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三菱帕杰罗作为领先的高性能SUV之一，以其出色的越野性能和参加达喀尔的表现给我们留下了深刻的印象。不过，在上周末举办的帕杰罗超选暨旋转12H活动上，我感觉到三菱不会让帕杰罗只充当纯粹的越野车，这次它打算进军城市。
2018款改款帕杰罗在便利性方面发生了诸多变化，其中最显着的升级就是9英寸Android智能多媒体系统，屏幕分辨率更高，支持多点触控。实现了质的飞跃。
近期新增30L自动舒适版，底价3798万元，介于现有30L自动标准版/豪华版之间。外观相比标准版的变化包括增加了帕杰罗100周年标志、印有帕杰罗短语的镀金金属贴纸以及全身花朵；内饰采用全新全黑皮革+麂皮双人座椅，豪华质感内饰手工木头.此外，后备箱还添加了零件、钢琴烤漆内饰件、折叠储物箱等。
我们常常对帕杰罗的越野能力印象深刻，却常常忽视了它在公路上的表现。事实上，无论您是在山路上还是在高速公路上行驶，帕杰罗都不会令您失望。
对于纯硬派越野车来说，在路面行走往往是一个劣势，而空载车身带来的模糊转向和摇摆让乘客很难获得足够的稳定性。帕杰罗采用了多种解决方案，除了在传统越野项目中的出色表现外，还兼顾了高速公路驾驶的舒适性。承重的机身提供了更好的舒适度，让消费者能够在繁忙的城市中工作。同时，我可以驾驶到极端的路况来释放自己。
在城市里开帕杰罗最大的优势当然是车子的高度，能够坐得高看得远可以给车主带来足够的心理上的好处。它适用于大多数潮湿的道路，当然这不是题。
7座的帕杰罗可以容纳大量的人一起出行，隐藏的第3排座椅也为成年人提供了足够的空间。活动当天，众多帕杰罗准车主携家人出席活动，体验了帕杰罗独特的户外尾门派对，让与会者更加真切地领略了2018款帕杰罗的高空间、高可视性和高贵气质。血统高舒适性、高性能、高安全性、高性价比七大优势加强了彼此之间的沟通和互动，开启了新生活方式的机会，帕杰罗成为汽车爱好者之间建立友谊的桥梁。
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