对于很多网友都想知道的丰田RAV4如果产品如此错误，中国车主难道不值得吗？和一些关于丰田点火锁拆卸视频相关题，本篇文章都有的详细解，希望对大家有所帮助。
之前拆解过丰田RAV4汽油版，现在我们来看看与混动版的区别。今天我们就来拆开这辆车，看看它到底是什么。
身体皮肤
引擎盖、前翼子板、后尾门均采用铝合金材质，其余为普通钢板。
前防撞梁
铝合金
与之前的汽油版一样，行人保护泡沫上有黑线。
与汽油版一样，前防撞梁也采用铝合金材质，厚度更薄，为227mm，不是封闭式结构，截面呈“C”形。它是一种形状覆盖车辆前部8028的结构。
前防撞梁左右两侧设有“测试就绪”导向块，可应对25号碰撞测试。丰田全新TNGA车型在碰撞测试中取得好成绩的原因与以下几点有关优化在设计初期就完成了。
与汽油版不同的是，混动版配备了二级防撞梁（铝合金材质），防止行人干扰，底部还增加了主动进气格栅。
二级防撞梁还有一个铝合金吸能盒，其具有塌陷波纹。
“霰弹枪”从A柱延伸出来，与主纵梁相连，形成闭环结构，可承受25次碰撞测试。
该车没有独立的碰撞盒，而是在纵梁前部采用了折叠式设计。一旦发生碰撞，纵梁可能会变形，只能通过切割和焊接修复，这将影响其未来的使用强度和使用残值。
后防撞梁
双层轧制钢板
拆掉后保险杠后，里面有一根154mm厚的双层轧钢防撞梁，可以覆盖车尾的6778，结构和之前拆下来的汽油版几乎一样。版本。
但美国丰田RAV4混动版的后防撞梁是铝合金材质的！为什么同型号的国内版本待遇不同？
甚至在国产RAV4发布推广的时候，丰田就强调RAV4的前后采用高强度铝合金防撞梁。挺讽刺的，但我想知道是否有可能对“错误的项目”进行三重赔偿。
后吸能盒呈“碗”形结构，左右两端用三个螺栓固定。吸能盒后面有一个焊接在车身上的底座，只有一半涂有防锈密封胶，另一半露，上部安装孔没有螺栓。
泄压口仅位于驾驶员侧，而不位于乘客侧。
后防撞梁略微突出于后尾门之外，后尾门底部设计有黑色防刮胶条。如果打开后不小心划伤了其他物体，可以起到一定的保护作用。
碰撞测试
在美国IIHS碰撞测试中，丰田新款RAV4表现一般，副作用较差，而在欧洲E-NCAP中成绩则相当不错。但以国产RAV4为例，碰撞结果仅供参考。
总结
难道中国车主不值得吗？
与之前拆解的汽油版相比，这款混合动力丰田RAV4荣放多了一根铝合金辅助防撞梁，底部还增加了主动进气格栅。不过与美版相比，铝合金后防撞梁被拆除，换成了双轧钢板。我想在这里。难道中国车主不值得吗？
更讽刺的是，丰田在宣传PPT中公开展示了前后高强度铝合金防撞梁。有没有“退1付3”的机会？
这辆车的底盘状况如何？我们请求您继续关注车辆拆解内容。
2021款丰田RAV4防撞梁评分
您好，以下是丰田CHR变速箱的拆卸步骤。
1使用工具拆下中控台面板并检修变速杆。
2通常使用螺丝刀或钳子拆下变速杆底部的护罩。
3打开车内储物箱盖，拆下储物箱底板。
4储物盒底部有一颗固定变速杆的螺丝，用扳手将其取下。
5通常使用扳手或螺丝刀拧下变速杆底部的固定螺钉。
6从储物盒底部取下变速杆，然后轻轻扭转，直至其从固定座中弹出。
7通常使用扳手或钳子拆下变速杆底部的电线连接器。
8成功拆下变速杆后，您可以清洁或更换任何需要更换的部件。
注意拆卸时小心不要损坏任何组件或连接器。如果不确定如何拆卸，请联系专业人士或前往专业汽修店。
如何更换丰田霸道120的后部安全气囊？只需向上提起框架，拆下空气管，然后拉动闩锁即可。丰田霸道动力性能出色，排气系统配备当今新款欧规。符合标准，环保。先进的发动机提供强大的动力和扭矩，结合高刚性的车架和强化的悬架系统，越野能力和通过能力都比较客观。全新外观设计，高品质内饰，隔音效果极佳。
No Comment