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很多人都知道K-Car在日本流行，大型车型在中国流行，紧凑型跨界SUV在欧洲流行。为此，大众此前推出了T-Cross和T-Roc。他们还生产了T-Roc敞篷车，以抢夺已停产的路虎揽胜极光敞篷车的市场份额。
近日，大众汽车发布了其紧凑型跨界SUV的图片。新车的名称为Taigo，而这款车实际上是巴西版大众Nivus的兄弟车型。Tigo计划重点关注欧洲市场。大众汽车计划明年出售它。五座Taigo计划于2022年首次亮相，将在28个欧盟国家、土耳其和非洲销售。
从照片来看，Tigo依然保持了大众传统的设计风格，但在大型雾灯格栅、黑色蜂窝状格栅、发动机盖上的凸形引擎盖等细节上加入了许多R-Line的运动元素。脊线极力凸显动感。此外，它采用了轿跑车型车顶线，也称为溜背式，并标配18英寸轮毂，使得整车比T-Cross更加时尚、运动。
尾部通过应用当下流行的贯穿式尾灯可以带来良好的视觉宽度，这也是目前大众ID系列电动车的一大特色。同时采用了双边四出排气设计，强调运动气息。Tigo虽然采用溜背式设计，但车内空间依然非常宽敞，值得注意的是后备箱空间为438L，与箱式T-Cross相当。
车身尺寸方面，大众Tigo整体长宽高分别为4260x1750x1490mm，轴距为2566mm，整体上比普通版T-Roc略长、略窄、略低、略长。它比常规T-Cross版本小，但又比常规T-Roc小。LWB规格的T-Cross稍短。可以预期型号级别相似，但定位不同，但价格肯定会有一些重叠。
内饰整体风格与大众Nivus保持一致，均采用“T”字形布局，这是大众的典型风格，但在细节方面，则利用了改款Tiguan和Arteon的最新设计理念。运动型三辐平底方向盘和中控配备了10英寸全液晶仪表盘，集成了新的VolksPlay信息系统，该系统还提供导航和多媒体播放功能。它还增加了车内互联、应用程序商店和许多其他尖端功能。该车还提供无线充电功能，并配备L2级驾驶辅助系统。
输出方面，大众Tigo放弃了广受好评的TDI柴油发动机，新车将仅提供10T和15T两种汽油版本。10T是3缸发动机，分为高输出版本和低输出版本。低输出版本最大输出95马力，高输出版本最大输出110马力，15T4缸发动机最大输出150马力，匹配5速或6速-速度发动机。搭配高速手动变速箱和7速双离合自动变速箱。并且全系都将是前轮驱动，不会有四轮驱动车型。
目前大众在韩国引进的两款紧凑型SUV途凯和探歌的销量表现都不太理想，而中国紧凑型SUV市场也在萎缩，所以Tigo大概率不会引入韩国。
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