凯迪拉克旗舰SUV亮相!比抬头看U8还宏伟,这就是美式奢华!

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通用汽车(GM)上个月推出凯迪拉克旗舰纯电动SUV——EscaladeIQ,加速向纯电动战略转型。新车计划于2024年第一季度在海外投产,起售价预计在13万美元左右。


近日,凯雷德IQ实车也在海外首次亮相,由于新车接近量产车型,因此没有发布时那么华丽,但尺寸较大。真的很大。


作为凯雷德的后继者,ESCALADEIQ的整体风格与燃油版凯雷德非常相似,新车呈现出硬朗方正的造型,同时细节设计绝对更加时尚、更加时尚、更加亲近。比燃油版凯雷德的车要好。最终,Escalade燃油版城市SUV具有传统的硬派越野感觉。


车头部分,ESCALADEIQ采用了与LYRIQ锐歌相同的封闭式格栅,并带有夜光格栅,两侧垂直排列的“泪眼”灯组在实车中看起来并不美观。由于没有与概念车相匹配的黑色悬浮车顶,较深的颜色可能会给人更强的科技感。


车身方面,ESCALADEIQ也拥有非常纤薄的车身,但从外形上来说,ESCALADEIQ并不像燃油版凯雷德那么“坚固”,但从尺寸和性能上来说,ESCALADEIQ更具优势,其中其中ESCALADEIQ长、宽、高分别为5697/2389/1934mm,轴距为3460mm。


凯雷德燃油版的长宽高分别为5382/2060/1948mm,轴距为3071mm,这说明凯雷德IQ的轴距基于纯电动的优势得到了保障。实际上它比长轴距版的凯雷德更长,也就是燃油版,还是长的,从照片上看,长轴距版的凯雷德从尺寸上来说已经很不错了。内饰的优点可想而知。凯雷德的智商一定令人难以置信。


有趣的是,作为一款纯电动SUV,ESCALADEIQ并没有采用隐藏式门把手,谈到动力性能凯迪拉克可能不相信空气动力学,但他们不考虑续航表现确实令人惊讶。


车尾的ESCALADEIQ采用了比车头更为简约的风格,分体式垂直尾灯组在一定程度上强调了新车的前卫感。比燃油版时尚很多,但燃油感依然很强。


内饰方面,从此前的图片来看,凯雷德IQ将会配备更多的屏幕,凸显豪华与科技感,因此新车的中控单元将采用与目前最贵车型相同的贯通屏。家族,尺寸为55英寸,与Celestiq中控台下方的控制屏相匹配。


同时,新车后排采用2+2+3独立座椅布局,并配备两块后座屏以及中控扶手内的控制屏。最多5+1屏显示。


除了前备箱宽敞的储物空间之外,据称新车标准后备箱容积为670L,第三排座椅折叠后达到1958L,第二排座椅折叠后进一步扩大至3374L。当第三排座椅折叠起来时,空间表现可以说是太夸张了。


动力方面,ESCALADEIQ基于通用汽车的UltraNeng,但与GMC悍马EV共享技术。与LYRIQ不同的是,新车将采用双电机布局,综合功率为505千瓦和505千瓦。峰值扭矩为834Nm,在VelocityMax模式下,总输出达到560kW,峰值扭矩达到1064Nm,5秒即可完成0-100km/h,依然展现出强悍的性能。和强大”的性能。


新车之所以没有考虑空气动力学,可能是因为EscaladeIQ配备了容量为200kWh的锂离子电池组。称最大射程为724公里。在那堂课上。此外,新车还支持800V直流快充,最高速度10分钟即可充电161公里。


如果新车定位为大型纯电动SUV,竞品将是奔驰EQSSUV,不过从尺寸上来说,凯雷德IQ比奔驰EQSSUV更大,因此两者并不但空间方面不相上下,最终还是升级了U8,这个性能比看上去要好很多。


梅赛德斯-奔驰EQSSUV


指导价91.05-11005万元


为什么选择M9


通用汽车一直主张布局中国和美国市场,但凯雷德燃油版尚未在国内上市。不过,通过此前的消息,据了解,通用汽车目前正计划以新品牌推出新款悍马EV,因此未来EscaladeIQ也很有可能出现在国内市场。


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