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如今,人们在购买汽车时,不仅追求超高的性价比,而且在考虑高性能和强度的同时,也追求高性价比。庆幸的是,不少独立厂商也升级了硬件和技术。总体而言,在技术领域,合资企业仍处于领先地位,同时合资企业的品牌溢价能力仍难以与独立派系相比。——以前还是为独立阵营提供了生存空间,但在最近的成都车展上,合资给独立阵营带来了负面影响,于是发起了正面进攻。
这是捷达品牌首款紧凑型SUV捷达VS5,它是大众品牌的全新子品牌,自捷达品牌独立以来采取了年轻化的定位,同时引入了独特的年轻家族设计。但依然继承了德国品牌的工艺和技术。比如这款VS5系列就搭载了高输出版本的EA21114T涡轮发动机。
当然,相比独立阵营,第一个威胁的是同样隶属于大众旗下的斯柯达品牌。这是因为在同样的大件下,捷达VS5的外观不仅更加年轻、更加抢眼,而且849也更加帅气。-1128万元的售价也更具杀伤力,要知道斯柯达科洛克参数的起售价已经接近14万元。
然而这些售价极低的Zeta参数|写真VS5参数|写真却在威胁着独立阵营的存在,最终它们的动力、外观、质感,结合品牌效应和超高性价比,正在催生许多独立的产品。如果SUV无法在同价位竞争,你还会考虑博越这样的独立SUV吗?
6万到8万元的车,德系车好还是日系车好?对汽车不太了解的朋友误以为德系车更好,但其实在这个价位段,更应该强调质量稳定和省油,当然日系车更好。
哪个德国品牌的车性价比最高,8万辆左右?个人觉得大众的POLO和桑塔纳都不错。Polo车身紧凑,掀背小,外观可爱时尚,虽然车身紧凑,但车内空间充裕,动力表现相当不错,7万韩元左右即可购买。这个很不错。桑塔纳是一款以耐用、耐用着称的轿车车型,价格便宜,不到10万韩元就可以买到,而且保值率很高,是一款非常值得购买的车型。
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