对于20万元以下10款车、20万元以下家用车这样的题想必大家都比较想知道，关于请轿车这样的话题，一直都是大家很想知道的，让小编为你揭秘案吧！
如今，如果你考虑购买一辆购车预算在20万元以下的轿车，那么B级车可供选择的选择也有很多，而且现在很多主流合资B级车的入门价都在20万元以下。20万多元。那么20万以下的家用车哪款比较好呢？我们来看看20万元以下的前10款车。
1.协议
指导价1698万~2598万
级别中型轿车
广汽本田雅阁很早以前就进入中国市场，很多人都知道它，而且它是这个级别的霸主之一。与时俱进，雅阁的外观变得更加年轻化，各项功能都升级到了更高的水平，动力性能有所提升，油耗也有所降低，而且雅阁的起售价也便宜很多，可以购买十万多块的雅阁，我可以，但我怎么能拒绝呢？
2.凯美瑞
指导价17.98~2798万韩元
级别中型轿车
广汽丰田凯美瑞定位为中型轿车，大多数人都是从凯美瑞到凯美瑞才认识的。家族的全新设计刷新了人们对凯美瑞的认知，凯美瑞不再是商务车风格，基于丰田新打造，空间表现大幅提升，在市场上保持着沉稳的外观。凯美瑞是一个明智的选择。
3.天籁之音
指导价17.98至2698万
级别中型轿车
日产蒂娜是一款B级家用车，虽然外观没有日系三剑客那么极端，但是风格依然年轻化。长期以来，天籁都是依靠舒适性在市场中生存，新车延续了这一特点。不过，天籁给我们带来的新鲜感就比较弱了，感觉和新瓶装旧酒没有什么区别。只能说，舒适度一直是消费者关心的一个方面。所以日产Altima仍然有它的题。
4.帕萨特
指导价17.99~2829万韩元
级别中型轿车
帕萨特是一款中型轿车，外观像中年男人，年轻人想偷老爸的车去开会。各种笑话都是帕萨特身上不可磨灭的污点，中保研事件让帕萨特起了疑心。内在品质不错，但没有石英表，感觉就少了一些奢华感。幸运的是，新提供了更令人印象深刻的后排，同时还提高了底盘质量。
5.玛戈坦
指导价18.61~3099万韩元
级别中型轿车
迈腾是一汽大众旗下的B级车型，与帕萨特并称为中型车双星。目标消费群体与雅阁等竞品的不同之处在于，迈腾的外观更适合中年消费者，出色的内饰质感和乘坐舒适性帮助车主毫无负担地应对各种使用场景。或许90后的人想开迈腾就像是偷父亲的车一样，所以喜欢迈腾的人似乎有点小众市场。
6.阿特兹
指导价1758万至2478万
级别中型轿车
如果你想选择一辆个性、颜值高、驾驶体验优秀的家用车，那么这款一汽马自达阿特兹是一个值得考虑的选择。与君威MalibuXL利用对比和冲击力来夸张自己的特点不同，Atez采用了尽可能简单的设计，展现了马自达对于运动的理解，在大家中拥有良好的口碑。坐在驾驶座上的感觉也很强，开车后也是如此。遗憾的是，在与家人出行时，阿特兹的后排空间并不能令人满意，在同级车中并不能说是那么好，这也是阿特兹不能被称为一流中型车的原因。
7.陛下
指导价1728万至2598万
级别中型轿车
别克君威是一款集豪华与动力于一体的中型轿车，可满足当今汽车消费者的需求。外观风格非常独特，运动风格浓郁，GS版本将运动气息发挥到了极致。君威的动感特质不仅体现在外观上，还拥有在价格和级别上很少有竞争对手的20T发动机和动态悬架。日常生活中，这款车拥有多种安全配置和常用系统，乘坐舒适性虽然达不到上层水平，但适合家庭使用。
8、红旗H5
指导价1458万韩元1908万韩元
级别中型轿车
红旗H5已经确立了B级轿车的地位，它吸引人的原因很简单。因为它的名字好，而且价格便宜。说实话，红旗H5本身最重要的意义就是打破了客户的旧视角。我不是天上飘扬的五星级红旗，也不是那么高不可攀。和其他自主制造的车型一样，价格低，产品质量强，性价比出色，但与其他自主制造品牌最大的区别在于，这款车是中国汽车工业的产品，是中国汽车工业的产物。中国人，如果自己有车，就不会买BBA或者其他车型，你能感受到一种像开车一样的自豪感。
9.标致508
指导价1597万~2547万
级别中型轿车
标致508L的定位是中型轿车，也是标致为数不多的推荐家用车之一，主要原因是这款车具备很多爆款的条件。新款508L的外观具有浓郁的法国特色，但也并非不可接受。略显拉长的造型象征着宽敞的车内乘坐空间，轿跑车的设计看起来非常年轻、运动。标致508L最大的特点就是内饰，让你感觉就像坐在飞机驾驶舱里一样。配置也让人满意，入门价16万韩元，比很多热门车型都便宜。如果你要挑骨头，也许唯一需要考虑的是多年来没有改变的电力系统。
10.马里布XL号
指导价1549万~2199万
级别中型轿车
MalibuXL性价比极高，作为运动型家用车强烈推荐。如果是人的话，或许他表情愤怒，外表凶狠，但第一印象却不是一个正气凛然的人，但实际上却是一个眉宇间颇为俊美的人。原来，他是一个全能的顾家好男人，很会照顾身边的人，但外表却有着巨大的差距。
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