵性和空灵。每个车间有5到8个场那么大，有9到10层楼高。车身车间有800至900台机器人自动组装，自动化率达到95%。总装过程中的并行柔性生产可以满足每辆车的不同配置要求。总装线设有新能源车型动力电池安装“专用”工位，遇到燃油动力车辆自动忽略，遇到新能源车辆主动识别、拦截、主动推进。-我在汽车后座下方准备了电池组。
这里有很多巨型怪物和钢铁战士，但他们所做的却像是刺绣。在连接过程中，高速热熔自攻螺钉技术可以使螺钉以7000转/分钟的速度推动，将铝、钢等不同性能的材料牢固地连接起来。在冲压车间，冲压力超过10000吨的六序列伺服冲压机每分钟可完成18次冲压，铝合金件冲压精度可达0.02mm。它依靠20多台控制计算机精确计算铝冲压件的回弹参数，大数据系统不断自我积累和学习。在机械车间的缸盖生产线上，气门座与气门导管之间的技术要求是6微米，相当于人类头发直径的1/4。
这里的数字化程度很高。例如，车身上的每个点都有三维坐标，并使用每秒可扫描超过20万个点的激光扫描仪进行深度质量检查。三坐标测量室采用红宝石检测探头结合蔡司光学，并保持恒定的室温和恒定的湿度，以尽可能防止因热胀冷缩而产生的测量误差。在装配厂中，每天在车身和底盘连接的封闭工作站中记录、监控和结构分析数以万计的螺栓紧固数据，以确定最合适的紧固强度。
这里也有很多人性。该装配车间的装配线超过35公里长，并且完全自动化，使操作员能够专注于安装而不是移动车辆。C型夹台的翻转角度可自由调节，让不同身高的工人都能以最省力的位置进行作业。特殊站点还配备机械外骨骼。许多智能设备被用来提高工作效率，例如智能光学眼镜可以让员工直接获取工作流程描述和指令，并且在任何工作场所都可以在线数据和即时通信，3D打印机是最合适的，我可以打印它。为每个装配工人配备拇指护罩，以防止装配过程中拇指过度拉伸，并将橡胶盘固定在底盘孔中。
这也是可持续发展的典范。喷漆是最耗能的工序，与10年前相比，新工厂节能节水60%，化学物质排放量减少80%。与冲压车间现有液压冲压线相比，新生产线节能44%，噪音降低12分贝。在发动机厂，余热回收技术比传统供暖系统减少了80%的供暖能耗。新厂房最大限度地利用自然光，采用墙体保温和智能照明，仅自然光每年即可节省22万千瓦时的电力。在总装车间，雨水测试中水循环利用率达到90%。全新BMW5系采用最新材料，较上一代减重高达130公斤。2017年，华晨宝马单位产品能耗较上年下降107%，单位产品二氧化碳排放量较上年下降380%。
在华晨宝马工厂，我看到了大工业之美、科技之美、商业文明的力量。这里的工业旅游外包给旅行社，全年运营，解说员提供简单易懂的解释，这是过去参观许多工厂时很少遇到的。
如果您是供应商，您会得到什么？
魏兰德在宝马采购部门工作了九年，是第一个发现现在大名鼎鼎的宁德时代的人。
2011年，时任宝马集团采购副总裁的魏兰德就电池制造事宜与宁德时代董事长曾毓群接洽。曾毓群很犹豫，“苹果对电芯的技术要求只有几页，但他们提出了800多页的技术标准”，但他最终还是接受了挑战。
宝马派出专家，与宁德时代组建联合开发团队，共同研究动力电池生产标准，用了两年时间，让“不可能”变成了现实。2013年，宁德时代具备了从电芯到电池组完整的汽车动力电池研发制造能力，一一落实了800多页的要求，生产的第一颗动力电池成功装配到华晨宝马新能源车型上。CATL的许多管理表格都是华晨宝马的模板。
2017年，宁德时代成为全出货量最大的动力电池制造商，并在慕尼黑设立研发中心。2018年7月，宝马与宁德时代签署长期战略协议，宁德时代将在德国爱尔福特建设德国最大的电池制造工厂。
魏兰德表示，虽然人们越来越关注整车厂，但供应商生产的零部件对于车辆质量也非常重要。“宝马集团希望生产世界上最优质的产品，但这只有在其供应商能够提供世界上最优质的零部件的情况下才能实现，因为正如他们有时认为的那样，汽车总价值的75%来自于它们。”与我们一起成长的供应商非常感谢我们，因为他们提供了全面的指导，包括质量管理体系、流程、供应商管理、劳动力管理和规划。”
华晨宝马的供应商选择机制在推荐阶段从六个方面进行评估质量和零缺陷理念、下级供应商管理、可持续发展、柔性生产系统、社会责任和成本效益。我们走访了华晨宝马在沈阳的第一家一级供应商——沉阳明华模塑科技有限公司。母公司是江阴江南模塑科技有限公司，是一家专注于汽车塑料装饰件的公司。汽车外饰件供应商。
模塑科技董事长曹克波表示，“到目前为止，明华的PPM肯定是全外饰件供应商中最低的，这与华晨宝马的严格要求是分不开的。这是明华成为宝马研发合作伙伴后转型的开始。从制造到制造智能制造”。
向智能制造转型并不容易。明华已经苦苦挣扎了一段时间，宝马派出了20多位专家组成的团队帮助推广VPS，并提供了全部资金。宝马车间工人还有未来吗？华晨宝马操作员享受宝马内部的和培训，表现好的话可以晋升，还可以通过培训学习，所以还有发展空间。
在华晨宝马工作感觉很好。工作环境好，工作强度比较高。该职位通常是A职位。学士学位毕业后立即担任D职位。经理级别是G职位。大概就是这样的分布。工人从位置A开始。你可以从一个职位开始工作，然后一直晋升到C职位，但你仍然是一名工人。从D位置开始需要学历，从学士学位开始。
机器人焊接助理需要认证吗？必要的
如果使用特种设备，必须申请焊工执照。例如，三一机器人操作员都需要焊工证书，因为涉及手工焊接返工。机器人工作以工作站的形式进行。例如，华晨宝马的机器人操作员不需要焊工资格，但必须在焊接线末端安装手动维修站。这样，生产线上就只需要一名焊工。无论如何，这取决于产品。
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