有不少网友都关注了大众捷达油泵继电器在哪里和一些关于新款大众捷达油泵价格的热门话题，但是都不是特别了解，那接下来听小编的讲解吧！
车主老狗曼
MODELAUTO整理发布
我有一辆1990年款捷达MK2，现在已经30岁了。在过去的30年里，我多次想卖掉它，只是因为它不适合我的车库，或者我不想支付额外的保险。但每次都因为各种题导致销售失败，比如儿子上大学需要买车，妻子租用和出售的车都过期了，暂时无法购买新车。他康复了，并成为了一个安定家庭的一员。
大约10年前，我不想卖掉这辆车。当时，它在二手车市场上完全没有价值。还有一个原因就是用久了情绪产生了。过去10年来，我们每年都会对底盘进行喷漆和防锈处理，损坏的部件会立即修复，偶尔也会进行清理。
里程接近50万。
我以为保养得很好，但捷达的状况并不完美，没有表面题，但车架有腐蚀，还有一些机械题，所以我决定彻底检查一下。的创新。并且不满足于简单地完成改造，他们计划修改外观，使其看起来更加经典和完整。
车辆改装
由于我们要重建整个汽车，所以我们要做的第一件事就是拆除所有可以拆除的东西。拆解首先要做的就是发动机，动力总成也得换新的，在拆解过程中，我很纠结要换哪个型号。
在拆卸发动机时，我拆下了机舱结构和两个挡泥板，然后拆下了所有驾驶舱部件，甚至用铲子拆下了挡风玻璃条。它已被替换。
当所有东西都拆开后，车身的题就变得清晰可见。后轮眉两侧有严重的锈迹，外面用黑色乙烯基包裹，所以平时看不出来。后轮眉生锈的主要原因。同样，两侧的门槛板也被腐蚀。
仔细检查后发现，锈迹不仅仅局限于车身外部，右后翼子板下方也有不少锈迹，这个位置非常重要，因为这里是加油口所在的位置。另外，车辆后座右侧也受到了撞击，因此修复区域的情况并不乐观。
这种生锈是需要解决的第一个题。全车左侧的状况稍好一些。首先，我将左后轮拱上的锈迹切掉，然后将其焊接到旧零件未损坏的部分上。此外，我还为两个门槛板订购了一套原装零件，并在交货后安装了它们。
车身右侧比较难处理，先是右后内轮舱板生锈了，后来发现网上有正品配件。不切割身体的关节。拆下面板后，我模拟组装了新零件，以确保它们合适且完美匹配。
祝您好运，获得您的原装经典大众汽车零件
原厂配件拆解
安装新零件
由于原车的加油孔被腐蚀，以后可能会出现这种情况，所以这次在焊接轮井之前做了一些密封和防锈工作。好主意。
进油口内部腐蚀
完成防锈工作后，我们集中精力焊接新轮舱板并密封接缝。
焊接完门槛板和轮舱板后，我们要做的就是等待右侧最后一个部件，即——后挡泥板。没过多久，我一直向往的零件就到了，原来的零件可能已经报废了。大众汽车的焊接技术为未来的车身维修留下了很多捷径，大多数车身部件都可以通过去除焊接点来更换，但这还不是全部。
使用OEM零件的乐趣从安装它们的那一刻就开始了。完美的卡扣扣合到位，让您每次都感觉神清气爽。
即使修复后挡泥板题后，事故涉及的后保险杠区域仍然存在。功夫不负有心人，经过很长一段时间，我们终于收到了原装面板并立即安装起来。
出去
里面
焊点去除
除了去除焊点之外，还需要在靠近尾灯支架所在的上接头处进行一些切割。
假组
位置非常合适
从左后侧看
顶角
后备箱尾门要安装
从那时起，所有生锈的部件都已被更换。后内部尾门的间距需要进行一些调整，这是一个相对简单的任务。
一旦这些任务完成，整个焊接过程就正式开始了。
所有焊接工作完成后，我在二手零件网站上找到了一辆GLI鸭尾车，并在车身尚未涂漆时安装了它。
车身修复后，注意力转向底盘，准备重建。我们用木头做了一个支架，将车身翻转过来，拆下所有底盘部件，将整个车身挂在支架上。
结构简单易懂，将风扇转动一半即可实现机身翻转。
清理机箱确实费时费力，而且整个地板都覆盖着非常坚固的密封胶。经过长时间的打扫，我终于可以把后备箱底部收拾干净了。
然后我花了整个周末才把整个底盘刮干净。
车底似乎有一些生锈，但幸运的是并不严重。
经过清洗和轻微防锈处理后，整个底盘喷涂了环氧底漆。
环氧底漆完全干燥后，我又喷涂了另一道环氧底漆。
最后一层是喷塑处理。
至此，整个车身修复工作已基本完成，其余部分整体处于比较顺利的状态，偶尔会进行贴合调整。
安装底盘部件
我开着这台捷达，机械部件并没有太多题，但是在拆解过程中，我发现零油泵需要更换，刹车线也有些磨损，所以就趁这个机会更换了。
另外，后横梁出现腐蚀迹象，部分零件老化，好在扭力梁悬挂结构很简单，所以对原来的零件进行了改造。
油箱修复后，重新固定在底盘底部，并用皮环临时固定。完成后，组装好的扭力梁悬架可以重新安装在汽车下方。
后轮着地，一切都很好。
动力部分
拆发动机时，我不知道该换什么动力源，而在修理车身时，一辆报废的帕萨特旅行车恰巧映入我的眼帘。该车搭载VR6发动机，虽然老旧，但运转正常，因此将发动机返还改造。
经过整整一周的修复工作，整个发动机看起来就像新的一样。
由于不是原来的动力源，所以在改造机舱时必须丢弃一些物品。可以看到很多车内线束的走线孔都被堵住了，剩下的控制线束都集中在转向柱上。
在确定了发动机的预安装位置后，我们开始在发动机舱内安装零件，这导致一些零件被重新安置。
检修所有制动线束和控制线束，然后将发动机放回原位。
出去
我原来的捷达是银色的，对于这次改装，我选择黑色作为目标漆面。检查完所有修复后的车身面板后，所有内饰均进行了喷漆。
喷漆后首次组装车身
测试新车轮
前后保险杠安装
成品效果
当地的大众4S店也邀请我在他们的大堂展示汽车，大厅里摆满了很多大众新车。
感谢您的观看
模型车
捷达vs7的油泵在哪里？捷达vs7上的燃油泵位于油箱内。
大众捷达vs7是一款采用燃油喷射系统的汽车，在燃油系统中，燃油泵是一个非常重要的部件，它的主要作用是将燃油从油箱泵送到发动机燃烧室。
当你启动汽车时，发动机温度很低，所以汽油雾化不是很好。此时，应以一档行驶大约一段高速公路，然后换至高速。否则，您的车可能会被困。
其次，如果您的发动机怠速不稳或者启动后容易熄火，可能与发动机内部积碳有关，仔细检查节气门、进气口、喷油器是否有积碳，如果有积碳，建议您。立即清洁。捷达汽油泵的价格在500元左右，首先要重点检查积碳，不要盲目更换零件。
本篇文章为大家介绍的大众捷达油泵继电器在哪里，以及新款大众捷达油泵价格对应的内容，就介绍到这里了，希望对各位有所帮助。
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