《豪华180》评测新款奔驰GLCL7座版真的实用吗？

各位都想知道的关于《豪华180》评测新款奔驰GLCL7座版真的实用吗？和奔驰glc启停怎么开启的题吧，那就让小编带各位了解一下关于大家都关心的题。

新款奔驰GLCL由于家族化的设计让人感觉有些缺乏新鲜感，但GLC本身的变化和升级还是很明显的，包括增加了7座车型。给大家带来了更多的期待，7座车型在延续豪华标杆表现的同时，是否会成为又一张王牌呢？让我们来看看。

评测车型2023款奔驰GLC300L4MATIC豪华7座，市场指导价5313万元。

最终豪华主观表现得分57分本项目主要评价车辆所感受到的直观的豪华感，评分标准主要根据品牌认知度、造型视觉效果、材质触感以及实际乘坐感受等。

在该项目中，新款奔驰GLCL获得7分。

奔驰品牌在国内市场的认知度和受欢迎程度就不用说了，下面我们就来看看新款GLCL的售价。共发布8款新车，售价4228万-5213万元。新车价格比现有车型增加了20万韩元。无论是起售价还是高端车型都比宝马等竞争对手贵很多因此，单从价格角度来看，新款奔驰GLC并没有什么优点。

品牌知名度、影响力、奢侈品定位

价格范围、竞品比较

在该项目中，新款奔驰GLCL获得7分。

大家有目共睹2023款奔驰GLCL作为新一代车型的变化，外观变得更加时尚，豪华为主的内饰变得更加新鲜，新车还增加了7座版本选项。所以整体创新还是比较明显的。当然，最吸引人们眼的设计或者更有趣的变化是7座车型，但最终，奔驰GLC在同级主要竞争对手中率先发布了7座车型。

整体设计理念创新

引人注目的设计或功能

新款奔驰GLCL在此项目中获得21分。

新车车头部分的变化较为明显，大灯采用了全新的设计，前包围继承了AMG家族的风格，造型非常运动。车身侧面的腰线进行了调整，打造出整体肌肉感十足的外观。车身尺寸总长宽高分别为4764/1898/1642mm，轴距为2973mm，因此长度和高度与现款车型相比存在细微差异。车尾的视觉体验得到了拓展，尾灯造型变化明显，后包围依然是双色，但镀铬材质面积更大。排气管仍然只是装饰，实际排气管仍然指向地面。

外观设计及功能

事实上，新款奔驰GLCL的外观变化更多地集中在细节上，比如设计炫目的数字大灯和带有动感启动点亮仪式的两片式LED大灯。这是收尾工作。侧面，脚踏板的尺寸也进行了调整，以适应7座车型上下车的便利性。

外观细节设计与工艺

总体而言，新款奔驰GLCL在外观设计上进行了大刀阔斧的改变，但远远看去依然保持了家族风格，与奔驰品牌最前沿的设计元素相得益彰。与老款车型的内饰风格相比，新车在设计细节上明显更具年轻化元素。

奢华的外观和感觉

新款GLCL的内饰设计在今天看来其实已经不再“新鲜”。毕竟“新C”我们已经看够了。但不足的是，123英寸全液晶仪表盘+119英寸中控大屏依然完美捕捉了豪华科技气息，在视觉享受和驾驶氛围上提供了最出色的体验。

室内设计和风格

除了宽大的皮罩、镀铬装饰、亮黑色饰条之外，游艇甲板式的中控台面板也是一大亮点。工艺方面，悬挂式门把手和带氛围灯的Starling空调出风口令人印象深刻。这些元素在奔驰C级车上已经使用了很长时间，但我们相信并不是每个人都会对漂亮的设计感到厌倦。

内饰细节的材质和工艺

可以说，在内饰的豪华氛围营造上，奔驰仍然是行业中最好的，在这方面，奔驰GLC一直领先于竞争对手。技术升级结合绚丽氛围灯，进一步放大优势，确保全新GLCL在中型豪华SUV市场保持无可比拟的地位。

奢华的内饰感觉

新款奔驰GLCL在此项目中获得22分。

此次评测的车型是目前在售的最高版本，在360度全景影像、自动驻车、软硬悬架调节、全景天窗、感应后备箱、远程启动、电动驱动等配置方面都有着出色的表现。它配备了控制方向盘、HUD平视显示器、4G车载互联网、柏林之声、车载空气净化器，但令人无法理解的是前排座椅加热和通风功能还需要额外选装设备。是一款售价近54万元的豪华SUV，这是一个让人难以接受的价格。

豪华舒适的配置表现

奔驰GLCL的前排座椅无论是造型还是填充物都注重舒适性，特别是柔软的座垫与靠背和头枕相结合，提供了非常舒适的乘坐体验。支持多种功能，并具有腰部支撑、腿托调节等电动调节功能，提供更多舒适感。

前排座椅舒适度

新GLCL的前排座椅空间与现有车型相比没有太大变化，头部空间依然出色，并且前视野非常通透。侧面空间达到了中型SUV的预期水平，前排储物空间较上一代车型略有提升。

第一排座位空间表现

第二排座椅针对国内消费者的喜好进行了升级，比第一排座椅更加柔软舒适，厚实的坐垫提供了出色的支撑，并且足够长，可以完美支撑大腿。座椅加热还支持前排、后排、靠背的调节，但稍有不足的是，如果想要后排座椅加热功能，则需要额外选装。

新款GLCL是首款发布的7座车型，第3排设计为2排。造型与第一排和第二排座椅没有太大区别，但座椅的质感和舒适度有所提升，为了增加便利性，第三排座椅配备了杯架和两个Type-C接口。

后排座椅舒适度

新GLCL拥有出色的第二排空间，尤其是在不需要使用第三排座椅的情况下，并且拥有非常宽裕的腿部空间和头部空间。最终，新车的轴距达到了2973mm。这样的表现并不令人意外。如果你想使用第三排座椅并确保其能容纳人，则必须将第二排座椅向前移动，根据实际尺寸，腿部空间只剩下一把左右。不影响第二排的舒适性。

我想大家最关心的就是第三排的空间和便利性，首先在空间方面，体验者身高180cm，在车内座位充足的情况下第二排，第三排勉强能塞进去，但是头和腿基本可以塞进去，坐久了会很不舒服，没有空间可以塞进去，很难进去并走出第三排。因此，新款GLCL的第三排只适合短途应急情况，乘坐品质和便利性较差，实用性尤其差。

另外，后备箱储物空间方面，第三排座椅打开时，储能能力有所收窄。这款5座车型空间宽敞。

后排座椅空间表现

新款GLCL在静音方面进行了一些升级，不仅空气动力性能有所提升，风挡内侧还增加了隔音膜，两扇车窗均配备了双层隔音玻璃，整体安静。性能非常好。音响方面，配备了15扬声器的BerlinSound音响系统。在气味方面，整体表现出色，配备了机载空间净化和PM25过滤系统以及空气清新系统。

听觉、嗅觉等感官的奢华表现

客观硬件配置豪华表现最终得分59分与主观豪华表现相比，这个项目更加硬核，真实评价车辆的实际配置、智能、性能等方面。它与车辆的日常使用和驾驶体验密切相关。

新款奔驰GLCL在此项目中获得29分。

123英寸的仪表盘和119英寸的中央大屏也不能少，这两项配置保证了新款GLCL的科技氛围。UI设计依然是奔驰家族的典型特征，精致又时尚。此外，车辆系统还针对国内消费者的喜好进行了专门调整，加入了车联网功能和语音控制，比上一代车型更加智能。

技术配置及待机性能

此外，新款GLCL的仪表盘和屏幕增加了越野界面，可以直观地显示坡度、坡度、地形海拔、坐标、指南针等功能，还增加了透明底盘功能。HUD平视显示器采用大功率LED照明，分辨率为800480像素，支持自适应亮度调节。

仪表盘、HUD平视显示器等功能

车辆采用第二代MBUX人机交互系统，支持OTA升级，119英寸中控屏幕具有指纹识别功能，让用户快速、方便、安全地登录MBUX并保存内部个人数据。收藏夹和目的地路线、您常用的应用程序、电子邮件等都受到良好的保护，一旦您通过身份验证，您甚至可以通过MercedesMe进行付款。

中控屏形式及功能

车联网实用性进一步升级。值得注意的是，新的MBUX系统还支持智能家居控制。它通过5G网络与智能家居无线互联。这种等待操作智能家居自动清扫、开窗通风、开空调等动作的设计也是未来的趋势，最终5G时代已经到来。

智能车联网

新款奔驰GLCL的语音控制实用，识别足够准确，可以控制更多功能，支持连续语音指令，但响应速度仍有提升空间。

语音控制丰富

按键、手机遥控

这款顶配车型配备了全速自适应巡航和L2级辅助，在安全配置方面也非常全面，包括并道辅助、车道偏离预警、车道保持辅助等。配备车道居中、主动制动、前方碰撞预警、360全景视频、自动泊车等功能。

智能辅助驾驶

被动安全配置

新款奔驰GLCL在此项目中获得21分。

新一代车型搭载梅赛德斯-奔驰最新集成模块化M25420T四缸涡轮增压发动机，并增加了第二代ISG起动机/发电机集成器、48V轻度混合动力系统。根据参数最大输出功率为258马力。传动部分搭载9速手自一体变速箱。

动力总成

新款奔驰GLCL的前后悬架均为多连杆独立悬架，还提供悬架软硬调节功能，让您可以选择考虑舒适性、运动性和越野性能的多种驾驶模式。

底盘悬架类型和特点

全新GLCL系列全系标配新一代4MATIC全时四驱系统，支持越野驾驶模式和陡坡缓降DSR。新车相比上一代车型也有所增加，驾驶性能也有所提升。GLC作为一款城市SUV，还考虑了一些轻型越野功能，并在仪表板和屏幕上新增了越野界面。

驱动类型

20T发动机的动力表现可以说是充沛，也不确定是不是得益于第2代ISG起动机/发电机一体机，不过起步阶段比上一代车型要轻一些，不过在舒适模式下当你踩下油门的时候，感觉还是奔驰比较一贯的调教，风格柔和、细腻、流畅，所以不会发现任何题。

运动模式下，油门响应变得更加灵敏，转速维持在3500转以上，此时加速响应变快很多，但变速箱的降档动作依然不犀利，稍稍犹豫之后就出现了强劲的加速，而且随着车速的增加，变速箱的降档动作依然不犀利，发动机的噪音也随之增大。

动态驾驶体验

新G奔驰glc260l自动启停后D2启动吗？奔驰GLC260L在启动和停止后自动启动时，通常会自动返回D档，但是否D2启动取决于驾驶模式和驾驶情况等因素。

在某些情况下，例如ECO驾驶模式，可能会自动选择更高的档位以开始提高燃油经济性。在其他情况下，您可能需要在起步时选择D2档，因为它会减慢车辆速度，以确保更好的牵引力和更平稳的起步。

总之，奔驰GLC260L启动后会自动回到D档，但具体档位根据驾驶模式和驾驶情况而有所不同。

如何正确使用glc260自动启动和停止？1、自动启停的正确方法是踩刹车、停车、挂空档、拉手刹。如果您的车辆具有主动停车功能，则无法将其置于空档并拉起手刹。您可以踩刹车停下来，等到必须重新开始时。起步时，只需松开脚刹，轻踩油门即可。

2、使用自动启停时的注意事项是车辆在比较陡的斜坡上以及天气很热的情况下。在水中行驶时最好不要打开启动和停止。车辆将启动，但发动机无法启动。

3、具有汽车自动启停功能，当汽车再次启动时，将启动启停。当在红绿灯处行驶或因任何其他原因停车时，发动机会在您踩刹车时启动。2秒后自动停止，再次启动时松开刹车、踩油门或轻微转动方向盘即可重新启动发动机。