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众所周知，当下纯电动汽车炙手可热，这块“蛋糕”更贴近造车新势力。对于传统车企来说，自然不能放弃自己的零部件。从“天然气到电力”的转变就像一个挑战。例如，大众汽车目前在中国布局了多款纯电动汽车，也称为ID系列。昨天，大众汽车推出了全首款纯电动轿车IDAERO。接下来我们就来聊聊这款全新的纯电动汽车。据说，这个名字背后隐藏着一个秘密。
名字后面是这样的
目前在国内销售的大众ID系列有ID4、ID6、ID3，但最受欢迎的是ID4和ID6，尤其是ID4。ID3作为一款紧凑型掀背车，其定位比SUV要广泛得多，销量自然也无比之大。尽管是新能源汽车，但国内市场不变的一点是，一是SUV受欢迎，二是轿车必须是轿车。IDAERO来了。
AERO这个车名其实挺特别的。AE代表空气动力学，RO代表广阔空间。也就是说，你可能对IDAERO汽车这个集运动性和实用性于一体的纯电动汽车有所了解。现在，让我们进入实际的主题。IDAERO有哪些亮点？
外观强调科技感和运动感。
说到IDAERO，首先要从外观说起，值得一提的是，新车目前还处于概念车阶段，内饰尚未向公众透露。首先，IDAERO是基于MEB打造的，是与ID4等车型同的产品。作为一款轿车，它的总长为4975mm，接近5m，轴距为2966mm，这个尺寸也算是入门级中大型车，也就是说“大了半圈””比小鹏P7等车型。”。而大尺寸的背后，我指的是很大的空间。
说到空间，有的朋友可能会想溜背造型会不会影响后排空间。其实仔细看的话，IDAERO的车尾部分是比较靠后的。这意味着后座乘客的头部位置开始向后滑动。当然，我们还得等在实车上体验一下，看看空间到底是什么样的。
设计要点上，Aidaro整个车身采用圆润设计，使得车身线条非常流畅。前面我们也提到了空气动力学，IDAERO车身的风阻系数只有023，可以说是相当低了。个人认为，IDAERO外观设计的最大特点是，从正面看，贯穿式灯带中包含有发光标识，这是ID车型的家族化设计元素。不同之处在于灯组的内部形状。它也更加复杂和技术性。这也适用于尾灯组，它采用了这种多边形组合照明腔体设计，给人焕然一新的感觉。
另外就是运动感，前下方的仪表板上应用了类似高尔夫R的运动套件，车顶、侧裙、外后视镜均采用黑色涂装，强调运动感。值得注意的是，由于是概念车，轮毂尺寸为22英寸，但依然保持了运动的造型，从车身整体来看，可以说给人一种非常运动的感觉。
阿川汽车评论
目前关于IDAERO的其他信息有限，但可以推测未来的国产车型可能会配备与ID4相同的动力源，包括电池。价格其实可以参考ID4，由于ID4这款纯电动紧凑型SUV的价格比同级新车型要便宜，所以IDero的定价策略预计也是如此。包括驾驶员角度来看，IDAERO的定位高于小鹏P7，但低于蔚来ET7，相信如果IDAERO的起售价超过25万，对手会感受到更大的压力。
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