奔驰巨无霸油田车,奔驰超级巨无霸房车

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比利时MOL公司在特种车辆领域享有盛誉。除了专业重型车辆外,该公司还生产多种用于油田和荒野地区的重型越野底盘,使其能够与泰坦等公司竞争。在2018年IAA车展上,MOL推出了HF80666X6重型越野底盘。作为MOL公司的最新成员,MOL的业绩也设定了新的极限。在今天的文章中探索Tiga商用车网络的魅力。


眼前的红色猛兽就是我们今天要介绍的MOLHF80666x6越野底盘,一款专门为油田作业和沙漠作业打造的超级卡车。该车辆重达230吨,可运输超重设备,在联轴器的帮助下,甚至可以执行超重型牵引任务。


实际上,从车型识别信息中能读出的信息并不多。车辆型号不包括车辆的最大允许重量或车辆马力数据。唯一可以通过型号识别的是汽车的6x6驱动模式。对于要求更高的客户,车辆还可以选择8x8或更多轴配置。


乍一看,该车的结构与美国卡车有些相似。该车的发动机位于驾驶室前部,极长、棱角分明的引擎盖完美表达了车辆的肌肉感,让人想起FAUN的前身。主打越野的梅赛德斯-奔驰Jetros也采用了类似的设计,目的是让检查车辆的动力系统变得更加容易,而无需翻转驾驶室的麻烦。


不仅结构看起来像美国卡车,动力总成也采用了美国制造的零部件。用于为车辆提供动力的发动机是康明斯X15发动机,可产生625马力和2800牛米的扭矩。在北美,X15广泛用于重型公路卡车,而在欧洲,X15主要用于越野机器。虽然这个输出数据看起来有点差,但它却拥有出色的高温性能,即使在沙漠等炎热的夏季地区也能长时间运行。


展览发动机像展车一样被漆成鲜红色,让观者热血淋漓,让人想起野牛的心脏随时可能破裂。该车还采用了德纳PowerShift重型自动变速箱,搭配德国凯斯勒多级减速车桥,赋予车辆更加强大的越野能力。


车辆整体高度达到41m,如此之高,从地面上很难清楚地看到整个车辆。车辆引擎盖从后向前略微向内收缩,并设有风向前方的冷却孔,提高车辆的散热性能。无论灯的大小,车辆都配备了钢制防护罩,以防止飞石造成损坏。


车辆前部配备了坚固的保险杠,同样由纯钢制成,可防止车辆因撞击而损坏。底盘护罩完全覆盖了发动机的整个底部,因此您在越野行驶时不必担心损坏油底壳。与之前推出的PaulHeavyMover、NicholasTractomas等车型一样,该车的底盘非常宽,因此驾驶室和引擎盖的宽度无法覆盖车身,为驾驶室留下了外部通道。方便员工登机。车辆和维护。


即使在车的前部,你也能隐约看到汽车的前悬架系统。看看这令人畏惧的双弹簧配置,一眼就能看出这辆车的战斗力显然是出众的。这里还可以看到汽车前轮的液压动力转向系统,因为液压缸比典型卡车的液压缸大得多,否则很难转动这些巨大的越野轮胎。


尺寸方面,车长1,435m,轴距98m,车高41m,车宽29m,所有尺寸均不符合欧洲公路卡车标准。一个充满野性的地方,一个自由的天堂。


驾驶室后面安装有车辆的备胎架和相应的起重机系统,可以方便地起吊和更换轮胎。车辆采用天力坚固越野轮胎,具有出色的耐用性和出色的越野性能。


该车的底盘配置也很有趣。除了巨大的抗扭转截面车架外,车辆还利用车架两侧的空间安装两组1000L+200L柴油箱,每侧一个。总燃油量达2400升。而且容量大得吓人。


车辆的登车楼梯位于油箱前、前轮后方的间隙处,楼梯旁边设有急停按钮,遇到危险时无需登车。用力按按钮,整车电源将被切断。


为了延长车辆在漫长沙漠中的独立性,车辆还配备了大型饮用水箱,为人员提供清洁的生活来源。此外,多个大型工具箱的配置丰富了车辆的车载存储空间,让您可以携带更多所需的材料和用品。


在沙漠中驾驶需要灵活调整轮胎压力以适应不同的地面条件。车辆配备自动充气和放气系统,将软管连接至车辆轮毂接口后,可从驾驶室方便地控制车辆轮胎压力。


车辆的后部设计谨慎,大型面板容纳坚固的拖钩、尾灯和电气接口等部件。车辆还配备了60吨拉力绞盘,可用于车辆卡住时进行故障排除。


综上所述,这款MOLHF8066的各项配置都非常扎实,加上成熟的动力链,也让其具备了一定的竞争力。在接下来的文章中,我们还将介绍我们竞争对手的故事。感谢您阅读这篇文章!如果您想查看更多有趣、资讯丰富的商用车内容,别忘了关注我们!


文赫西奥特


奔驰手机是什么意思?


Tel是电话的意思,是英文Telephone的缩写。车载电话是指车载电话功能按钮。车载电话通常具有拨打和接听电话、发送和接收短信、来电显示、上网、数字拨号、地址簿、通话管理以及设置时间和日期等功能。


车载耳机的主要应用群体是国家机关和政府部门领导、企事业单位高层领导、商人、必须在户外工作的人士、在远郊或山区工作的人士以及医疗等特殊群体。救援、消防、公安武警、地质勘探、矿山、油田、机场、航天发射场、户外运动爱好者等工作人员。


什么样的车适合在烂路行驶而不减速?一般来说,非承载式车身的硬派越野车适合在恶劣路面上行驶而无需减速。减震行程比较长,底盘采用横梁支撑,车辆损坏的几率较小。底盘悬挂系统损坏。


这些车型主要包括丰田的陆地巡洋舰、丰田的霸道和哈佛的一英尺九。而奔驰的BigG车型也全部发布。这种类型的汽车对于长途旅行非常可靠。其中不少应用于我国油田、公路勘探系统。


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