说到关于被誉为标杆的特斯拉Model3怎么样？优缺点详细列表和特斯拉电动小轿车怎么样这样的相关话题，总是能引起不少人的讨论关注，那么今天小编为大家带来讲解一下。
新能源汽车的快速发展一直是大家关注的焦点。说到纯电动车型，您首先想到的是什么品牌车型？
小编第一个想到的就是特斯拉Model3。可以说这款车型一直保持着很高的热度，经常可以在新闻中和日常生活中看到。
关于这款车的负面消息其实也不少，但是似乎完全不影响销量。尤其是特斯拉最近调整了Model3的价格，导致销量猛增。
那么它的魅力何在呢？让我们看看优点和缺点。
先来看看优点
动力充沛、加速强劲
加速能力强是纯电动汽车相比普通燃油汽车的最大优势之一。即使是最低规格的特斯拉Model3也能在56秒内表现出色，而最高规格的版本则达到了惊人的34秒！这证明了它的力量。
现有同级别、同价位的燃油车几乎不可能有如此强的加速性能。因此，不少特斯拉Model3车主都称赞其强大的性能。
媲美保时捷的时尚外观
毫无疑，特斯拉Model3拥有酷炫时尚的外观。有了出色的外观，就能立刻抓住消费者的注意力，让人眼前一亮，这也会对销量产生一定的影响。
外观上，采用封闭式格栅设计，车头贯穿式的弧线让车辆看起来更加柔和，引擎盖上的车标辨识度很高。车辆前部下方的进气口采用了横向设计，并结合两侧的导风口，整体外观简洁大方。
从侧面看，前低后高的姿态营造出运动感。圆润的双腰线设计，让车辆侧面更加时尚立体。
特斯拉Model3的尾部造型较为圆润，采用上窄下宽的设计，营造出略宽的车身效果。尾灯采用分体式设计，并采用双色调颜色组合，夜间开启时更容易识别。
自动驾驶易于使用且安全
作为电动汽车领域自动驾驶功能的先行者，特斯拉的FSD自动驾驶系统已发展成为全最先进的自动驾驶系统之一，提供最高水平的驾驶体验、高水平的智能化、极其可靠。
在安全性方面，特斯拉的自动驾驶系统经过了无数次的迭代和软件更新，安全性能比很多“年轻”的电动汽车品牌更加可靠。
室内设计是品味和智慧的题。
喜欢特斯拉Model3内饰的人认为内饰简洁明了，车内基本没有任何物理按钮，操作简单方便。不喜欢这样的人会觉得特斯拉Model3的内饰实在是太普通了，简直可以称之为“工作室”。
那么你觉得特斯拉Model3的内饰设计怎么样呢？
特斯拉Model3有很多优点，但当然也有缺点。我们来看看缺点
隔音效果弱，胎噪、风干严重。
说到隔音，这是美系车的一贯强项，通用、福特等传统品牌在隔音方面处于领先地位。然而特斯拉Model3并没有保持这些优势，隔音效果也并不理想。
本来，纯电动汽车的风阻系数远低于同级别燃油车，没有发动机振动噪音，理论上NVH性能远优于同级燃油车。同一个班级，但实际情况并非如此。
在低速行驶时，一切都很好，安静得几乎令人难以置信，但随着速度的增加，轮胎和风的噪音变得更大。这可能与无框门的设计有关。特斯拉Model3的无框车门设计一直受到很多消费者的喜爱。无框门非常漂亮，但也有风噪较大的缺点。这是一种祝福。失去。
对于轮胎噪音的情况，通过更换无噪音轮胎可以更好的解决这个题。
车漆薄，容易刮花
众所周知，很多日系车都存在车漆薄的题，但特斯拉Model3的车漆却比日系车薄很多！
因此，很多车主一买车就急着给自己的车贴上车膜。我曾经认识一个专门做贴膜、贴汽车服装的企业主，他说每天来贴膜的大部分都是特斯拉司机。
不过，我想说，贴上色转换膜的特斯拉Model3真的很酷！
价格波动不合理
特斯拉Model3在韩国的首款车型是标准续航版。产品竞争力极强，一经推出就受到了众多消费者的好评。
不过，标准续航版的价格已经多次调整。先提高价格，再降低价格。对此，高价购车的车主们非常不满。
另外，长续航版推出后，不少购买标准续航版的车主因与标准续航版差价较小而表示
换句话说，建议准备购买特斯拉Model3的消费者在购车前充分了解并考虑自己的需求和期望。对于考虑短途出行、注重环保的消费者来说，Model3的电气特性、精美的外观以及良好的动力性能无疑是一大优势。
但对于安静驾驶要求较高或预算有限的消费者来说，需要更清晰地了解特斯拉Model3的实际体验，避免购车后出现不必要的遗憾和失望。
您对特斯拉Model3有何看法？欢迎讨论~
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特斯拉电动车的质量如何？这个要从两个方面考虑
首先，电池、电控电机的质量非常好。
其次，车辆的用料和装配工艺质量也没有那么好，毕竟特斯拉针对的是丰田这样的公司，内饰用料较差，做工较差。
特斯拉的声誉如何？特斯拉电动汽车有着良好的声誉，据说是最好的电动汽车。
1.Model3使用的与特斯拉的大型汽车ModelS和ModelX类似，两者都基于由钢和铝制成的滑板式底盘。这种底盘架构可以让55千瓦时的电池像三明治一样组装在地板下，虽然整备质量为1611公斤，但低重心不仅有助于操控，还有助于保护电池组。特斯拉的55kWh电池组不仅将Model3的续航里程延长至409公里（460公里），而且后置电动机将产生175kW/375Nm的功率，这对于Model3尺寸和重量的电动汽车来说已经非常令人印象深刻.强大。
2.Model3比320d重，但电动机的扭矩输出更强。Model3不仅可以使用特斯拉超级充电站，也是该品牌首款支持CCS快充的车型，可以有效提升充电便利性和速度。Model3的入门级版本的可配置性也非常高，几乎可以通过仪表板中央的15英寸触摸屏来控制车内的几乎所有设备。除此之外，驾驶舱内没有其他屏幕，设计非常简单。然而，我们希望在驾驶员座椅前面安装一个平视显示器，以便轻松查看常用和重要的信息。
3、导航系统、带加热功能的电动座椅、LED大灯、空调系统和自适应巡航、带碰撞预警的自动制动系统、特斯拉Autopilot半自动驾驶系统都是Model3的标准配置。说实话，内饰品质并不是特斯拉的强项，无法与宝马等传统豪华车厂商相比。但与特斯拉早期车型相比，Model3的内饰迈出了巨大的一步。值得特别一提的是，借助特斯拉OTA在线升级，可以解锁一些新功能，并且可以不断优化一些控制程序，因此Model3在整个生命周期中都会得到不断的改进。这是传统汽车无法比拟的。
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