对一些查看结果丨年产量16.5万辆，长安汽车工厂的废气去哪儿了？和宝马3系废气没有这样的热门话题，想必很多人想知道的，接下来小编带大家了解一下。
汽车生产全过程通过表面涂装排放的VOCS废气是造成超细粉尘和臭氧产生超标的重要因素，也是汽车企业废气管理的一大难题。
长安汽车渝北工厂渝北基地位于渝北区，设计年产能28万辆。该生产线包括冲压、焊接、涂装、总装四大工序。这里曾经是“重灾区”。挥发性有机化合物排放。如今，工厂涂装车间VOCS排放已达到水平，平均排放浓度为10mg/m3，远低于重庆《汽车制造表面涂装大气污染物排放标准DB50577-2015》的30mg/m3。
那么这些废气去了哪里呢？
基本情况
今年预计产量165万台
生产车间
据了解，重庆长安汽车股份有限公司渝北工厂包括乘用车渝北基地和乘用车油嘴基地，渝北基地成立于2004年10月。年设计生产能力为两班制28万辆，占地750亩，是长安汽车首个独立轿车生产基地。
鱼嘴基地位于两江新区鱼芙工业园3号地块，于2014年7月落成，2016年9月竣工。设计生产汽车36万辆。
“我们基地的汽车生产线包括冲压、焊装、涂装、总装四大工序。2018年，渝北基地生产汽车约165万辆。”长安汽车总装车间主任吴文明介绍，渝北工厂主要生产大众车型，包括CS35plus、逸动、逸动XT等大众车型。
11月13日，小编亲眼目睹了基地总装车间正在加工的车身覆盖件进入总装车间开始装配，经过130多个工位，成品车加油下线。“我们平均每75秒释放一辆车，每小时释放47辆车，或每八小时释放400辆车。”吴文明表示，车间采用了精益化管理，包括智能扭矩控制系统、自动牵引小车、物流配送小车等。它由员工和其他人设计，有效提高了车辆装配质量，同时减少了危险废物排放。
工艺改进
年减排426吨
排气系统
“四年前，尽管排放达到国家标准，但长安汽车渝北工厂渝北基地仍因异味太重而收到市民投诉。”据底漆车间主任罗乐介绍，为此，工厂采取了污染物处理和控制措施，在涂装废气排放达标的情况下，有效减少车辆涂装尾气的涂装尾气污染物排放。从管理的角度来看，气体将被进一步处理和控制。改进和流程改进。
针对废气异味，基地添加强力好氧消剂，每周更新所有循环废水，并对循环水箱体进行彻底清洗消。“消剂管理频率缩短为每天一次，循环水更新时间缩短为每周一次，涂装车间相关设备设施每日检查一次。”罗乐说，通过上述管理改进措施.效果减少细菌臭味对废气的影响，除臭率达到100%，废气的刺鼻气味减少10%。
同时，我们通过工艺改进减少污染物排放，采取降低涂料稀释率、提高废溶剂回收率、降低喷漆车间喷房风速、废气升级改造等工艺改进措施。涂装车间采用气体回收，每年减少VOCS总量426吨。VOCS浓度降低约24%，涂装车间第一阶段的废气排放总量减少20%。涂装车间二期喷漆室废气排放量由96万立方米/小时减少至50万立方米/小时。
技术治理
沸石转轮+焚烧技术介绍
据了解，长安汽车渝北工厂渝北基地拥有两条汽车喷涂生产线，这里曾经是VOCS排放的“重灾区”。
2014年3月至2015年1月，长安汽车对标奔驰、宝马、标致等先进汽车制造基地，同时也与德国杜尔、德国艾森曼、德国WK等世界一流汽车制造基地合作。与先进的大型汽车喷漆房废气处理公司日本大气学会进行了深入的技术交流，最终采用了目前应用最广泛、技术最成熟、处理效果最好的沸石浓缩转轮+焚烧的VOCS处理技术方法。天哪，它有效。
2015年，长安汽车渝北工厂启动VOCs末端治理项目，沸石浓缩转轮+焚烧处理技术，总投资15亿元，分别于2015年8月和2016年8月启动一期、二期VOC涂装。完全的。建立管理项目。
“目前，我们共有8套二级处理设备，利用空调系统捕集汽车喷涂时产生的废气，经过大风量、低浓度处理后，VOCS排放浓度从100mg/m3到平均10mg/m3。好吧，我们可以达到2到3mg/m3。”通过采取上述措施，罗乐公司大幅降低了工厂喷漆废气排放中所含污染物的浓度，有效控制了废气总量、浓度和臭味，年减少废弃物产生额达9399万元。运营成本。
此外，基地还委托有资质的第三方机构对工厂的废渣和废水进行专业处理。作为重庆首家引进该技术的汽车厂，目前该厂涂装车间VOCS排放量经检测远低于重庆《汽车制造表面涂装大气污染物排放标准DB50577-2015》30毫克/立方米。已达到世界先进水平。
“按照环保局的要求，我们计划明年全面上线废气在线监测系统，实时监测排放数据，有效控制异常排放。”罗乐说。
深度
阳光执法大幅减少群体性投诉
小编发现，渝北区通过深入实施环境保护和城乡环境综合治理“五大举措”，积极推进生态文明建设，全面深入开展污染治理。污染严重，当地环境质量明显改善。
“在工业废气污染防治方面，首先要求工业企业落实主体责任，对工业废气进行深度治理。”据渝北区环保局局长介绍，随着城市的发展和住宅小区的建设，执法部门接到的来自工业园区、工厂周边居民的投诉也越来越多。
上述负责人介绍，为此，渝北区环境行政执法部门已逐步要求企业落实主体责任，根据排放量从大到小对废气进行深度治理。大规模。长安汽车渝北工厂就是其中之一。
“同时，做好街道、社区居民的引导工作，加强执法力度，实行阳光执法，成立志愿巡查队，确保公民随时监督。”该负责人表示，他们通过微信、微博等投诉渠道，通过畅通的电话，24小时受理投诉。对有疑虑的市民进行现场打压，由于市民能够现场查看排放情况，疑虑得到化解，民事投诉也大大减少。
据了解，通过切实加强工业废气、城市扬尘、汽车和生活污染防治，渝北区空气质量连年保持优良，继续保持在各大城市前列。
上游新闻/重庆晨报总编辑王茜
您的BMW3系需要放气吗？根据BMW3系维修手册，建议定期进行放气。排气是指将发动机中的空气排出，以保证燃烧室内的燃烧效率和输出。此过程有助于去除发动机中积聚的杂质和废气，从而提高发动机性能和燃油效率。因此，排气是保持BMW3系驾驶条件的重要维护步骤，建议按照制造商的建议进行定期维护。
BMW3系提示进行排放测试是什么意思？宝马3系的法定尾气检查是一个提醒我们车辆如果长期不检查就会出现题的系统。
法定检验要求
法定车辆检验和法定排放测试。这是国家规定。事实上，4S店在正常保养期间都会进行全面检查，如有题就会通知车主。这项法定车辆检查只是提醒您，如果您的车辆出现以下情况，可能会出现题我已经很久没有测试过了。
检验流程
检查过程中，检查人员会对车辆进行在线运行，一般新车很容易通过检测，收到合格排放检验单后，就可以到窗口缴纳排放合格标准。如果出现故障，就得去汽修店调试并重新上线，当然还要额外支付检查费。
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