长安CS85逆袭，实现顶级5.1声道音响系统。

有不少人都很想知道长安CS85逆袭，实现顶级5.1声道音响系统。的话题，关于汽车5.1声道这些题，也一直是关注热点，小编为你详细的解一下吧！

获得南京牌照的长安CS85汽车音响已升级为德国虹汽车音响。

毫无疑，宝马品牌的轿跑车SUV正在吸引公众的目光。由于长安汽车是一款新车型，外观设计自然采用了最新的家族式设计，这一点也体现在长安CS85轿跑车的车头上，最引人注目的就是长安CS85轿跑车的侧面造型。因为是轿跑型SUV，所以风格上还是和普通SUV有所不同。毕竟，这样的个性化车型长期以来只有豪华品牌才有，但只要花10万元以上，就可以开上X6这样的个性化SUV。CS85COUPE可以视为新的增长点，提供普通、经济、运动、雪地四种驾驶模式。在运动模式下，变速箱保持在较低档位，使发动机保持在3,000rpm左右的转速运转，以便随时轻松加速。经济模式封闭了部分动力，以较为慵懒的方式输出，但深踩油门踏板仍能满足超车需求。

长安CS85Coupe的内饰设计也相当新颖时尚，1025英寸全液晶仪表盘和123英寸中控屏也引人注目，可以说是同级中的佼佼者。-空调控制当然是通过触摸控制来完成的，而且还有物理按钮，组合起来非常实用。

长安——或者说比较优秀的产品给大家留下了深刻的印象就是上一代逸动和CS75，可以说是当时最畅销的产品。这两款产品在当时的造型设计上也开创了自己品牌的先河，但遗憾的是后来的设计有些滞后。关于锐程CC的换代，长安当时提出了名为34的新造型方案，但双音螺旋方案因与雷克萨斯主轴车头相似而引起争议而被搁置。

不过，从积极的角度来看，长安江户和CS75在中国消费者中的整体印象还不错，可见其留下了积极的品牌价值。事实上，除了车头部分看起来有些别扭之外，江安汽车这两年的整体表现还是相当不错的，尤其是内饰方面有了很大的进步。锐程CC换装时，准确来说，内饰设计比外观更吸引人。我们的判断总体上延续到了后续产品中。总体来说，长安CS85这款车确实很抢眼。在众多颜色中，这款星月蓝比其他颜色更加时尚、运动。

今天遇到的车友在重庆开的是长安CS85。我在南京经营一家糖果店。由于我经常开车回重庆，所以想给我的车做一个简单的音响升级。在听完实车对比后，我们会提出一个简单的建议。原循环配置为51声道，但现车取消了中置扬声器和低音炮扬声器。在超低音的情况下，取消低音炮是一个简单的解决方案，因为它会占用更多的后备箱空间。德国虹好音系列SL62采用了两路频率，低频更加有力、饱满，如果你是一个经常运输货物或行李占用大量后备箱空间的汽车爱好者，不妨考虑一下这两款德国虹好声音系列SL62。-定向频率尾门采用中频、全频。德国RainbowFantasy系列二分频具有更好的低频灵活性。根据原车主机的特点，建议使用AQ4DSP功放作为电源。

首先看到的是设备全家福，AisoteAQ4和德国RainbowSL62双向德国Rainbow。DL62双向频率。很多朋友都熟悉德国的虹好声系列和银盘音箱，中低频丰富，有弹性，有非常好的深度。低功耗、高灵敏度、易推动。没有必要花费大量的资金进行推广。

德国虹SL62音箱南京中原汽车音响

对于我们作为汽车音响改装工作者来说，门板的工艺水平也意味着汽车的技术成熟度和人性化设计的合理性。可以看到，长安CS85的车门采用了真皮缝线设计，三酒红色镀铬和黑色钢琴烤漆，喇叭盖上镀铬亮面装饰。实在是太养眼了。构图特别丰富。另外，门板整体做工非常好，比之前的车型有明显的进步。

同样，打开门板时，也必须做好隔音工作，使门成为一个密封的盒子。了解我们的朋友都知道，隔音一定是比较整齐、严格的。汽车的各种配件要求比较高。所以其实隔音很重要，隔音好才是一个好的盒子。当车门移动时，中低音扬声器产生的阻抗振动非常剧烈。还有我们俗称的共振、中频共振、中低频共振。

这些共振可以告诉你隔音性能是否达标。如果隔音处于比较标准的水平的话，这部分的中低频共振可以大大降低，当我打开车门的时候，我第一次看到了长安的发展。长安CS85的车门采用了泡沫片，可以起到防雨、隔音的作用。整体制造技术，包括钣金，与之前的型号相比有了很大的提高。我们都知道，以前他们使用透明的塑料片来保护内部免受雨淋，但现在它们完全密封，使用的橡胶也发生了变化。以前味道很浓，现在已经很小了。气味消失了，几乎没有了。我们可以看到我们的国产汽车在不断的发展。也进一步体现了设计这款车的设计师的良苦用心，省略了现有国产车所谓凌乱的线条，取而代之的是更为整齐的走线流程。

我们汽车爱好者还有希望。因为你不再需要思考如何将原有的台词组织得更整齐。因为原来的现在更干净了。

隔音要适度，啊，很多人都说隔音越多越好。其实，如果隔音不够，尽量不要调得太高。许多。根据车辆的具体情况分析附加多少。可以看到门板做了隔音处理，并且在一些关键部位做了一些重要的处理，比如门板开启位置。这些位置必须是规则的且在合理范围内，并且不允许使用额外的门板。厚度已添加。

隔音不能影响车辆，包括以后保养、维修时检查车辆线路等一系列题。如果您因线路维护检查而需要重做隔音，我认为隔音大师绝对不适合您。同时他原来的门板要进行表面隔音、吸音处理。原车内饰有简单的纺织棉，我们常说的丝棉效果并不理想，所以我们使用标准的400g记忆棉。

原厂高音喇叭安装在原高音喇叭位置，但实际音响情况下，建议将高音喇叭安装在仪表盘或倒A柱上。这是因为它创造了更宽的声场，增加了声音的深度和垂直高度。

为什么这么说？我们仔细注意到，一些豪华汽车中的许多高音扬声器和中音扬声器都位于仪表板附近或仪表板上。这是因为声音的宽度、高度和深度变得更加完美。

好吧，后门我就不多说了，但其实对于这款城市SUV来说，长安CS85的后门进出非常方便，而且后门空间也非常不错。最完美的是靠背可以折叠成床。对于出行来说，长安CS85的后排空间确实不错，比如去川藏线（右）或者皖南的川藏线，后排可以折叠成形状。这是一张全家人都可以睡觉的床。

在这里，我不会简单地谈论后门的隔音、空间和扬声器安装，而是继续省略大量文字。

南京中原汽车音响升级为德国虹DL62

哦，我们来关注一下功放。AQ4DSP功放长安CS85的座椅下方空间充裕，是放置功放和中置功放的完美产品。这里很多车友我AisotAQ4DSP功放只有4个高电平输出和6个低电平输出。在这种情况下我该如何推送中心位置？这个题得非常好。白色铁盒。这个白色铁盒是该型号的原始中央放大器。我找到了，测试了一下，发现声音非常好。然后我在cs85中使用了这个在这种情况下，请使用香烟盒大小的那种。中央放大器可以独立驱动中央扬声器。

长安汽车音响升级

使用AQ4DSP放大器的独立中央输出。这为一个单独的中央放大器供电。然后您可以让该中置扬声器在仪表板前面生效。

很多人都会熟悉这张中置扬声器的照片。我不会解释这些扬声器来自哪里，但位置恰到好处。和正品一样，大小螺丝孔都是一样的。其实我很幸运能拥有这个中置扬声器，但唯一的缺点是这个位置太小，无法安装更大的中置扬声器。

南京中原汽车音响改装长安CS85音响升级

安装完成后，应进行试听和电脑调整。刘德华、柯受良、吴宗宪被选中参加试镜。1998年版的《笨小孩》。尝试声音调试。对于低频部分，我选择了一些现有的歌曲，包括阿黛尔的《hello》。然后使用大延迟调整。增加整个仪表板的舞台距离。让音乐围绕着你。

喇叭拆下来后，进行第二次调试。下面我们就来揭晓改编的歌曲。我们也鼓励车友在空闲时间试车，一边播放以下歌曲一边检查车况。

5.1声道音频输出是什么意思？51通道音频输出是指音频系统的配置，包括五个主音频通道和一个低音炮通道。这种配置可以让听众体验来自多个方向的声音，从而提供更加身临其境的音频体验。五个主要通道是左前、中前、右前、左后和右后，其中低音炮通道用于增强低频效果。51通道音频输出更加真实地再现音频内容，让观众更好地感受到音频的立体和环绕效果。

1.可以播放视频。2金士顿USB51音响可以在路虎发现5上播放MP4、AVI、WMV等多种格式的视频文件，并且路虎发现5的音响系统还支持51声道播放，因此可以播放视频。3如果您想要更好的音视频体验，请考虑使用更高清晰度的视频文件，并建议在车内安静的环境下使用。同时，一定要注意不要分心，确保行车安全。