购买宝马4系的4条建议430i敞篷车主良心总结如下。

对于网上关注的购买宝马4系的4条建议430i敞篷车主良心总结如下。和一些宝马敞篷430车重多少的话题,很多人都想知道,那接下来就让小编为你讲解一下吧!


本期为2022年12月第三次长期回顾。这是宝马长期测试团队撰稿人AlexKoo发表的文章。首发车型是BMW4系敞篷轿跑车。


本期亮点


BMW430i有这些惊喜和失望。


如果你想买宝马4系,看看车主总结的四点建议,供你参考。


2022430i敞篷M运动之夜套餐


车主AlexGu地点上海


大家好,我是亚历克斯。今天是我的2022年4系敞篷车年终总结。年底比较忙,又感染了新冠病,所以更新拖了好久。感谢宝麦客编辑的不放弃,督促我完成这篇长篇测试文章。


1、整体感受


这个月是我买车一周年了。我今年已经行驶了15,541公里,平均油耗为每100公里94升。我的15,000多公里中,大部分是在上海市中心城区行驶的,平均时速为264公里/小时。不能说省油多少,但是油耗基本可以接受。


车辆系统记录的历史油耗


2022年最后一个工作日工作场所燃料消耗量


考虑到上半年和年底人们因疫情在家待了三个多月,这个里程还是比较高的。所以我的感受应该还是有一定代表性的。


1.值得赞扬的事情


行驶里程超过15000公里,整体驾驶体验非常好。操控非常平顺,动力响应快,刹车很快,车身跟随性好,底盘悬架坚而不凹凸不平。从驾驶者的角度来看,该车的各方面表现都值得称赞。


430非常容易辨认,我女儿在18个月大的时候就能分辨出哪辆车是我的。


2.很棒的地方


作为一款两门四座敞篷轿跑车,430Convertible的空间利用率令人惊讶,当然这个惊喜只是与同时销售的竞品车型相比。


我在购车前后体验过A5、C级、RC、Q60的后排空间,基本上像我这样的普通成年男性都无法进入那个空间。430后排比较宽,前排坐起来很舒服,不会有任何不适,考虑到它是同级中唯一在售的车型,配备电动折叠前排座椅,所以还是很舒服的。进出方便,方便也是最好的。


我选择430的另一个原因是,假设前座正常行驶,后座安装了安全座椅,孩子坐在那里没有任何题。


最后是后备箱的载货能力,敞篷车关闭时,可以塞得下两个行李箱。夫妻俩的短途旅行毫无压力。


即使是孩子也可以舒适地坐在后座上。


3.令人失望的地方


座位是最令人失望的部分。4系从定位上可以理解为3系的轿跑车版,但考虑到这款车的售价已经和5系持平,这样的座椅设置还是让人失望。腰部支撑非常差甚至根本不存在,并且没有座椅通风选项,使其乘坐舒适度评价较差。因为宝马的设计师其实有能力在这方面提升品质,但是做的不仔细,体验确实很差,让车主的感觉真的很不好。


4.令人失望的地方


430最让人失望的就是驾驶辅助系统。当我买车时,全芯片短缺,所以驾驶辅助专业系统不是一个选择。尽管如此,原车依然标配了主动制动、自动倒车、ACC自适应巡航、50米履带式倒车等配置。


有趣的是,每当你倒车时,只要你触摸限位杆,或者有时碰到减速带,后主动制动器很可能会自动接合。在侧面主动制动的情况下,只要倒车时有人经过汽车,并且大多数人在几米远的地方行走,主动制动就会接合。有时,当我和朋友出去时,车子很容易倒车,然后突然无缘无故地停下来。那场面实在是太尴尬了!


自动反转很少使用。主要原因是常规系统无法找到停车位,无论是停车场内标记的停车位还是街道上的停车位。有时很难找到停车位,有时却是别人停放车的停车位。


您是否考虑过购买BMW4系?


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新车的设计语言相当犀利。紫色的油漆使它看起来非常耀眼。低平的车头造型极具运动感,内饰应用了宽大的双肾型格栅和镀铬点阵设计。视觉冲击力非常强烈,天使眼大灯亮眼,灯组内部安装的LED日间行车灯时尚又端庄,前包围的棱角分明的设计让整体更具运动感。


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以2019款宝马4系为例,宝马4系的四座敞篷车型如下2019款敞篷轿跑车425iM运动套装,指导价5168万元;


2019款敞篷轿跑车425iM运动日光版指导价为5368万元,2019款敞篷轿跑车430iM运动日光版指导价为6168万元。


以2019款宝马2系为例,宝马2系四座敞篷版有以下车型


2019款敞篷轿跑车225i运动设计套件指导价为3098万元,2019款敞篷轿跑车225i专属M运动套件指导价为3398万元。


以2019款宝马8系为例,宝马8系四座敞篷版有以下车型


2019款敞篷轿跑车840iM运动套装,指导价1.198亿元,2019款敞篷轿跑车840i首发限量版,指导价1.268亿元。


以2019款宝马M4为例,宝马M4的四座敞篷版有以下车型


2019款M4敞篷轿跑车影猎版指导价为9499万元,2019款M4敞篷轿跑车竞速版指导价为9799万元。


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