网友想了解一些关于国外评价宝马i4的相关题，以及本文对宝马120i国外评价这类的题进行讲解，希望能帮助到大家！
我计划三月份在瑞典工作，周末花一些时间旅行。就我个人而言，我对沃尔沃的印象一般，直到深入了解了当前一代XC90和新款S90，才对这个品牌留下了良好的印象。其实我的工作地点距离沃尔沃哥德堡总部很远，但我还是专程经瑞典来到哥德堡。
沃尔沃总部位于瑞典第二大城市哥德堡，人口58万，距离市中心10多公里。对于这样的城市来说，已经很郊区了。您必须乘坐公共汽车或电车。前往终点站乘坐专线巴士。周末需要提前1小时电话预订巴士！
更有趣的是还可以坐船，博物馆有免费停车场。
顺便说明一下，哥德堡的一些公交线路使用三节车厢、长21m的铰接式公交车，其发动机位于第一节车厢的中央，由第一节车厢的后轴驱动。这辆巴士的售价据说接近200万欧元！它比普通的12m巴士大几倍。
位于沃尔沃厂区的沃尔沃博物馆，在周日很少有人工作的时候显得格外空荡荡。该博物馆并不像奔驰或宝马博物馆那样富有，而且可能比国内的一些4S店还要“寒酸”。
门前有一个900系列的石雕，这是沃尔沃最后一款后轮驱动底盘车，我不知道这个模型对于沃尔沃或者这个博物馆有什么特殊的意义。该博物馆始建于1995年。或许是因为这款车型是沃尔沃当时的旗舰车型？
进入博物馆首先映入眼帘的就是新款XC40，这款顶级D5车型的售价为516万瑞典克朗！总价为40万元，顶配车型进入国内市场后不太可能以这个价格出售。经常看我们公众号的读者应该知道，欧洲家用车比国产车贵，只有奔驰E级比国产车便宜。
左边是F12，这是一款重型卡车车型，配备6缸12升发动机，可产生350马力，从1977年到1997年全销量超过140万辆！
瑞典大部分国家博物馆都是免费的，沃尔沃、诺贝尔等商业博物馆也不贵，价格成人100克朗，学生和65岁以上老年人80克朗，16-19岁50克朗，6-15岁50克朗老的。25.2名成人+无限15岁以下儿童225.售处、入口和出口之间没有界限，也没有任何明确的门将它们分开。
第一个展厅致力于沃尔沃的历史，两位重要创始人的雕像复制了办公室的原始面貌。
尽管最初的几款车型有些是轿车，有些是卡车，但它们使用了完全相同的底盘和发动机。
沃尔沃客车也于1928年初推出。
这个展厅有一角展示着各种中国艺术品。
下面的展厅介绍了沃尔沃的整个历史和未来几年的展望。
这里值得注意的是，吉利只收购了沃尔沃的乘用车部门。沃尔沃集团仍然是一个独立的集团。吉利仅持股82%，销量与沃尔沃乘用车相近。它是最大的商业集团。首先，我们在全20个国家和地区设有工厂，销往全190多个国家和地区。
最近的一个特别展览是沃尔沃环帆船赛，展示了赛艇的结构。
当然，还有卡车和汽车来支持比赛。
还有一辆涂满儿童涂鸦的旧V50。这里解释一下，当时S40和旅行车V50被定位为奥迪A3和A4之间的车型，但现在的V40并不是旅行车，而是直接对标奥迪A3的掀背车。
如果你上二楼，你可以看到一排沃尔沃当时生产的豪华汽车。
下一个陈列室是稍微新的型号。
最近流行的Safari版本，当时其实还蛮流行的，莲花、兰博基尼、蓝旗亚都有这个车型。
当年的豪华轿车164能够与奔驰S级和捷豹XJ6竞争，其风格与XJ颇为相似。时代的方形和长方形的造型让它看起来非常大，所以当我们检查时它实际上比现在的S90标准轴版本要短，不到48m。
旁边是145旅行版，没有考虑风阻系数，短轴距，长后悬，小车轮打造的长尾箱，保证了当今旅行车无法比拟的空间。
下一个展厅的主题是安全，这是一款为安全而设计的概念车。
安全带、座椅安全气囊和儿童座椅标记。这里我要提一下，整个沃尔沃博物馆并不太提倡安全，只有这个小展厅。
直到近几年，沃尔沃才以安全作为品牌理念走向全。我过许多欧洲人，他们是否认为沃尔沃比同等的梅赛德斯-奔驰、宝马或奥迪更安全。如果ABB在碰撞测试中得分为95，那么沃尔沃得分最高。98分的评分，并没有很多人想象的那么领先同级别、同价位的车型。很多人以为ABB有80分，沃尔沃有80分。120分。
21世纪初，不知为何，传闻沃尔沃是中国大陆最安全的汽车，甚至据说S80有超过20个安全气囊。事实上，历史上许多最具革命性的汽车安全发明都是奔驰发明的，如果从这方面来排名，沃尔沃很难超越奔驰。
20世纪90年代初的模型。
该展厅展出的汽车是20世纪90年代末的车型，在欧洲仍然常见。
下一个展品是沃尔沃的赛车和飞机。
再往下走一点，有各种沃尔沃概念车，其中很多都是大家熟悉的汽车的原型车。你能出有多少个吗？
再次一楼，有沃尔沃商用车。
值得一提的是，沃尔沃专门针对美国市场开发了车型，同样，欧洲商用车巨头曼、奔驰也没有涉足美国市场。这种巨大的长鼻子拖车在欧洲狭窄的道路上根本行不通。
内部空间配备了宽敞的床、冰箱和储物柜，下方还设有可容纳四人就餐的餐厅。欧洲平顶卡车通常只有一个比标准单人床窄的小床。
美国的绘画也很夸张。
2005-06年海洋竞赛中使用的巴士也在这里展出。
虽然这种混合动力巴士只是一个模型，但在北欧的一些城市中已经可以找到它的身影。
这种中置发动机客车底盘非常经典，很多车型都是由它衍生出来的，不过中置长途客车的缺点就是基本没有行李空间。
这是运载沃尔沃汽车的船舶模型。
未来新能源概念车。
上一代XC90的乐高1:1模型拥有超过200,000个零件，重达一吨，耗时两个半月才制作完成。
与奔驰和宝马不同的是，沃尔沃周围的纪念品商店没有那么丰富，咖啡馆提供的食物和饮料也有限。
总的来说，沃尔沃不像奔驰或宝马那么富有，也没有豪华的建筑、精美的显示器，甚至没有语音导览。除非您是沃尔沃车迷并且不打算前往瑞典西部，否则这不是必游景点。与斯德哥尔摩相比，哥德堡这座城市可能更适合居住和休闲而不是旅游。如果你是一个车迷，看到一辆保养良好的老爷车就在你面前的感觉绝对是无与伦比的。
您对BMW120i的十大建议是什么？首先，尝试购买进口产品而不是国产产品。
第二，买国产车可以，但一定要能装3缸发动机。
第三，您可以接受发动机启动时较大的噪音。
第四，启动汽车时，震动变大一些。
第五，动力很好，不用担心。
六、平均燃油效率为8。
第七，蓝色美丽。
第八，运动版好看。
第九，4S的维护成本高昂。
第十，这样的题实在是愚蠢。
购买BMW1系120i后您有何感想？1价格方面，落地价在17万元左右，相对便宜。
2、空间方面，车内乘坐空间比较紧凑，高度170cm，勉强够用，后备箱空间也勉强够用。
3、动力方面，15t发动机足以满足市区交通。
4驾驶体验方面，3缸发动机有一些震动，但并不显着，底盘支撑性不错，是一款注重操控的小车。
对于国外评价宝马i4和宝马120i国外评价的话题就到此结束，如果对你有所帮助，请关注和收藏本站。
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