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驾驶不仅仅是从A点到B点的实用方式。每个人都应该有机会通过发动机调整来体验改进的加速和更好的驾驶动力。
竞赛芯片XLR
如今，汽车制造商仅制造一些基本发动机，并使用电子控制装置来区分其输出。硬件相同但软件不同。
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RaceChipXLR可让您轻松调整汽车的油门响应，以满足您的品味，从舒适的轿车到跑车。这对我们的芯片调谐盒来说是完美的补充。
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RaceChip绝对是汽车改装软件方面的专家。从ECU读取的数据由软件进行调整和单独优化。这样，您最多可以享受30项性能升级。仅使用动力储备并将其保持在容许范围内。这对于保持发动机的长期耐用性非常重要。现有的发动机保护系统仍然存在。
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简单、经过测试且安全的RaceChip。
芯片调谐是电子发动机调谐的最新形式。该装置安装在发动机ECU和传感器之间。这是一种微型计算机。他们说如果需要的话，数字调谐可以改进制造商设置的参数也是有原因的。
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根据您汽车的发动机和您选择的赛车型号，您可以获得最多30%的功率和30%的扭矩。赛车可以通过适应驾驶习惯来显着降低油耗。增加的扭矩主要发生在中低转速范围内，使变速箱能够更快地换档，这意味着车辆以较低的总体转速值运行。
dte和racechip有什么区别？DTEABBR数据终端设备、数据传输设备、仓库工装设备（仓库工装设备）
不存在竞赛芯片这样的东西
拆开赛车芯片后，里面有两个调节按钮S2和S1。S1适用于柴油车，不适用于汽油车，出厂设置为1。您可以随心所欲地控制回应，但不会有任何回应。关键是调整s2。共有15个档位，最多7个，最小8个。这里的出厂设置非常重要，也是最容易引起误解的。我的正确理解是，工厂设置的齿轮以20为增量增加，然后向右以15为增量，一直到7。每向左移动一个空格，它就会减少15，直到达到8。
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