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“合谋造车”是中国汽车消费者的普遍心态，尽管当前中国品牌车型发展迅速，但客观上，这种“合谋”的惯性依然存在。比如，S哥最近想买自己的第一辆车，尽管预算非常有限，但他只想买一辆合资车。不过这样想也是可以理解的。比如别克英朗、日产轩逸等久经考验的合资车型，其实已经建立了更深的口碑。S兄弟最终能否买到自己喜欢的车呢？
10万买合资的，就已经没有选择了。
不过，随着S哥的购车预算达到10万元左右，能满足这个预算的合资产品其实并不多。除去逐渐成为小众市场的紧凑型轿车外，这个价位段的市场几乎被中国品牌的畅销产品所占据。不过，S哥显然是有备而来，在网上听说别克英朗遭遇了“6万元”事件。也许是配置较低，也许是三缸、排放标准等因素，但无论如何，他有信心这款“性价比极高”的合资车可以定位为首选。
此外，斯柯达、雪佛兰、雪铁龙等认知度较低的合资品牌也被排除在外。剩下的比较接近预算，还在考虑的车型，大概就是日产轩逸、大众宝来、现代伊兰特等主流合资入门级紧凑型车了。它们的共同点是都结合了主销车型所采用的小排量自然吸气发动机、AT自动变速箱、CVT无级变速箱等成熟稳定的动力系统。不需要过多考虑性能和控制，建立在“够用”的心态上，产品的优势主要集中在实用性、经济性和可靠性上。
那么别克英朗最终能否达到他的期望，或者另一种替代车型最终会更好吗？这里还是“不要按”。首先我们来看看我们在别克4S店了解到的情况。
现有车辆可享受4万韩元折扣，分期金额为3000元。
从S哥到店了解到，目前别克英朗在购车时享受4万元的现金优惠，无论是全款还是分期购车都是一样的。以目前热门的别克英朗2021款改款车型15L自动精英车型为例，应用整车购车现金优惠后，“基础车价”约为8.59万元。此外，购置税约7342元、保险费约4000元、登记费等其他费用预计约1000元。最后，该车型总购买价的“落地价”约为98242元。
分期购买时，我们支持30%或50%的首付以及最长24个月的免息政策。对于预算如此有限的客户来说，这似乎是一个更好的选择。不过，分期付款虽然没有利息，但还是要缴纳3000元左右的财务费用。对于‘车价’10万元以下的车型来说，这个费用相对较高。按照首付50元和24个月贷款计算，扣除首付购车及其他必要费用后的“购车价”约为58292元。那么，两年之内，你每月需要支付约1790元的贷款。最终车贷总额约为101242元，超过10万元。
除了价格之外，目前店内现有的别克英朗车辆车况依然良好，白色等热门颜色基本都有售。以产品线丰富的别克品牌为例，从上月门店销量来看，别克英朗也销售了约16款车型，约占当月门店总销量的21%。
价格有“差距”，何不看看轩逸？
别克英朗此前透露的终端价格受到多种因素的影响。不过，必须要说的是，S哥目前了解到的价格，其实与他最初的预期相差甚远。毕竟他对别克或者其他知名合资品牌并没有个人偏好，价格敏感度发挥的作用更大。而如果别克英朗的总价徘徊在10万元左右，上面提到的很多替代品可能都会被排除在外。
从产品力上来说，现代伊兰特的外观可以说是这款“老牌”车型中最年轻、最动感的，车身尺寸也是四款中最长的。另外，入门级自动车型的售价不到10万元，因此优惠幅度不大，但在保养方面却有其自身的优势。从配置上来说，即使是配备最低自动挡的现代伊兰特，除了天窗和定速巡航之外，与上图所示的别克英朗精英车型相比，也丝毫不逊色。最大的“劣势”可能是在认知度上，但与大众、别克、日产相比还是有些差距。
大众宝来是另一款价格高、折扣大的车型。有大众品牌的加持，产品本身的口碑还是很好的。不过，低成本自动挡车型在配置上其实有点“寒酸”。比如15寸轮毂、两个安全气囊等。尤其是试驾后，我对15L自然吸气+6AT的组合感到失望。AT变速箱并不智能，输出可以说是‘弱’。
最终比较满意的产品是日产轩逸。经典低配自动挡的价格在10万出头，考虑到折扣，落地价格并不比上面计算的别克英朗贵多少。轩逸目前的销量也处于历史新高，市场认可度毋庸置疑。通过这次经历，我对Sylphy的空间表现有了一些了解。虽然配置平平无奇，但即便是低价自动挡车型也有六安全气囊，因此在另类车型中依然“出类拔萃”。中控、大灯等配置较弱的物品，属于DIY。
写在最后
还有一点就是日产轩逸相比别克英朗的保值率，尤其是在英朗此前收盘价的震荡下，人们对车辆残值的担忧与日俱增。根据网上搜索到的信息，日产轩逸2019款Classic16。2021款别克英朗改款车型，即15L自动精英车型，已经发布一年左右，行驶里程约12万公里，目前二手车价格约75万元人民币（约7.5亿韩元）。
即使排除别克英朗因车龄而“缴纳”购置税的事实，日产轩逸的残值也能被视为好得多。在这样的比较中，“车价格”无法打动他的别克英朗，替代品的优先级似乎落后于日产轩逸。当然，他还是决定持有该货币，观察它，并在预算上多节省一点。
927,000韩元买别克英朗贵吗？就是贵，别克英朗是一辆不到10万元的车，但如果你花92.7万元买的话，就贵了10倍。
开4-5年、行驶10万公里的别克英朗自动挡要多少？别克英朗开了4-5年，行驶了10万公里，如果自动挡车型排量16，没有出过大事故，程序好，不湿滑，我想应该在6.5万-7万左右公里。根据实际车况并根据具体要求而定。
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