关于对凯迪拉克和奔驰哪个贵和凯迪拉克与奔驰保养哪个贵的热门话题，接下来小编为大家一一讲解
近年来，年轻一代消费者日益成为购车主力，不少车型都采取了以年轻为中心的策略。其中，售价30万元左右的豪华中型车因其美观的外观、相对宽敞的空间、充沛的动力、较强的品牌影响力，深受年轻消费者的喜爱。去年，奥迪A4L销量167,261辆，位居国内豪华中型车市场年销量第一。自2003年起，一汽大众奥迪将A4引入国内生产，A4L现已成为奥迪在中国的销售支柱之一。
当然，豪华中型车市场也不乏实力强劲的新兴明星，比如去年11月推出的凯迪拉克CT5。凯迪拉克CT5也凭借强劲的动力、大尺寸的车身、丰富的配置等优势吸引了很多年轻消费者的关注。目前，奥迪A4L和凯迪拉克CT5在终端市场都享受着一定的优惠，本次《金车课》小智将帮您计算一下奥迪A4L和凯迪拉克CT5在购车和保养费用上的差异。
这次，为了计算购车成本，小智挑选了两款消费者兴趣较高、比较热门的车型。即指导价2997万元的凯迪拉克CT52020款28T豪华型和指导价2997万元的奥迪A4L2019款。3008万元，型号40TFSI倡议。奥迪A4L的厂家指导价高出1100元，但实际上凯迪拉克CT5的配置相对更丰富。
在目前的市场形势下，奥迪A4L和凯迪拉克CT5的利润折扣对消费者来说非常有吸引力。两款车使用的贷款产品不同，接下来我们就来看看两款车的具体购车成本。
奥迪A4L和凯迪拉克CT5有多种贷款选项可供选择。其中，凯迪拉克CT5提供50美元首付和1年期免息贷款产品，预付164812元，月付10821元即可开车。总支出294662元。奥迪A4L没有免息贷款计划，如果按照3年首付30%计算，贷款利率为每年488元，预付款118727元，月还款5148元。实际总支出304055元。
总体而言，凯迪拉克CT5的免息贷款计划应该对消费者更具吸引力，但首付和还款压力较高，而奥迪A4L贷款会产生利息，但可能会留下更多的流动资金。另外，凯迪拉克CT5相比奥迪A4L在服务成本、装修等方面可以节省不少费用，因此实际落地价格更低。
很多人不自觉地认为奢侈品牌不仅价格昂贵，而且维护成本也很高。看看今天选出的两款豪华中型车，确实整体保养费用比正规品牌要高，但价格也并非贵得离谱。我们来看看这两款车的详细保养项目和费用。
由于奥迪A4L附送免费机油和发动机滤清器，因此首个保修期内更换空调滤清器的费用仅为390元（约39万韩元）。第一次保修后，奥迪A4L的保养间隔会变长-每10,000公里保养一次。A4L要求每3万公里更换空调滤芯、空气滤芯和汽油滤芯，而火花塞和变速箱油则分别每4万公里和6万公里更换。费用方面，A4L更换机油和滤清器的小保养费用为1057元，6万公里大保养费用为6122元，最终前6万公里总保养费用为13115美元。一。按每年2万公里计算，A4L每年2万公里的保养费用为4372元。
凯迪拉克CT5首保后的保养间隔为7500公里，比奥迪A4L更频繁。凯迪拉克CT5的小保养费用为1007元，5.75万公里更换火花塞和制动液的保养费用为2770元。凯迪拉克CT5虽然保养周期较短，但提供两次免费保养，一次性保养费用控制在3000元以内，因此长期保养费用比奥迪A4L要低。凯迪拉克CT5前65万公里的定期保养费用预计为12,157元（摊销后每年3,741元）。
奥迪A4L全系均搭载20T发动机，匹配7速双离合变速箱，发动机分为三种不同的功率调校，40TFSI车型搭载的发动机并不是最高功率输出，但可以超过100.79秒后。凯迪拉克CT5搭载与CT6相同的20T可变缸涡轮增压发动机和10速手自一体变速箱，百公里加速时间为73秒。按理来说，凯迪拉克CT5的动力组合能够产生不错的油耗表现，但根据工信部的综合油耗数据，奥迪A4L40TFSI车型更胜一筹，只有61L/100km。
由于凯迪拉克CT5发布时间较长，燃油效率在车主中口碑较差，根据信息技术基于配备相同动力总成的凯迪拉克CT628T车型，以及来自贸易工业部的燃油效率数据能源方面，车主实际油耗预估为97L/100km。从上表可以看出，凯迪拉克CT5比奥迪A4L40TFSI动力更强，但油耗更高。最后，奥迪A4L2万公里年油费为11360元，凯迪拉克CT5为12979元，相差1639元。
奥迪A4L40TFSI车型通过低廉的燃油费和保险费弥补了保养费用的短板，每年2万公里的基础保养费用比凯迪拉克CT5便宜1233元。
总体而言，奥迪A4L40TFSI激进型和凯迪拉克CT528T豪华型的购车成本非常相似，都在30万韩元左右。日常用车成本高于豪华车型，但仍为品牌所接受。不过，在文章最后也可以看到，这两款车每年的保养费用都在2万元以上，所以在还有贷款需要偿还的情况下，普通上班族的保养汽车还是有压力的。
林肯和凯迪拉克哪辆车的维护成本更高？凯迪拉克的售后服务费用比林肯便宜。虽然凯迪拉克和林肯都是美国豪华车，但林肯进入中国市场比凯迪拉克晚，而且林肯有几款进口车型。与此同时，林肯正在保持其市场份额。我觉得林肯的售后服务成本比较贵，因为数量比凯迪拉克少很多。
凯迪拉克保养贵吗？与迈腾相比，哪个售后服务更经济？如果凯迪拉克ATSL和迈腾的售后服务更便宜的话，应该还是大众迈腾车型，毕竟迈腾车型数量较多。
关于凯迪拉克和奔驰哪个贵和凯迪拉克与奔驰保养哪个贵的一些话题，本篇文章已经做出了详细的解，希望大家喜欢。
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