全新一代宝马5系！2023年重磅新车预览，你最喜欢哪辆车？

对于全新一代宝马5系！2023年重磅新车预览，你最喜欢哪辆车？和15款宝马五系豪华越野的题，不少人都是想了解的，下面就让小编来介绍吧！

一年来，尽管受到疫情、成本上涨等因素影响，国内车市却经历了几波波折。然而，去年却非常活跃，推出了许多重磅车型。接下来我们就来看看今年有哪些重磅新车会受到关注，重点关注2023年。

下一代宝马5系

新车亮点将发布搭载iDrive8系统的纯电动版。

新一代宝马5系无疑是今年最受期待的豪华车之一。从目前海外媒体曝光的照片来看，新一代5系并没有采用类似7系的夸张车头设计，只是进行了部分改变，并搭配经典的双肾型进气格栅，显得更加年轻。和锻炼。车身方面，新车的线条还是非常纤细的，所以看起来与现款车型并没有太大的区别，但在细节上，新5系换成了内置式门把手。

内饰方面，新宝马5系将沿用新7系的双屏设计，并配备非常紧凑的电子变速箱。车辆系统方面，将搭载最新的iDrive8系统，其功能和显示效果可期。输出方面，下一代宝马5系的主流输出将继续采用20T和30T涡轮增压发动机，匹配48伏轻度混合动力系统和8速手自一体变速箱。外媒还捕捉到了全新宝马5系纯电动版的测试谍照，即i5旅行车，这可能是宝马首款纯电动旅行车。

新本田雅阁

新车亮点更年轻、更运动的设计、更长的尺寸

11代雅阁本质上是改款，因为它与10代雅阁基于同一。新车取消了大面积的镀铬装饰，采用了全新的家族式设计，前进气格栅的内饰造型也采用了简洁的黑色网状造型，使得整体设计更加年轻、运动。另外，新车依然采用了溜背式的设计，因此溜背的角度变得比十代雅阁更具运动感，车尾部分采用了长贯穿式尾灯，让整车更加动感犀利。

内饰设计方面，采用了本田最新的家族风格，是不是和11代思域很相似呢？同样的蜂窝设计，同样的直立屏设计。不过，由于雅阁的定位更高，新车的内饰材质将会更好，细节设计也将变得更加复杂。车身尺寸方面，新车变化不大，轴距也完全一致。最大的原因就是车身变长了，增加了63mm的车身长度达到了4971mm。雅阁的车身长度接近5米，尺寸接近中型轿车。不过，由于新车的轴距没有改变，因此设计空间方面的升级预计不会有太大的变化。

动力方面，新车将继续搭载15T4缸涡轮增压发动机，最大输出功率为192kW，传动装置仍为CVT变速箱。预计未来新车将搭载混合动力系统。

新一代长曲棍

新车亮点全新外观内饰设计

近日，全新一代别克君越亮相，新车预计今年首发。然而，在亮相不久，新一代君越的设计就遭到了众多网友的嘲讽。从曝光的照片中可以看出，全新一代君越采用了别克PUREDesign纯粹的设计理念，而这种设计风格我们在Ascend和Century上都已经看到了。车头部分采用大横幅式进气格栅，两侧搭配翼形全LED大灯。同时，新车采用全新34品牌标识，进一步增加前端辨识度。相比之前豪华端庄的设计，新一代君越的设计变得更加独特、圆润，正如网友所说，甚至有种“杀马特大叔”的味道。

整体长宽高分别为4996/1866/1472mm，轴距为2905mm，比现款车型短了30mm。从曝光的内饰谍照来看，新车似乎采用了倒梯形悬架双屏+挡板的设计，而再看别克世纪的内饰，新款别克君越的内饰显得更加美观。

输出方面，新车搭载20T涡轮增压发动机，最大输出功率169kW，综合燃油效率（基于WLTC）659L/100km，最高时速230km/h。作为参考，现款君越20T车型的最大输出功率为174kW。

比亚迪看好R1

新车亮点比亚迪高端车型定位硬派纯电动越野车

作为中国领先的新能源品牌之一，比亚迪计划今年推出高端品牌“阳光王”，并于2023年推出首款新车“阳光R1”。日前，我们通过渠道拿到了该车型的最新预告片。从发布的预告图来看，新车外观设计十分硬朗，拥有出色的车身高度，顶部似乎配备了雷达或摄像头，侧面似乎还有隐藏式门把手。优雅的。

在预热视频中还可以看到，这款新车将打破沙漠登顶记录，并支持不慎落入深水时的紧急逃生功能。值得注意的是，新车还将配备“颠覆性”技术，包括此前透露的令人期待的原地转向功能。如果你现在再看这款高端硬派越野车，它不仅雄心勃勃，而且动力强劲。梅赛德斯-奔驰GrandG和丰田陆地巡洋舰的比较。

兰图追光

新车亮点与蔚来ET7相比，四驱版续驶里程超过700公里。

目前，揽图追光已公布预售价，售价为3229万-3529万元，新车也计划于2023年正式上市。由于是岚图首款纯电动轿车，新车将定位中大型轿车，预计其主要竞争对手将是蔚来ET7等竞争对手。车身尺寸方面，追光灯的长宽高分别为5088/1970/1515mm，轴距也超过3米。

除了在设计、构造和智能化方面具有独特的特点外，它还提供了比同类产品更优越的动力和电池寿命。其中，输出方面，揽图追光全系标配前后双永磁同步电机，最大功率375kW，峰值扭矩730Nm，0到0加速38秒。最高时速为210公里/小时。一体式线控制动系统响应速度提升25%，从100km/h到停止的制动距离达到338m，可连续加减速10次，且输出和制动功率不下降。表现。四驱性能版不仅性能出色，还配备109kWh大容量电池组，基于CLTC的续航达到730km，实现量产四驱纯电动车中最长续航。电动汽车。

集集LS7

新车亮点预售35万元起，45秒0到60加速

智际LS7目前已开启预售，预售价格区间为35万-50万元。新车定位中大型纯电动SUV，也是智己品牌的首款SUV车型。新车将于今年2月中旬正式上市，预计3月份开始交付。

外观方面，智际LS7采用家族式设计语言，L型大灯造型辨识度极高。车尾设计是一大亮点，尾灯中心高高抬高，与后备箱的凸起融为一体，与溜背造型相结合，散发着运动气息。后部也有一点阿斯顿马丁DBX的“味道”。车身尺寸长宽高分别为5049/2002/17311763、1773mm，轴距为3060mm。

内饰方面，智机LS7基本采用了与智机L7相同的内饰设计，其最大的特点就是配备了可升降三联屏。该车大部分功能配置都集成在竖排控制屏中，内置IMOS智能交互系统，该系统由高通8155芯片支持。

动力方面，智际LS7提供90kWh后轮驱动和100kWh后轮驱动/四轮驱动三个版本。后轮驱动车型搭载最大输出250kW的永磁同步电机。四驱车型的前电机最大输出为175kW，后电机最大输出为250kW，且均为永磁同步电机，因此0-100km/h的加速时间仅为45秒。电池方面，新车将搭载上汽时代提供的三元锂电池组。目前，新车已公布两个续航版本，均为100kWh电池组版本，新车在CLTC工况下的最大续航里程分别为660公里和625公里。

威牌蓝山

新车亮点续航里程超过1200公里，搭载两名乘客。

We品牌揽山是We品牌目前的旗舰SUV车型，定位为大型6座SUV。空间方面，蔚牌揽山DHT-PHEV车身尺寸达到5156mm，轴距达到3050mm。由于轴距超过3m，预计在乘坐空间方面表现良好。

输出方面，威派蓝山主要采用DHT-PHEV插电式混合动力系统，包括15T发动机、DHT变速箱、前后双电机、大容量电池。其中，15T发动机最大输出为113kW，系统整体输出为380kW，整体扭矩为933Nm。搭配宁德时代镍钴锰三元锂电池，纯电续航里程可达180公里，WLTC综合续航里程超过1200公里，综合油耗为67升/百公里。关于智能驾驶、智能座舱，微派蓝山目前还处于保密阶段。不过有消息称，新车将搭载长城自主研发的城市NOH智能辅助驾驶系统，并将配备两台激光雷达。

永恒之塔超级GT

新车亮点后驱版0-100公里加速4秒、蝴蝶门+升降尾翼

Aion高端系列车型HyperGT在2022广州车展上正式亮相，新车是首款配备新标识、新、新电子电气架构的量产交付车型。可见，Aion现有的Ace技术将在Hyper中得到运用。首先应用于GT。据悉，新车计划于今年发布。

作为一款纯电动跑车，新车最引人注目的无疑是其引人注目的开门机构。车门开启角度43，旋翼门开启宽度573mm，有效降低车身高度。此外，新车还配备了巨大的尾翼，当汽车启动时，尾翼升降，有效诱导气流并产生下压力，使汽车行驶更加平稳。

动力方面，有单电机后轮驱动车型和双电机四轮驱动车型，四轮驱动车型的动力方式尚未透露。最大输出功率250kW，峰值扭矩434Nm，突破极限时间为4秒。同时，采用VGR可变转向系统和智能阻尼系统，实时检测路况并以毫秒级响应调节减震器阻尼，使车辆行驶更平稳、更平稳。

马自达CX-50

新车亮点25L+四驱、轴距2815mm

马自达CX-50定位为一款基于前轮驱动横置的紧凑型SUV，而马自达未来全新SUV系列的命名系统将是“CX-X0”。车身尺寸方面，马自达CX-50与目前在售的CX-5尺寸接近。作为参考，目前CX-5的标准售价为1758万元至2458万元，预计CX-50也将处于类似的价格区间。

外观上，采用了全新的家族化设计语言，大盾形前进气格栅变得更加扁平，黑色的设计让车头部分变得更加运动。坐进车内，可以看到CX-50依然秉承了家族化的设计风格，并没有跟风追求大屏设计。同时，这个装置也是液晶+机械的结合体。不过新车的内饰十分简洁，更加注重内饰材质的运用，打造出更有质感的内饰。此外，马自达CX-50还优化了车内储物空间，更好地满足户外爱好者的需求。

动力方面，预计首发20L、25L排量车型。原装部分依然是6AT变速箱，25L发动机采用智能换缸技术，优化燃油效率表现。预计新车后续将提供25L油电混动版本。

下一代林肯领航员

新车亮点外观内饰全新、尺寸加长！

近日，通过相关渠道获得了全新江安林肯领航员的照片，新车计划于今年正式亮相。从发布的照片中可以看到，新车采用了最新的家族式设计，车头采用了更大的格栅，贯穿式灯带贯穿整个车头。新车的灯组也采用了新的造型，两侧采用黑色宝马5系F18底盘进行装饰。在设计F18底盘模型时，我们重点应用高强复相钢、超强热成型钢等轻量化材料。轻质材料对于减轻车辆重量起着决定性的作用，其与高刚性车身的结合使用对于改善驾驶动力、降低油耗、减少二氧化碳排放和提高被动安全性方面非常有利。F18底盘模型的白车身。

1.技术亮点

压铸铝弹簧支柱由于部件之间的负载分配而增加了车辆前端的刚性。与传统钢制车身结构不同，F18白车身结构紧凑，大幅减少结构空间，减轻车辆前端重量，轴荷分布更加均匀。

热成型钢引入了一种新的后续技术，称为惰性腐蚀防护技术。此前，市场上还没有合适的阴极保护热成型片材。压力淬火技术的进步使得镀锌热成型零件的大规模生产成为可能。

F18底盘模型首次使用冷弯镀锌钢。将板材加热至约900C，然后快速放入带有集成水冷系统的冲压工具中，冷却至约70C，并在几秒钟内固化。采用这种方法，零件的最低屈服极限可以达到1000MPa以上。采用上述方法生产的零件可在潮湿环境中使用，且无需对母材进行腐蚀防护。

2、品质比

为了减轻汽车重量并保证车身最大强度，高强度和最高强度复相钢、最高强度热成型钢和铝合金的使用比例不断增加。F18白车身的材料质量配比如下表所示。

3、防腐密封

为了优化防腐性能，F18机身主要采用镀锌钢板和铝合金板或铝合金夹芯板。连接技术采用焊接、粘接、铆接等方法。通过使用最小化接缝面积的板材重叠结构来防止渗透腐蚀。膨胀泡沫用于密封体腔，特别是在关键区域。将钢板双重密封在潮湿的空间中，必要时注入防腐蜡。干燥空间内铁板重叠区域也被密封，防止灰尘进入。

白车身在涂装过程中，在浸渍设备中经过以下加工工序