本篇文章主要讲解关于罕见低价版新凯美瑞，16寸轮圈，8气囊，布座椅和丰田凯美瑞日行灯改装视频的相关题，希望能帮助到大家。
在全新一代国产凯美瑞发布之前，很多人并不看好，因为全新的外观设计完全颠覆了上一代凯美瑞车型稳重端庄的风格，反而变得年轻不落俗套，尤其是大嘴的前脸。这在现代模型中是不可想象的。B级车一般用于家用和商务用途，因此外观不走寻常路的新款凯美瑞在上市前并没有引起太大反响。不过，凯美瑞已经连续几个月销量破万，而且价格也非常坚挺。而且，目前，昂贵的混合动力版和高端版占据了很大一部分销量，低价版很少见。前几天，有汽车爱好者提到了一款乞丐版的新凯美瑞，也被称为20精英版，我们来看看这款售价超过20万元的改装凯美瑞是否真的值得。
事实上，入门版新凯美瑞与中高端车型在外观上的差异并不是很明显，主要出现在装饰细节上。中档和豪华车型采用镀铬元素，并且缺少上下中央格栅。格栅全黑，看上去比较朴素。此外，前大灯标配LED光源，但低成本的日间行车灯外观朴素。事实上，20的入门级和中型版的车头部分完全相同，与高端版有明显的视觉差异。
从车身侧面来看，入门级凯美瑞与高端车型仅在轮毂上有所不同，入门级和中级车型均采用相同的双五辐轮毂，轮胎尺寸也不同。是205/65R16，对于一款中型车来说，16寸的轮圈肯定是有点小了，视觉效果肯定缺乏气氛。但从理论上讲，较厚的胎侧可以提供更好的减震和舒适性，而较窄的轮胎理论上可以降低油耗。
车尾部分，Vegus版的造型与高端车型完全一致，仅排气管截面不同，而20款低价位和中端车型则完全一致。单侧排气管位于右侧，高配和25L车型两侧各有两根排气管，混动版也有一根排气管，混合动力版的排气管位于右侧。在左侧。事实上，从整体外观来看，维加斯版车型只是轮毂配置稍低一些，其他部分与中高端配置并没有太大区别。
内饰与中价位车型相同，相比高端车型缺少中控屏也意味着缺少倒车影像。续航和低端车型不仅没有倒车影像，而且也没有倒车雷达，所以这180元的成本确实不值得节省。
整个系列中，Bagger版中只有主驾驶座椅可以手动调节，中配版则可以电动调节，当然，如果驾驶员相对静止的话，手动调节座椅就足够了。
乞丐版凯美瑞的另一个标志性特点是，它是该系列中唯一配备全织物座椅的版本。因此，您不必太担心这些织物座椅。从详细配置来看，维加斯版车型与中级车型没有太大区别，但与高端车型相比还是有明显区别，比如自适应巡航系统、抬头显示、无钥匙进入。点火、自适应大灯、胎压监测、车道保持系统等仅在高级配置中提供。高端车型和附加配置之间2万韩元左右的差价，其实优势还是很明显的，当然，如果只是一般代步的话，入门车型还好，相比中级车型，还是以前的标准配置水平，该车的水平已经很高了。
丰田凯美瑞第六代大灯总成，改装为日间行车灯？前大灯是A340改装的LED，但日间行车灯没有改装。如今，改装日间行车灯在网上销售，车头灯组件中添加了小型LED灯。只要随机搜索一下，您就会发现。它只有炫酷的效果，没有任何效果。晚上开大灯是没有用的。
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