本篇文章主要讲解关于5天个人测试|欧版卡罗拉和国内版有什么区别？和丰田卡罗拉香港第一视角的相关题，希望能帮助到大家。
不久前，全新国产卡罗拉、凌克发布，不少媒体代表甚至进行了试驾。不过今天我们就为大家开灯试驾一款特别版卡罗拉。往下看~
其实买这辆车还是挺意外的。原因是前段时间在德国自驾游时，原本打算租一辆大众高尔夫旅行版，但是租车公司没有这辆车，所以就换成了这辆车。有机会遇到它。
这款全新卡罗拉在2018年巴黎车展上首次亮相，这意味着它即将上市。在德国还是很少见的，更幸运的是，我刚出厂的这台总里程只有600km的车，就被厂家当作试驾了。
激进是外观的主基调
如果说起国外卡罗拉，大家都会不由自主的将其与国产版进行比较。其实我试驾的这款车型与中国版——有很大不同，首先是旅行版，其次灰色漆国内没有。
我们知道旅行车是欧洲的主流车型，很多品牌的车型都有旅行车衍生品。不过，卡罗拉旅行版没有“StationWagon”后缀，而是称为“TouringSport”。虽然只是一个名称，但实际上它是属于旅行车类别的，但如果直译是“运动旅行车”的话，丰田绝对把造型做得非常运动。
它基于TNGA架构下的GA-C打造，该的特点是整体布局下移，降低了框架重心，轻松打造出极具动感的外观。新款凯美瑞、CH-R等车型，以及国产新款卡罗拉、雷凌等车型均出自该。所以卡罗拉旅行版看上去更加运动，尤其是从侧面看，感觉就像是一款刹车。
从正面看，上部与国产新款Lalink完全一样，只是下部进气口的形状不同，欧版更加立体。如果你的下唇涂成红色，看起来会更疯狂。
尾灯与前大灯的造型相呼应，这一点在国产卡罗拉上是没有的。在欧洲，旅行车版和掀背版的尾部设计几乎完全相同，同样的镰刀形尾灯看起来非常时尚，但保险杠下方双排气管的加入可以让它更加动感。可惜这是18L混合动力版的卡罗拉。丰田比较实用，并没有为了贴合环保立场而造假排气系统。
打开后备箱盖，储物空间并不明显，感觉不宽敞，我想这是因为部分空间被略微倾斜的车顶挡住了。其实从数据上看，它并没有同级高尔夫旅行版那么大，但前者为598升，后者为605升。不过考虑到德国租车公司的车辆一般都没有备胎，所以这款车的后备箱空间还算不错。我们整个行程带了4个人，放4个拉杆箱、背包、零食等都没有题。
奇怪的构图
欧版卡罗拉的内饰与国产版几乎一模一样，除了配置上的差异。我们测试的车辆为中型车型，配备液晶仪表盘、驾驶员座椅电动腰部支撑、方向盘加热、座椅加热、ACC、自动驻车、预制动碰撞预警、变道辅助、语音控制、导航、倒车影像、自动远光灯，似乎比国产高端车型更有特色。但由于其仅配备织物座椅且没有天窗，因此国内消费者难以接受。
这主要是由于两国的汽车使用习惯不同，德国的气候与中国北方相似，夏季凉爽，冬季非常寒冷。人们更喜欢织物座椅，因为真皮座椅会冻住你的屁股，而且很多低价位的汽车都有座椅加热功能。另外，织物座椅材料易于回收，在欧洲，汽车回收率也是汽车企业的一个指标。
当谈到天窗时，德国人经常走两个极端没有天窗或敞篷车顶。配备天窗的硬顶车辆相对较少。在德国，开着敞篷车上路并不是一种过于招摇的行为。另外，德国是最早普及汽车的国家，早期的汽车主要是敞篷车，硬顶的价格要额外收费。所以人们对敞篷车并不感到惊讶，如果你想享受阳光，就买一辆敞篷车。硬顶车加装天窗不但没有什么用处，还会增加日后不必要的维护成本。
总之，除了一些不同之外，欧洲卡罗拉的内饰对于国人来说还是比较熟悉的。那么你怎么开车呢？
欧洲卡罗拉驾驶起来像欧洲汽车吗？
当我第一次到达德国时，我知道在他们国家销售的丰田汽车必须与在中国销售的汽车进行不同的调校，因为德国人的驾驶风格非常激进和自信。但在发布之前，这一切都只是测。
但当我驾驶它时，并没有什么让我感到惊讶的。首先，在输出方面，欧洲卡罗拉18LHybrid与国内双擎版本基本相同，甚至数据非常接近——90马力和142Nm，电机产生72马力。当你开始使用地板油时，有网友调侃说“就是嗡嗡响，不消失”。你可以感受到发动机的嗡嗡声，但动力来得很慢。就像军队里的一些人一样。当队长吹响号角，让大家赶紧跑到前线时，他们肩上扛着枪，慢慢地走着。有些感觉会让人感到焦虑并想要克服。
根据多家媒体测试，卡罗拉18LHybrid从100公里/小时加速到100公里/小时仅需13秒左右，让人很难相信这是——这款“大排量”混合动力汽车。12吨。在德国，除了18L混合动力之外，还有12T汽油版本和20L混合动力。其中12T与国产版本相同，国产车型不仅搭载20L混动，综合最大输出功率为180马力。遗憾的是，这次我没有机会体验。
唯一值得安慰的是，18LHybrid的油耗几乎是12T的三分之一。我在德国开车很猛，平均油耗只有55L/100km左右。我觉得12T应该在75-8L左右。
这也是丰田在德国汽车市场的王牌。这是因为十分之八的丰田汽车是混合动力版本。中国所追求的“丰田的高可靠、耐用”在德国人眼里根本不值一提。其中的小题，大部分相对懒惰、实践能力好的德国人都能轻松解决。德国人认为汽车是用来驾驶的，如果你没有动力和操控的优势，就很难赢得他们的青睐。不幸的是，丰田在操控性方面仍然存在不足。
在高速公路上，丰田的操控缺点变得显而易见。首先，在变道或者急转弯的时候，车身还是会出现明显的侧倾，让人感觉不太自信。对于经常在不受的高速公路上行驶的德国人来说，这个控制只有65分。
而且，当车速超过140公里/小时，达到极限时，踏板和地板开始不规则晃动，仿佛在抗议。随着速度提升到160公里/小时，急躁的情绪更加明显……算了，我不敢再往下了……我看着大众高尔夫、雷诺梅甘娜、欧宝雅特等以更快的速度从我身边超越速度.我感到深深的无奈，也理解为什么丰田在德国的销量不佳。在为期一周的自驾游中，我发现德国道路上很难见到丰田汽车，根据2017年的数据，一年内德国上市的卡罗拉也只有297辆，即便是最畅销的雅力士也是如此。仅有20,737辆大众高尔夫，228,227辆大众高尔夫在地面上四面八方被划伤和毁坏。
丰田征服了亚洲、美洲、非洲和大洋洲，但它无法征服欧洲。这是因为欧洲是一个热爱驾驶的土地，而丰田并不适合当地人的口味。
虽然动力和操控性都不尽如人意，但从家用车的角度来看，卡罗拉的能力是非常优秀的。毕竟，大多数购买此类汽车的人不会将其作为赛车来驾驶。如果空间大、配置好用、日常驾驶舒适、转向轻松、动力充足就可以了，如果这样看，卡罗拉可以做到更多。各方面80分以上。凭借在行业中的可靠性和耐用性的良好声誉，我们的整体竞争力仍然非常高。
价格方面，丰田卡罗拉旅行版的欧洲售价在22万至36万欧元之间，中规中矩。18L混合动力的价格在24万欧元左右，仅20L混合动力的价格就超过3万欧元。我之所以没有给出确切的价格，是因为就像中国人买火锅一样，德国人买汽车也喜欢个性化的口味。汽车的基本售价对应“火锅底价”，最终成交价格根据选择的配置数量而变化，对应“小菜”的数量。你选。
我试驾的卡罗拉旅行版，未来并没有进入中国的计划，但是却是一次非常耳目一新的体验，让我了解到了德国人的用车和购车理念。
如何识别您的丰田车型？丰田车型识别可以通过以下方法进行
车身标志丰田汽车通常在车身上有型号名称，可以通过该标志进行识别。
车辆登记证丰田车辆登记证上有详细的车辆信息，包括车型、车型、车架号等。
VIN号VIN号是您的丰田车辆的唯一识别号，可以在您车辆的引擎盖上或车辆登记表上找到。VIN码包含车辆品牌、型号、年份、原产国、生产订单等信息。您可以使用VIN代码来识别车辆的具体型号和年份。
车型手册丰田通过车型手册详细介绍了各个车型的配置和特点，您可以通过手册来识别车型。
互联网搜索在互联网上搜索丰田汽车的车型和照片，并比较车辆的外观和配置信息，以进一步识别车型。
一般来说，识别丰田汽车的车型需要将上述方法结合起来，可以从多个角度确认车型的准确信息。
启动2023Corolla的正确步骤是什么？您好，以下是启动2023Corolla的正确步骤。
1调整座椅和后视镜的位置，以确保各个角度的舒适性和可视性。
2确保车辆处于驻车档并踩下制动踏板。
3插入钥匙启动发动机，等待发动机启动并正常运转。
4踩下制动踏板并将变速杆从驻车档移至行驶档。
5、缓慢松开制动踏板，轻踩油门踏板，然后调整车速缓慢向前行驶。
6调整方向盘，使车辆保持在道路中央。
7必要时使用转向灯、倒车镜观察周围交通情况，并采取必要的安全措施。
8、需要减速或停车时，轻踩制动踏板，将变速杆移至驻车位置。
9关闭发动机并拔下钥匙。
这些是典型的启动步骤，可能会根据车型、驾驶条件和道路条件而有所不同。在进行任何工作之前，请务必仔细阅读并遵循车辆的用户手册和安全说明。
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