大家一说到关于案例奔驰ML350发动机剧烈振动等或者和奔驰ml350胎压灯的话题，总是能引起大家关注度，小编为你带来解。
故障现象
2012款奔驰ML350SUV搭载272发动机，但发动机晃动剧烈。
故障排除与排除
连接奔驰专用诊断装置后，确定发动机第2、5、6缸出现不规则失火。
检查高压点火装置，正常，测量气缸压力，压力低。使用内窥镜检查2、5、6缸后，发现3缸变形严重，因此对发动机进行了彻底检查。
即使经过详细检查，仍确认2、5、6缸失火，且在更换火花塞时，发现2、5、6缸火花塞比较干燥，无油污。很明显，2、5、6号气缸的喷油器没有喷射燃油。于是我清除了学习值，对冷车和热车进行了编程，并进行了调试，但缺陷仍然存在。
拼命拆开发动机电脑板，更换新的喷油器驱动芯片后，对发动机进行了测试，经过冷热工况测试，发动机恢复正常，缺陷得到解决。
图1喷油器驱动芯片
维护总结
发动机偶尔会失火，这并没有引起作者对电脑板的怀疑，但确实导致了一些旁路。喷油驱动芯片存在虚焊现象，导致喷油信号间歇性，导致2号缸间歇性失火。5、6、发动机失火的原因振动长期导致发动机机械磨损、拉缸等。
文/技术专家刚庆慈
故障现象
福特福克斯C307，18AT运动版，行驶了3万公里，加速过程中，仪表板上的ESP灯闪烁，发动机不加速。
故障排除与排除
用IDS诊断扫描显示没有存储故障码，由于故障发生在加速过程中，怀疑轮速信号受到干扰，于是ESP系统介入并向发动机ECU发送信息，发动机ECU随后接管控制权。减小点火提前角。根据我们的经验，轮速传感器污染的可能性很大，所以我们立即检查了轮毂轴承磁环表面是否有异物，一切正常。
路试时，我使用IDS数据记录功能检查轮速传感器的运行情况，发现右前轮轮速信号存在异常。于是，我把右前轮拆下来检查，发现右前轮转速传感器线束磨损，电缆外露。
仔细检查发现，拉索支架已经变形，故障原因是拉索与轮胎内动平衡块的摩擦造成的。
图2轮速信号异常
故障现象
2014款奔腾B90轿车搭载18T发动机和爱信6速手动变速箱，行驶4800公里后打开点火开关时，仪表板上出现车辆认证失败信息，仪表板上所有指示灯均显示显示为有缺陷。关闭图3。
图3故障车辆仪表盘显示
故障排除与排除
使用FADS诊断工具执行DTC扫描将存储错误代码“U113095—VIN代码验证失败”。
由于仪表盘是通过CAN线和网关进行认证的，所以故障原因包括仪表盘、网关、CAN网络、信号干扰等。仪表CAN网络中的两个终端电阻分别位于仪表和网关处，用正常车辆更换网关和复合仪表后，故障依然存在，证明故障与终端电阻无关。确保CAN高线和CAN低线没有开路或短路，并且两条电源线和地线之间没有短路。测量发生器L端与地之间的电阻为079k，无信号干扰。
对车辆的第二次检查显示，即使在点火开关关闭后，仪器仍然能够检测到“车辆身份验证失败”。经确定，即使在打开点火开关后，也可能有另一个电源为仪器供电。关。检查设备电源线并拉动设备保险丝，查看错误是否消失。关闭点火开关后，仪器的保险丝电压正常应为0（75V），但据认为此线与电源短路。按电路图一一断开5A保险丝控制的用电设备，拔下TPMS控制单元，确认75V电压消失，同时“设备认证失败”提示消失。确定故障原因为TPMS胎压监测模块内部短路，如果出现故障，更换TPMS胎压监测模块即可排除故障。
维护总结
在处理电气故障时，特别是多个系统共用同一保险丝时，必须考虑所涉及电路的共性，不要凭经验或单凭感觉盲目更换零件。
故障现象
3更换轮胎或其他车辆部件时，必须对轮胎压力监测系统重新编程。编程失败可能会导致系统无法正确识别新传感器，从而导致系统故障。
4如果您不熟悉胎压监测系统的操作，建议您到专业的汽修店进行维修保养。这样可以保证系统的正常运行，提高车辆的安全性能。
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