大家都想了解您的第一辆旧保时捷乐高10295保时捷911，经典复制品和保时捷乐高内部的题，听小编为大家带来详细的讲解吧！
乐高和保时捷似乎一直有着密切的关系。乐高机械组于2016年推出的第一款收藏套件42056是一辆保时捷911GT3RS。2019年，42096标志着该技术集团的同源汽车开始成为细分汽车。911RSR被选为旗舰，而911、919等保时捷经典车型也频繁出现在入门级超级赛车系列中，为从儿童到成人的每个人准备“年轻人的第一辆保时捷”。
因此，对于大多数玩家来说，保时捷911Turbo重新出现在2021年创意大师系列赛中是理所当然的事情。相比起它的入门级小弟和科技组产品，这套传统颗粒也展现出了初代911的不同风格。涡轮。现在就让我们一起来了解一下吧~
套件快速概览
名义上由1,478个零件组成的10295成品规模与仅相差7个零件的10265相差不大，而且比MiniCooper等同系列兄弟要胖一些。虽然没有技术组那么大，但明显笨重，也是乐高创意者系列车模中的旗舰级别。
10295是该套件最大的卖点之一，可以与第一代硬顶911Turbo和相应的“软顶”敞篷911Targa打造，有车身后半部和车顶两种形式可供选择。后轮拱和车轴车轮等方面都有非常明显的差异，外观还原也相当不错。
双模式构建中只使用了部分零件，发动机内部结构也有较大改变，但911Turbo和Targa无法形成可以说是简单取代福特野马的双配置。从Turbo到Targa的形态通常需要30分钟左右的拆装时间，因此强烈建议在实际游玩时将它们组装为单一形态。
两种形态基本保持相同的前脸造型，继承自911车族的蛙眼大灯采用了与42056类似的“盘眼”。42096”的眼睛。要现实。
不过乐高的车头部分也有点偷懒，第一代911Turbo保险杠上的两盏灯不见了，大灯清洗装置也不见了。
Targa上使用的灰色轮毂看起来与Turbo上的黑色轮毂一模一样，而且可以看到里面的模拟刹车盘。
车辆的前盖在两种模式之间不会发生变化。前盖的下部可用于存放Targa的“软”车顶，该车顶应放置在后窗上方。这不是恢复，但可以理解。我想最终使用它。对于设计师来说，用标准粒子还原Targa式的车顶折叠机构还是有点困难的……
车门内侧和驾驶室内部已创建了某些内部结构细节，但车门没有类似于福特野马的机制，因此两扇车门基本上都可以随时打开和关闭。无论从哪个角度来说，从个人角度来看，这都是一个缺点。
整套10295，包括仪表板，上面都印有所有的细节和车标，没有一张贴纸，难道我们真的应该说它不是“乐高”吗？
前轮转向联动在10271之后回归，但除非——引入技术组，否则现有粒子的威力有限。
两款车型最显着的区别之一是后轮。Turbo的大型后轮拱从车身突出，而Targa的前轮则与拱形相匹配。零件更换。
10295的后轴还采用了易于装卸的设计，可以轻松装卸，两侧扩展一个空间，以匹配涡轮模式下更强的轮拱。唯一的区别是，两种后桥共用相当多的零件，更换过程本质上与完全拆卸和重新组装相同。
车顶和车身后部也需要从头开始进行大规模重建。在Turbo模式下，车顶的形状和稳定性都比较好，而在Targa模式下，车顶仅由两个C形夹固定到位，装卸时可以轻松降低C形夹底座。车顶部分不同，色部分露在外，与纯白色的车身相比显得格外突出。就我个人而言，我建议在Targa模式下将顶部打开。
车尾下方的发动机室细节也有明显不同，在涡轮模式下，930TAGTurbo的发动机室形状利用V6F1发动机完美还原，一个让人想起航天发动机的大风扇吹着巨大的风量。以积木的标准来说可以说是完美的，但Targa模式受限于零件数量和拆装难度，所以只能从涡轮上拆下来。拆掉的机构有点太空了，无法还原Targa车型的基础直列6缸发动机，只能说是B模式下不可避免的牺牲……
除了两种标准的德国车牌外，10295还配备了类似于10265福特野马的美国车牌和来自群马县的日本车牌。前后车牌都换是不可能的，而且真的没什么乐趣。
那么，日本车牌的出现是否意味着乐高也开始涉足GTR/Evo等日本高性能汽车的车型呢？
概括
总体而言，虽然更换两个模型相对麻烦，并且恢复一些细节也有缺点，但10295仍然是一款整体质量不错的乐高汽车模型套件。外观还原得很好，内饰和发动机细节足够细致，可玩性也恢复到了10265以来创意大师系列车款的预期水平。凭借911的情感加成和乐高一贯的高组件质量，年轻人也许他们的第一辆保时捷不一定是一辆真正的汽车，对吧？
除了前不久发布以来价格居高不下之外，阻碍直接购买的最大因素就是——的颜色。即使白体有点朴素，也存在白色老化变黄的风险。红砖放置条件仍然很重要。要求不低；如果你不想看到你的红眼911在2-3年内变黄，避强光、防尘、防潮的展示方式当然是必须的。
考虑到1199元的初期预售价对于1500件的批发套件来说确实偏高，建议个人没有特殊要求的玩家耐心等待，参考10265福特野马的价格，这款911套件将今年年中定价，预计会降至700元左右。那样买的话无疑会划算很多……
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如何拆卸乐高保时捷911的后减震器？1乐高保时捷911的后减震器可拆卸。2原因是乐高保时捷911的后减震器是用乐高积木制成的，通过拆解积木也可以拆卸减震器。3拆卸乐高保时捷911的后减震器时，可以按照以下步骤扩展其操作a首先，找到乐高保时捷911的后减震器，该减震器通常位于车辆的后部。身体。b确保车辆稳定并且乐高保时捷911可以放置在水平表面上。c仔细观察乐高保时捷911背面的减震器是如何连接的。它们通常通过插入和紧固积木来连接。d.使用适当的工具（例如手指或小工具）小心地取下减震砖。e注意不要用力过大，以免损坏乐高保时捷911的结构或部件。f如果减震器被拆卸，可以根据需要进行更换或修理。g重新安装减震器时，请执行相反的步骤，以确保减震器正确连接并固定。请注意，以上是乐高保时捷911后避震器的通用拆装方法。具体操作方法可能因乐高模型的设计和结构而异。操作时请仔细阅读相关说明或参考乐高指南。
对于保时捷911乐高模型，乐高包装袋通常按照不同的袋号进行包装。每个包号都包含一些零件和说明书，因此您需要按照说明书中的说明一步步组装每个包号的零件。
乐高的说明书通常会明确说明应使用哪些袋号零件，并按袋号顺序组装它们将确保模型构建过程正确完成。
如果您的乐高保时捷911模型未按照袋子编号进行包装，您可以联系乐高客户服务以确保顺利组装。
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